Ja, nach bald einem halben Jahr muss ich immer noch zu oft aufs Lenkrad schauen, um die richtige Fläche zu treffen.
Ich nach über zwei Jahren auch immer noch. Die Tasten sind echt nicht der Brüller. Mit Sekundenkleber stehe ich auf Kriegsfuß. Damit bekomme ich traditionell nur meine Finger zusammengeklebt und Flächen die ich gar nicht kleben wollte. Davon lasse ich mal besser die Finger. 😬
Hier wurde vor einem Jahr etwas in der Werkstätte gemacht (mehrere Tage), sozusagen ein Notupdate weil das Licht während der Fahrt in der Nacht ausgefallen ist.
Was kann ich machen? Werkstätte besuchen und auf Update beharren?
Es gibt kein Recht auf ein Update nur weil andere eins bekommen haben. Solange an deinem Auto keine akute Störung auftritt, die zwingend ein Update durch die Werkstatt erforderlich macht, wirst du dir die Zähne ausbeißen, denn CUPRA autorisiert die Werkstatt nicht ein Update zu machen, wenn sie es nicht für zwingend nötig halten. Deswegen weigern sich die Werkstätten in der Regel hartnäckig irgendwas zu machen.
Wenn ein Leasing von einem Pollenfilter tausch abhängig ist, dann fehlen mir die Worte...
Ich wüsste nicht was Verkauf/Leasing mit den Werkstattkosten zu haben. Das sind völlig voneinander unabhängige Dinge. Ein Autohaus welches überzogene Werkstattkosten hat kann günstig verkaufen bzw. Leasingverträge anbieten wenn sie noch gewisse Quoten erreichen müssen. Man kann ja sein Auto auch woanders zum Service bringen. 🤷🏻♂️
Worin liegt denn der Vorteil dieser Software 1771 gegenüber der 1741 dich vorher hatte?
Startet etwas schneller, und ……. ?
Dafür benötigt das System über 2 Stunden?
Kann mir jemand sagen worin sich die beiden Versionen unterscheiden?
Ich hatte in den ersten 1,5 Jahren meines Born auch mit dem 1741 keine Probleme.
Auch wenn keine funktionalen Änderungen sichtbar sind, so wird sich was geändert haben. Mit Updates werden üblicherweise Sicherheitslücken geschlossen und auch Optimierungen vorgenommen, welche die Stabilität verbessern. Mehr kann man vom VW Konzernauch nicht erwarten. Auf Verbesserungen der lausigen Benutzerführung oder gar neue Funktionen wie die Vorwärmung der Batterie, wird man bei den Maschinenbauern von VW vergeblich warten.
Dafür gibt es ja immer noch Ionity, EnBW und Tesla Supercharger, die tendenziell wenig Verbindungen zur Öllobby haben sollten.
Ich will die Machenschaften ja nicht verteidigen, aber Strom lässt sich nunmal deutlich dezentraler erzeugen und vermarkten als Öl.
Ionity finde ist gut, EnBW ist auch so ein Halsabschneider. Und Tesla…naja….der Horrorclown soll sich von mir aus seinen Strom dorthin stecken wo die Sonne nicht scheint…😊
Man kann dabei etwas Hoffnung haben, weil es einige Anbieter schon verstanden haben (Edeka, Aldi, Lidl, Kaufland, JET usw.) und zumindest unter 50ct/kWh für Ad-hoc Zahlungen ohne Abos anbieten.
Wenn die Ladeanbieter ohne Verbrennerlobby im Hintergrund attraktive Preise machen, kann man auch getrost auf Shell Recharge und Aral Pulse verzichten.
Tja nur wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin dann möchte ich nicht zum Aldi fahren müssen und warten bis Erna und Horst Koslowski dort Käse und Wurst gekauft haben um dann eine der zwei freien Säulen zu ergattern. 🤷🏻♂️
Diese Preise dauerhaft per Ad-hoc ohne Ladekarte /-app und es wären viel weniger Leute von der E-Mobilität abgeschreckt.
Das will aber die Verbrennerlobby nicht, zu denen auch Shell gehört. Wo kämen wir denn dahin wenn E-Autofahren plötzlich attraktiv würde. 🤷♂️
Mein update lief die letzten Tage und es hatte knappe 13 Grad mit Dauerregen.
Es war dem Display wohl zu kalt und zu nass 😛
Nicht mal fähig die korrekten Ersatzteile zu liefern ist Cupra.
Menschliches Versagen im Lager. Da hat eine Mindestlohnkraft wohl nicht genau geschaut was er/sie in den Karton gepackt hat. Sowas kommt vor. 🤷🏻♂️
wenn mein Backrohr ein neues update installiert, bekomme ich ein SMS auf die Uhr (update erfolgreich installiert... MAHLZEIT )
Ebenso mein Saugroboter und meine Heißluftfritteuse. Diese kleinen Chinascheisserchen bekommen regelmäßig Updates welche das Produkt verbessern. Nur im VW Konzern sind Updates Raketenwissenschaft.
