Gibt es mittlerweile eine Lösung für den Willkommensbildschirm, die ich nur noch nicht gefunden habe?
Nö, außer es mit entsprechenden Nachteilen rauszucodieren. Für mich gibt es allerdings eine andere Lösung: 2027 werde ich zu einem Hersteller wechseln, der Benutzerfreundlichkeit und Kundenzufriedenheit ernst nimmt.
Es gibt bestimmt hunderte von Leuten hier im Forum, die wegen 17 Cent andere Ladesäulen anfahren oder Preise in Supermärkten vergleichen.
Da kann man Industriebetrieben keinen Vorwurf machen, wenn sie das genauso tun.Und: 17 Cent bei (nur) 50.000 verkauften Autos ergeben....kannst du dir ja mal selbst ausrechnen.
17ct pro kW/h ist auch was anders als einmalig 17ct. Und natürlich macht es die Masse. Aber oft nimmt dieser Sparfetisch absurde Züge an.
Sie könnten ja den Preis um einen verdammten Euro erhöhen und die übrigen 83ct als Profit einsteichen. 😛
Im Ernst, noch mehr nervt mich dieser krankhafte Sparzwang um Centbeträge bei Premium Herstellern wie BMW und Mercedes. Da werden Türablagen aus billigstem Hartplastik und billiger Klavierlack verbaut und dann werden trotzdem Preise von über 70k € angesetzt. Bei Dacia ist das nachvollziehbar aber nicht bei hochpreisigen Marken. Bei meinem letzten Auto hätte sogar Aufpreis dafür bezahlt wenn sie satt dieses Hartplastikschrotts einigermaßen höherwertiges Material verwendet hätten.
Und diesen Schwachsinn mit den bis zur Schmerzgrenze runterkalkulierten Einstandspreisen können sie sich auch sparen. Es ist nämlich wumpe ob ein Auto 5 oder 10 Euro im Einstand teurer ist weil die Vergleichbarkeit durch eine ewig lange Aufpreisliste eh wegfällt.
Die Ladeklappe... Bin jetzt doch schon einmal mit offener Ladeklappe rumgefahren, weil zuvor der Tesla diese
1. meist selbst geschlossen hat und
2. Falls doch offen dies deutlich angezeigt hat.
Aber ich werd mich sicher wieder dran gewöhnen diese Klappe selber zu schliessen
.
Ich habe sie auch schon ein paarmal vergessen zu schließen. Es ist echt ein Wunder dass ich mir die verdammte Klappe bei der Ausfahrt aus meiner engen Garage und Ausfahrt noch nicht abgefahren habe. Für den eingesparten Microschalter im Wert von 17ct hat der zuständige Controller bestimmt den Orden „Sparbrötchen des Jahres“ bekommen. 🙄😡
ach immer noch kein Update bei dir? willkommen im 0561-Club - bei meinem auch immer noch das neueste was für meinen Cupra verfügbar ist
😂
Nö, ich habe anscheinend die Yeti Edition. Jeder spricht über ihn aber niemand hat ihn jemals live gesehen. So geht es mir mit dem Update. Aber egal, ich habe mich an die Bedienungsschwächen und an die Laaaannnnngsamkeit gewöhnt. Eine Verbesserung würde mich vermutlich nur überfordern. 😂
Alles anzeigenWieso Download ... die Navidatenbank wird doch immer OTA aktualisiert. Hier übrigens die Antwort des Support auf meine Anfrage:
....
vielen Dank, dass Sie uns kontaktiert haben.
Gern haben wir den Softwarestand Ihres Bordcomputers geprüft.
Mit dieser E-Mail möchten wir Ihnen bestätigen, dass alle Systeme Ihres Bordcomputers einschließlich der Navigation auf dem aktuellsten Stand sind.
Das nächste Update der Navigationsdatenbank wird im Juli 2025 erscheinen. Sobald verfügbar, wird es zum Download bereitstehen.
