Da isser, von electrobays
Der Typ ist ja lustig. „Fahr mal schneller, die Verantwortung geht auf mich…“ 😂
Ich lach mich schlapp. Seit wann kann ein Beifahrer die Verantwortung für die Geschwindigkeit des Fahrers übernehmen? Obendrein hat dieser Held gerade nicht mal einen Führerschein, weil er schon mal die Verantwortung für seine eigene Fahrweise übernommen hat. Hat ja prima geklappt. 👍🤣
https://insideevs.de/reviews/7…a-born-facelift2026-test/
Leider auch nur vom VZ. Das neue Display kann hoffentlich mehr als das, was man hier sieht, denn im Endeffekt ist es "unser" Display aus dem VFL (was die gezeigten Informationen betrifft, nicht das Design) nur einfach größer. Z.B. geht überhaupt eine Navikarte auf dem neuen Display? Ich fürchte, man kann das nicht so individuell konfigurieren wie im Formentor/Leon. Wenn dem so ist - sehr sehr schade Cupra!
Der Informationsgehalt des Videos der beiden Quatschköpfe von Kilometerfresser hält sich stark in Grenzen. 21 Minuten lang bekannte Fakten gepaart mit Belanglosigkeiten zu hören und dabei permanent deren Visagen angucken zu müssen anstatt das Auto im Detail zu zeigen war für mich pure Zeitverschwendung.
In diesem Video
sieht man ab 11:29 genau das die Navikarte auf dem Display angezeigt wird. Auch wird erwähnt dasauch Navi Apps, die über den Android App Store installiert werden, dort angezeigt werden. Das ist ein echter Mehrwert. Auch andere Apps wie z.B. Spotify würde ich gerne direkt über die Fahrzeugsoftware nutzen. Dann bin ich in einer Nutzeroberfläche und muss nicht zwischen Android UI und Apple UI in CarPlay navigieren. Wenn das geht, ist das aus meiner Sicht eine riesen Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit.
Wenn es tatsächlich alles so kommt wie in dem Video vorgestellt und die Software stabil und flüssig läuft, wird der Born für mich tatsächlich wieder interessant, denn die Software war für meinen Geschmack das größte Manko an dem Auto.
Habt Ihr hier Erfahrungen und den "Service" mal genutzt?!
Ich habe 6 Leasingfahrzeuge zurück gegeben und den Service der Vorabgutachtens noch nie genutzt. Alle Rückgaben liefen fair ab und die Gutachter vom TÜV oder der DEKRA waren nicht kleinlich, sondern eher entspannt. Schließlich gibt es klare Richtlinien was Schäden sind und was Gebrauchsspuren.
Natürlich ist es ärgerlich wenn man 100€ Wertminderung aufgedrückt bekommt, weil einem so ein Dödel eine Delle mit einen Einkaufswagen in die Tür gedrückt hat und natürlich abgehauen ist. Da kann man aufpassen wie man will und sich ärgern aber ändern kann man es nicht. Wenn es eine Wertminderung gab, waren es beim mir überschaubare Beträge. Einmal waren es 200€ für eine neue Lackierung des Daches, weil ich einen Vogelschiss auf dem Dach übersehen hatte, welcher mir den Lack kaputt geätzt hat. Keine Ahnung was der blöde Kackvogel vorher gefressen hat. Chili con Carne?
In jedem Fall ist die Variante kleine Schäden bei Rückgabe über Werminderung abzuwickeln günstiger als sie vorher beseitigen zu lassen, denn es werden immer die Kosten für Smartrepair angesetzt wenn es möglich ist. Größere Schäden, wie z.B. Unfallschäden muss man natürlich vorher beseitigen lassen. Dabei ist zu berücksichtigen dass es dann eine Wertminderung angesetzt wird, weil es dann ein Unfallwagen wird. Diese Wertminderung muss man bei Vollkaskoschäden (z.B. bei Vandalismusschäden) leider selbst tragen. Bei Haftpflichtschäden wird diese von der Versicherung des Schadenverursachers übernommen.
Meine Erfahrung: alles nicht so wild. Diese Abzockermythen sollen Panik machen, warum auch immer. Sicher gibt es schwarze Schafe aber wenn man es mit einen seriösen Leasinggeber zu tun hat läuft alles fair und nachvollziehbar ab.
Georgie meint damit, dass die hohe Geschwindigkeit an sich nicht tödlich ist, wohl aber die abrupte Verzögerung, wenn das Auto dann z.B. in einen Baum einschlägt. Da wird dann nämlich der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem PKW und dem Baum (0km/h) relevant.
Ähm…ach was. Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen 🥳
An hoher Geschwindigkeit ist noch nie jemand umgekommen.
