Beiträge von Head

    Dann fahr ich lieber weiter mit rotem Punkt, als dass ich alle 2 Monate die ganze Anmeldung und alle Einstellungen neu mache. Die Zeiten, in denen ich vor jeder Lanparty Windows neu installiert habe sind vorbei und so erwarte ich das auch von meinem Auto.

    Geh einfach mal auf die Seite

    wirkaufendeinauto.de

    und laß mal dir mal ein Angebot machen, dann hast du eine Richtlinie.

    Ich habe dort schon mehrere Verbrenner in der Vergangenheit verkauft

    ohne irgendwelche Probleme

    vergisses. Das waren 25k für'n 55k Auto. Total lächerlich.

    Ich habe eben, nach Monaten des "aua da verbrennt man sich ja", festgestellt: Wenn ich Vorklimatisiere macht er die je nach Außen-Temperatur auf 1, 2 oder 3. Aber immer ist sie viel zu heiß und ich machte sie dann wieder aus. Heute explizit danach nochmal (zum testen) an gemacht auf Stufe 1 und siehe da: Angenehm.

    Kann ich aber nachvollziehen. Ich dachte vor meinem Born, dass mir der kleine Akku vollkommen reicht. Aber mein Born war ein Lagerfahrzeug und jetzt habe ich halt die 77kWh. Hatte mit dem Smart #1 geliebäugelt und wollte wechseln, aber der macht mit 64kWh wahrscheinlich keine 200km auf der Autobahn im Winter. Das wäre quasi 1 Stunde weit weg fahren, Freunde besuchen und nachts auf dem Heimweg (wenn auch nur kurz) laden müssen. Und das wenn man mit 100% los fährt. Da bin ich doch arg verwöhnt von meinem Born :)

    Heute mal den Born geladen (24,62 kWh). Leider sehr wechselhaftes Wetter mit Sonne und Wolken im Wechsel.
    Die Wallbox (OpenWB) lädt hierbei mit einem Minimum von etwa 4kW (6A pro Phase) und je nach Überschuss entsprechend mehr.

    Hast du ohne 1-Phasen Umschaltung?

    Ich hab bisher nur ein Balkonkraftwerk und zum 1. mal so richtig testen können: Sobald ich 200W "verschenke" geht er an und lädt 1-Phasig mit 6A. Sobald der Bezug wieder über 1400W geht schaltet er wieder ab. So hab ich heute immerhin 3% :D geladen. Mal auf die nächsten Tage gespannt, da ist das Auto den ganzen Tag da und es ist noch sonniger. Aber Peak hatte ich letztes Jahr so 4kWh am Tag, wovon ich meist 1-2 verschenkt hatte. Die landen jetzt im Auto! Kleinvieh macht auch km!

    Die Reichweite berechnet sich aber nach der Fahrweise / Temperatur?

    Als es kälter war, wurden bei mir bei 11KW Ladeleistung = 60km/h angegeben.

    Jetzt bei 10° C ist die Gesamtreichweite etwas gestiegen und 11kwh Ladeleistung = 64km/h


    also leider nicht vergleichbar. Wäre besser, wenn die APP einfach nur die Kilowattstunden anzeigen würde - Reichweite kann man dann ja individuell ausrechnen.

    Kommt halt ganz drauf an. Der Tech Nerd mag gern wissen wie viele kW da grade fließen und kennt auch seinen Verbrauch auf der Autobahn und kann dann rechnen wie lange er jetzt laden muss um heim zu kommen.

    Aber intuitiver ist es halt, wenn der Schnelllader "300km pro Stunde" anzeigt und ich weiß, dass ich noch 100km heim hab und mir dann 20 Minuten laden ausreichen. Dass er da den (aktuellen?) Verbrauch mit einrechnet machts es theoretisch um so praktikabler.


    Aber ja, was schadet es denn BEIDES anzuzeigen?
    => "Ich lade grade mit 11kW, bei aktueller Fahrweise sind das 60km in ner Stunde". Wären alle Happy.