Funktioniert bei euch alles wieder?
Ja, im Moment funktioniert alles wie es soll. Mein Fahrzeug geht auch ab und zu mal offline. Meistens wenn ich es längere Zeit (mehr als eine Woche lang) nicht benutzt habe. Keine Ahnung warum das so ist. 🤷🏻♂️
Beiträge von EschBorn
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An der Hardware wird auch nichts geändert. Aber es sind im der Verstärker-Unit Frequenzgang-Profile für die verschiedenen Bestückungen der möglichen Autos hinterlegt, die selbst fehlerhaft sein können und die auch falsch zugeordnet sein können. Und dadurch klingt das Auto dann anders. Der ID.3 hatte Anfang des Jahres da ein Problem (Februar/März?) und dazu gibt es sogar ein TPI von VW. Bei denen war der Bassbereich nach dem Update viel zu überhöht und das wurde dann korrigiert.
Wunder sollte man aber nicht erwarten. Im Falle der Born Standardlautsprecher würde das dann bedeuten dass sie nach einem Softwareupdate ein kleines bisschen weniger beschissen klingen. 😂
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Wer übernimmt den solche defekt geflashten Steuergeräte, wenn das Auto keine Garantie mehr hat? Laut Werkstatt wird beim Besuch derselben IMMER eine neue Software aufgespielt, sofern vorhanden.
Ein kundenfreundlicher Hersteller würde die Kosten für den Austausch der Steuergeräte auf Kulanz übernehmen, wenn der Nachweis erbracht werden kann, dass das Softwareupdate durch eine Werkstat nach Herstellervorgaben durchgeführt wurde. Beim VW Konzern war allerdings noch nie für besonders kulantes Verhalten bekannt. Also sollte man damit rechnen auf den Kosten sitzenzubleiben.
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Okay dann fahr du lieber in den gegenverkehr 😂😂😂
Keine Angst…der Gegenverkehr weicht schon aus. 😛
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quatsch, bei meiner Übergabe konnte ich meine Daten selber eingeben ohne das der Händler mein PW sah.
Ja, das ist der natürliche Vorgang. Und so war es auch bei mir
Mein Kommentar bezog sich auf Deinen Kommentar
wäre seine Aufgabe dies registriert zu übergeben.
Daraus habe ich interpretiert dass Du die Registrierung durch den Händler in Abwesenheit des Kunden meinst. Das würde die Herausgabe der Zugangsdaten erforden.
Mea Culpa… war ein Missverständnis.
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… wäre seine Aufgabe dies registriert zu übergeben.
Wie kommst Du denn darauf? Dazu müsste der Händler Zugriff auf den persönlichen Benutzer Account haben. Dazu braucht er die persönlichen Zugangsdaten (CupraID und Passwort). Ich würde einen Teufel tun irgendjemandem meine Zugangsdaten zu geben.
Der Händler könnte allenfalls Hilfestellung geben. Wenn ich allerdings sehe welche IT Profils sich so in der Autobranche so bewegen wage ich zu bezweifeln dass die eine große Hilfe sind. 😂
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Hi, jetzt ist meine Cupra wieder in der App online und weiß.
Nur Tronity hat wohl noch Probleme.
Halleluja…der Praktikant hat die CD mit dem Zertifikat hinter der Kaffeemaschine gefunden und hat es aufgespielt. Bei mir ist die App auch wieder live. 😛
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Das abgelaufene Zertifikat betrifft nur die Funktion des Cupra App.
Ähm…und woran liegt es dann dass die unter der Cupra ID gespeicherte VIN plötzlich futsch ist und sich die VIN auch nicht wieder hinzufügen lässt weil unsere spanischen Freude aus Wolfsburg-Zwickau diese plötzlich nicht mehr kennen? Das sieht mir stark nach Serveralzheimer aus. 🤷🏻♂️
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Das ist das was man sagt. Aber wieso kann der alte Leon, der nur eine einzige Kamera zur Schilderkennung hat, das besser?
Keine Ahnung… vielleicht hat das Controlling inzwischen verfügt, dass aus Kostengründen billigere und somit schlechtere Kameras eingekauft werden. Oder es werden weniger leistungsfähige Steuergeräte verbaut. 🤷🏻♂️
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Also an meinen Leon BJ15 gibt's auch kein TA, nur LA. Der übernimmt natürlich auch nur eine gewisse Zeit ohne spürbares Lenkmanöver durch den Fahrer, aber fährt dabei ziemlich sanft und mittig.
Im Born musste man wohl den TA entsprechend besser stellen und damit künstlich den LA schlechter gemacht (Pingpong). Halte ich persönlich für eine Frechheit.
Das Verhalten mit TA ist deswegen besser weil mehr Kameras und Sensoren verbaut bzw. im Einsatz sind als ohne TA. Da wird nicht künstlich erzeugt, es geht wohl nicht besser. Von dem sehr unterschiedlichen Verhalten wird auch von andern Fahrzeugentypen von anderen Herstellern berichtet.
Beim 3er BMW haben diejenigen ohne DAP (Driving Assistent Professional) von Nahtoderfahrungen berichtet, weil der Lenkassi teilweise ganz drastisch eingegriffen haben soll sie fast in den Gegenverkehr gelenkt haben soll. In Baustellen ohne Begrenzungslinien oder auf verschmutzen Straßen wurde das Verhalten mindestens als unangenehm wenn nicht sogar als kritisch beschrieben. Ich bin das Auto 3 Jahre lang fast ausschließlich mit aktiviertem DAP gefahren und hatte selbst in engen Baustellen überhaupt keine Probleme. Genauso ist es auch beim Born. Ich fahre den Born fast immer mit aktiviertem TA und der LA macht überhaupt keine Faxen beim Ist alles bestens.