Ist das so? Gibt es dazu belastbare Zahlen, die das belegen dass sich noch nie jemand deswegen platt gefahren hat weil er wegen zu hoher Geschwindigkeit die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren hat?
Dann nennen wir es eben unangepasste Geschwindigkeit, was im Ergebnis immer eine zu hohe Geschwindigkeit in Relation zur Witterung, der Sicht- und Straßenverhältnisse oder dem Verkehrsgeschehen ist.
Innen gefällt mir das FL optisch besser als mein vFL, aber 3 Sachen find ich im vFL eher stylischer und moderner:
- die 2 Taste Fensterheber mit Umschalter rear
Es ist ja keine Taste sondern eine berührungsempfindliche Fläche. Und genau das ist das Problem.
Die verdammte Rear „Taste“ nervt mich mehrmals in der Woche. Wenn es wenigstens eine Drucktaste wäre, wäre es ok. Aber dieser Touch Müll reagiert ja schon wenn man beim einklappen des Spiegels die „Taste“ nur leicht berührt. Mit einer richtigen Rear Taste könnte ich auch leben.
- das Lenkrad, find ich auch optisch schöner und Bedienung voll ok
Optisch schön finde ich beide nicht. Insbesondere diesen Klavierlack auf dem alten Lenkrad nicht. Klavierlack gehört auf ein Klavier, nicht ins Auto.
- Öffnung des Kofferraums besser gelöst
Das wird die Praxis zeigen. Optimal finde ich die Wiptaste auxh nicht.
Also wenn ich mir die Video Präsentation auf YouTube vom Facelift so anschaue staune ich. Sie scheinen tatsächlich zugehört zu haben. Sie haben so ziemlich alle Kritikpunkte aufgenommen und ausgeräumt. Es gibt richtige Taten im Lenkrad und nicht mehr diesen Touchquatsch, es gibt 4 Knöpfe für die Fensterheber und der Wechsel auf Android OS ist meiner Meinung nach ein Gamechanger. Nicht das ich ein Fan von Google wäre, aber denen traue ich deutlich mehr zu als den Amateuren von Cariad. Ein Born mit flüssig laufender Software.. wow.
Dazu noch ein neues Fahrerdisplay welches wirklich gut aussieht, Matrix Scheinwerfer, Memory Funktion für den Fahrersitz, Digital Key und eine bestellbare ausklappbare Vorrichtung für einen Fahrradträger. Ich bin echt beeindruckt.
Nach den Erfahrungen mit meinem Born mit 3.x Software hatte ich mich mental von CUPRA verabschiedet und plane eigentlich im Herbst den CLA 250+ Shooting Brake zu bestellen. Der ist was das Ladesystem anbetrifft eine andere Liga. Der Innenraum spricht mich allerdings eher nicht so an. Mercedes Plastik 🤢.
Allerdings ist der CLA auch preislich eine andere Liga, geht aber für mich. Ich werde den CLA mal probefahren und testen ob er überhaupt in meine enge Garage passt. Muss ich durch die Heckklappe aussteigen, ist der CLA leider raus. Der neue BMW i3, wenn einigermaßen lieferbar wird ja auch nicht viel kleiner sein (ich habe noch nicht nachgesehen). Dann kommt tatsächlich der „neue“ Born als VZ für die 2,5 Jahre ins Spiel (dann verliere ich meinen Anspruch auf einen Firmenwagen) Mit neuer Software und einem überarbeiteten Innenraum ist der Born aus meiner Sicht ein gutes Auto. Einzig das fehlende 800v System wäre für mich ein Wermutstropfen, denn eine bessere Ladegeschwindigkeit fände ich schon schön. Schauen wir mal, ich werde den VZ im Spätsommer mal probefahren.
Das ist alles noch sooo lange. Ich will endlich Bilder, Videos und Tests sehen, die aktuelle Nachschub an mehr Input ist frustrierend.
Guck mal auf YouTube. Da gibt es bereits Videos ohne Ende in denen zumindest viel gezeigt wird. Tests habe ich noch keine gesehen aber jede Menge Bilder speziell vom Innenraum.
Auch die Ladeleistung enttäuscht mich - geht ID3 und Born bis 170 kW Peak, schafft das Facelift nur noch 105 kW Ladeleistung.
Wie kommst du auf 105kW? Es sind bis zu 184.
Cupra will 65 EUR pro Jahr für den Zugriff haben.
Wer macht das freiwillig?
Ich, denn niemand hat mich gezwungen 5,41€ dafür im Monat auszugeben.
Gibt es Alternativen?
Ja, es nicht für 65 EUR verlängern
Ich nutze die App selten bis nie und sehe keinen Gegenwert von 65 EUR.
Dann hast du ja deine Entscheidung getroffen
