Beiträge von Head

    Also erste Frage: Könnte ich jetzt schon bidirektional laden, wenn ich die entsprechende Wallbox hätte?

    Vielleicht, wenn es die Gesetzgebung zulässt. Hast du dich mal informiert, was eine entsprechende Wallbox kostet? Die billigste, mir bekannte, ist die QUASAR DC 7,4kW für 4.800€ - also so gut 4000€ teurer als eine normale 11kW Wallbox.
    4000€ / 10.000kWh = 40 Cent je kWh als Extra-Kosten für die Wallbox. Ohne Wandler-Verluste, Akku degradation, etc etc..

    Also ich habe das bidirektionale Laden jetzt im Menü (nach einem Software-Update).


    Die berichtete Begrenzung auf 4000 kW steht da leider auch. Gibt es da schon was Neues, ob das noch geändert werden soll?


    Eigentlich wollte ich mir genau deshalb eine Solaranlage ohne Speicher kaufen, aber wenn es bei 4000 kW Entnahme bleibt, muss ich mir das überlegen.

    4000kW? Da bräuchtest du 1800mm² Kabel!

    Du meinst sicher 4000kWh?

    Aber waren es nicht 4000 Stunden oder 10.000kWh?

    Von Cupra kommt, wenn man den Support anmailt dazu:

    Wenn man dann antwortet, ob die auch die "My Cupra App" meinen kommt nur:

    Ich hab es dann aufgegeben und meinen Femilienmitgliedern mein Passwort gegeben.

    Dann scheint die V 3.0 nicht so stabil wie die 3.1/3.2 zu laufen.

    JA! ;(

    Das mit dem Anmelden im Fahrzeug hab ich auch... Hier meinte jemand ein komplette Werksreset würde was helfen, aber nein Danke. Cupra fix den Kram!

    Finde sie OK. Hatte im GTI Dynaudio und war etwas enttäuscht von den Beats nach dem Umstieg. Hätte ich die Beats nicht, würde ich eine echte Anlage einbauen lassen, so lasse ich die, weil OK sind sie schon. Halt nicht wirklich "es wackelt alles" geil.

    Sind aber software mäsig weit vor aus ;)


    Aber ich möchte auch keine Ami Karre..

    Vom Infotainment ja!

    Aber über die aktuelle Situation beim Einparken reden wir besser nicht. Verkehrszeichen erkennt er ja scheinbar mittlerweile, aber das kann unser Born wohl auch besser. Aber ja, da tut sich was, seit ich den letztes Jahr einen Tag lang Probe gefahren bin kamen duzende Updates. Aber damals fand ich, dass der sich einfach nicht entspannt fährt. Da nützen mir Spiele im Infotainment halt auch nichts...

    "Ja, ist doch ein schönes Auto" hab ich bisher so gehört.


    Aber auf der Autobahn? Meine Mutter ist mal meinen alten 3er BMW gefahren und meinte als Twingo-Fahrerin: "Das ist erstaunlich, die Leute machen mir automatisch Platz."

    Mit dem Born dagegen, ich werde aktuell so oft geschnitten... Weiß nicht, ob die alle denken "E-Auto, das ist eh so lahm." oder ob das alles Diesel-Dieter ist, der mich mit voller Absicht schneidet. Mit dem Golf GTI wurde ich auch mehr "Ernst genommen".

    Bei mir wurde es auch soeben installiert. Ich bin mir zumindest für mein Fahrzeug (derzeit V3.0) sehr sicher, dass die Bedienung deutlich flüssiger geworden ist. Auch der Willkommensbildschirm gleich beim Einsteigen war viel schneller da. Der Wechsel zwischen den Menüs und auch die Bewegung der Karte im Navi ist bei mir nun deutlich flüssiger. Habe auch nach ca. 10 Minuten Standzeit und erneuter Fahrt denselben Eindruck. Hängt ggf. von Hardware/Software ab, falls es nicht bei jedem so ist. Bei mir ID.Software 3.0.0, Hardware H30, Software 0333, ABT HW H43, ABT SW 6082 (diese Angaben haben sich nach dem Update nicht verändert)

    Edit: Mag vielleicht auch an irgend einer anderen Regellogik (Außentemperatur?) liegen, aber nach über 30 Minuten Fahrt kann ich auch feststellen, dass das Lenkrad auf Stufe1 nur noch handwarm ist und nicht mehr unerträglich heiß wird. Kann aber wie gesagt auch an anderen Umständen, als dem Update liegen...

    Ja, hab ich ja gestern Abend schon gesagt. Eben nochmal ne Fahrt, bis auf Android Auto, dass sich mal wieder GAR NICHT verbinden wollte (Reset vom Infotainment half dann... Power links unten LANGE gedrückt halten, bis das Radio "knackst".)
    Nochmal rumgeklickt. Es IST schneller geworden. Nicht "schnell wie ein Handy", aber im Vergleich zu vorher eine deutliche Verbesserung! Vielleicht lief da bei manchen Autos/Versionen ein Hintergrundprozess amok und den haben sie jetzt gefixt.