Wir bedanken uns für Ihr Verständnis und wünschen Ihnen stets eine gute Fahrt.
Da der Cupra Support maximal inkompetent ist wissen sie vermutlich nicht dass der Download automatisch im Hintergrund abläuft und der Anwender gar nichts machen braucht.
Die Tatsache dass das nächste Update erst im Juli kommt deutet darauf hin dass sie eine Version ausgelassen haben. Ein Schelm wer an Kosteneinsparungen denkt. 🙄
Und das mit dem „neusten Stand“ ist ja auch sowieso immer Interpretationssache. Mein Auto ist mit Version 0561 laut Anzeige natürlich auch „auf dem neusten Stand“. Wenn man nichts neues rausbringt ist selbst eine Uraltversion „der neuste Stand“. 😂
…ob ich das OTA wegen der Leasing machen muss.
Musst du nicht. Wenn das Auto ein Problem hätte, dann währst du als Leasingnehmer verpflichtet das Problem zu lösen bzw. es lösen zu lassen. Es gibt aber keine Verpflichtung ein Softwareupdate selbst durchzuführen. Zumal ja nicht klar ist ob es was bringt und was genau.
Wenn der Hersteller das Update allerdings dadurch verpflichtend macht indem das Auto ohne das Update nicht mehr nutzbar ist oder es eine Maßnahme (Rückruf) vom Hersteller gibt, die das Update verpflichtend macht, kommst du nicht umhin es zu machen bzw. es machen zu lassen. Aber das ist meines Wissens nach nicht der Fall. Solange du das Update wegdrücken kannst, kannst du das bedenkenlos machen.
Nicht das Cupra da dann ein Problem damit hat.
Cupra hat generell ein Problem MIT Software aber nicht ohne Update. Zumal Updates bei denen so häufig kommen wie eine volle Mondfinsternis am 29. Februar. 😂
Werde wohl hoffentlich einer der letzten sein mit dem OTA.
Für den unwahrscheinlichen Fall das es kommt, drück es doch einfach weg und installiere es nicht. Es besteht doch kein Zwang es zu installieren. 🤷🏻♂️
Ehrliche Version:
Der VW-Konzern…
…hat sich jahrelang auf Gewerbs- und bandenmäßigen Betrug der Abgassoftware bei Dieselfahrzeugen konzentriert. Anstatt auf die Zukunft zu setzen haben sie ihre Ressourcen für kriminelle Machenschaften verwendet, deren Aufarbeitung den Konzern auf Jahre beschäftigt hat. Das hat sie inzwischen nicht nur 33 Mrd. EUR gekostet, sondern die ohnehin schon überlaste Justiz auf Jahre gebunden. Damit haben sie nicht nur ihren Kunden geschadet sondern durch die Kosten der Verfahren auch der Allgemeinheit. Und der Hauptverantwortliche, ein gewisser Herr Winterkorn, macht einen auf gesundheitliche Probleme und entzieht sich seiner Verantwortung. 🤮
Wie soll man sich auf Innovative Lösungen und auf eine Transformation kümmern wenn man noch Leichen aus dem Keller schaffen muss und weiterhin verschleiern muss was zu verschleiern geht?
Da die Serviceanzeige ja bereits 30 Tage vor dem eigentlichen Termin erscheint, komm ich wohl nicht umhin, den Service noch vor Abgabe machen zu müssen.
Ohne zu wissen wie es im VW Konzern konkret gehandhabt wird würde ich aus meiner Erfahrung sagen…ich fürchte ja 😔
Ich gehe davon aus, dass ich nicht verpflichtet bin, den Service noch vor Rückgabe des Fahrzeuges zu machen, oder seht ihr das anders?
Von 6 Leasingrückgaben kenne ich es nur so das man die Inspektion dann durchführen muss wenn die Serviceanzeige bei jedem Start anzeigt das die Inspektion fällig ist. Ich bin schon haarscharf daran vorbeigekommen sie durchzuführen lassen zu müssen aber auch gerade noch so reingerutscht.
