Ich hab 3.2.1 drauf. Die TPI Nummer hast du nicht zufällig zur Hand? Aber muss eh noch wegen eines anderen Problems in die Werkstatt. Mal schauen was die dazu sagen.
Bei mir blieb die Farbe seit 3.2.1 gleich. Davor auch Regenbogen mit jeder Fahrt.
Wegen der Sprachsuche: Den Mikrofon Knopf am Lenkrad kurz drücken um mit Cupra zu reden und lang drücken um mit Google zu reden. Klappt bei mir 1A.
Hab's auch hinter mir. Sollten erst 370€ ohne Filter werden, dann hab ich nachgefragt warum es jetzt doch teurer als im Kostenvoranschlag vom Juni ist und siehe da: 291€. Damit kann ich gut leben.
Ja, das stört mich auch. Vor allem passt man es oft auf 110/120 an und keine Sekunde später schiebt er es wieder auf 130 hoch. Mindestens 10 Sekunden lang sollte er die Eingabe vom User doch bitte beachten!
Habe mich auch schon gefragt, ob man nicht über Codierung die "Frei = 130" auf 110 ändern kann. Dann wäre ich happy.
Ich hatte es eher umgekehrt verstanden. Wenn man den LV-BATTERIESCHUTZ aktiviert lädt er die 12V Batterie über die Hochvolt-Batterie nach und bei "deaktiviert" macht er das nicht.
So habe ich es auch verstanden und als ich die Kühlbox im Kofferraum betrieben habe, hat er es auch getan. Da hatte ich die Funktion AN.
Die Antwort vom Support macht halt genau so wenig Sinn, wie die Erklärungen in der App. Warum schreiben die es nicht so? "Funktion an: 12V Akku wird nachgeladen. Funktion aus: Auto spart Energie und 12V kann leer gehen."
Alles anzeigenGuten Morgen
wie lange braucht der Born ca an einer 11 kW Wallbox.
von ca 20 auf voll bzw.
von 20 auf 80%.
Ich bekomme mein Fahrzeug am 2.10.24
Danke im voraus 😊
kWh ist die (speicherbare) Energie-Menge, also wie Liter Wasser in einem Eimer.
kW ist der Energie-Durchfluss, also wie Liter Wasser pro Stunde.
Rest kannst du dir selbst ausrechnen:
58L Eimer ist zu 20% voll und soll zu 80% gefüllt werden, also brauchst du 60% = 34,8L
Du pumpst 11 Liter pro Stunde in den Eimer. Wie lange dauert es?
(Ein bisschen Wasser kleckerst du daneben)
=> 3 1/2 Stunden
Ich hab das mittlerweile auch. Werde es den Mainzern bei der Inspektion zeigen. Mal sehen, ob die es dann auch direkt hinbekommen... Ich kann ja sagen, dass die Kollegen auf der anderen Rheinseite wissen wie es zu beheben ist 
Ja. Schwankt auch je nach Wetter deutlich... Wer misst misst Mist.
Vielleicht interessant für den einen oder anderen:
Demnach sollte man mindestens mit 10 bis 12 A dreiphasig laden, wenn man an möglichst wenig Verlustenergie in der Karre interessiert ist.
woher sind die Daten? Ich hatte das mal anhand der Rest-Zeiten in der App überschlagen, das sah dann so aus:
pasted-from-clipboard.png
Dann ist die Batterie noch abgeklemmt (offline). Bald bin ich einen Monat bornfrei.
7 Wochen waren es bei mir. Nach etwa einem Monat bestand ich auf einen (kostenlosen) Leihwagen, den ich dann auch bekam.
Bei mir wurden 2 Module und 4 "Steuergeräte" in der Batterie getauscht, seit dem geht er aber problemlos. Nur bei der Werkstatt bekam ich am Telefon für die Inspektion gesagt "Eine ganz schöne Historie hat ihr Fahrzeug da ja". Boah. 
Habe auch dauernd in die App geguckt: Glaub mir, die sagt gar nix aus, egal ob online oder nicht. Schwupps kommt das nächste Batteriemodul dran und es dauert nochmal 3 Wochen...
- Minimierung von Geräuschen beim Laden, die durch Interferenzen bei manchen Netzanschlüssen hervorgerufen werden
Ich lach ja, wenn das mein "Rauschen" aus dem Sicherungskasten behebt, was ich seit Tag 1 mit der Karre habe:
