Beiträge von EschBorn

Zitat von cprbrn

Ja, das ist leider ein Problem. Die unzureichende Beratung durch den Hersteller und Verkäufer.

Brauche ich nicht. Ein wenig gesunder Menschenverstand und ein wenig Recherche im Internet und ich habe mehr Infos als mir ein Verkäufer geben kann, der nur sein Verkaufsprogramm abspult.

Zitat von SnkrWatch

E Mobilität taugt nur was für einen besonderen Kreis für Menschen. Leidensfähig sollte dabei im ausreichenden Maße vorhanden sein. Sich Dinge schönzureden sollte dabei schon im Kaufvertrag stehen 😂

Bin ich in Bezug auf mein Auto Null. Wenn es nicht das tut was ich erwarte, bin ich unentspannt. In Bezug auf Fahrleistungen und Reichweite hat der Born meine Erwartungen erfüllt. In Bezug auf die Software nicht. Ich rede mir gar nichts schön, sondern passe mich den Gegebenenheitern an. Ohne eigene Wallbox kein E-Auto. Außerdem fahre ich immer Ladeparks bei denen mal mindestens 8 Säulen stehen, weil ich keinen Bock habe zu warten, weil mich belegte Ladesäulen genauso nerven wie belegte Zapfsäulen und die Schnarchnasen die im Schneckentempo tanken und dann noch im Shop das Einkaufserlebnis genießen und noch ein kulinarisches Feuerwerk abbrennen. Wenn man seine Erwartungen an die Realitäten anpasst fährt man auch mit einem E-Auto gut.

Zitat von floba

Das Restwertrisiko ist den Händlern wohl auch zu hoch.

Genau. Ich habe auch noch nie erlebt dass ein Händler mit der Rückgabe was zu tun hatte außer dass es über ihn abgewickelt wurde. Das Gutachten haben TÜV oder DEKRA erstellt und das ging dann alles direkt über den Leasinggeber, in meinem Fall die Volvo Bank oder die BMW Leasing. Die Gutachten waren immer fair, teilweise sogar wohlwollend. Es wurden immer relativ kleine Reparaturkosten angesetzt. Nur einmal musste das Dach neu lackiert werden nach dem mir ein Flugsaurier einen handtellergroßen Schiss aufs Dach gesetzt hat, was ich tagelang nicht gemerkt hatte. Keine Ahnung ob der Kackvogel vorher beim Mexikaner war oder einen Döner mit viel Scharf hatte….der Lack war jedenfalls durchgeätzt. Ich konnte von Glück sagen dass sie das Dach nicht noch schweißen mussten 😂

Zitat von SnkrWatch

Sonntag muss ich wieder zurück, graut mir jetzt schon! Wieder in die Pferdekutsche und ewig unterwegs sein für läppische 701 KM.

Und dann geht’s in 14 Tagen nach Spierkeroog. Selbst dieses Kurzstrecke schaffst das Auto nicht vernünftig, ohne das man sich Gedanken machen muss, wie man am effektivsten wieder zurückkommt.

Danach geht’s dann wieder zurück an See und das Drama beginnt von vorne.

Hätte nicht gedacht, dass die 6 geplanten Fahrten im diesen Jahr, jetzt schon zum Horror werden. Naja … war mein eigener Fehler. Vielleicht frag ich mal bei Cupra ob ich die Kutsche vorzeitig zurückbringen kann und dafür nen größeren lease, aber wird wahrscheinlich zu teuer, weil dann wieder 1.2K € Überführung anfallen….

Ich bin seit Januar jeweils von Wiesbaden aus einmal bei unter -5 Grad in die Dolomiten hin und zurück gefahren und einmal an den Bodensee hin- und zurück. Ich weiß nicht was das Problem ist aber es gibt ohne Ende Ladestationen auf dem Weg, auf und neben der Autobahn. In den Dolomiten (Wolkenstein) ist die Auswahl tatsächlich sehr begrenzt aber am Brenner und unterwegs gibt es ohne Ende Lademöglichkeiten, so dass ich in Wolkenstein nicht laden musste. Habe ich aber trotzdem getan, weil da gerade eine Säule frei war. So bin ich dann auf der Rückfahrt eben weiter gekommen als ursprünglich geplant und konnte die weiteren 2 Ladestopps dann kürzer gestalten: Kaffee, Pinkeln…weiter.

Wenn man ein Problem mit dem Laden hat, dann sollte man sich vielleicht dann doch kein E-Auto zulegen. Ich bin früher mit meinem Diesel 1.100km weit gekommen. Da bin ich von Wiesbaden bis Mittenwald ohne Pause gefahren bis mir das Pippi aus den Augen kam. Hat mich das glücklicher gemacht, weil ich insgesamt 90 Minuten pro Weg meiner kostbaren Lebenszeit gekostet hat? Nein. Auch die Tatsache dass der Born eine um 100 km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit schafft, macht mich nicht unglücklich, denn im Stau, in Österreich und Italien ist es ein Problem mit 260 km/h zu fahren. Kann man versuchen, geht aber nicht oder kostest viel Geld.

Mein Eindruck. Du bist mit der Gesamtsituation unzufrieden. Ein E-Auto hat nicht die Reichweite eines Diesels und ja, die Tarifsituation beim Laden hat Luft nach oben. Aber es ist weder so schlecht wie du es hier darstellst noch hat sich in den letzten zwei Jahren nicht deutlich was verbessert. Der Born ist sicher nicht dass effizienteste E-Auto und die Software ist beschissen. Aber mit der 77 kWh Batterie und ein wenig Flexibilität ist er Langstreckentauglich. Wäre ich im Außendienst und wäre regelmäßig viel unterwegs würde ich einen Diesel fahren.

Zitat von Memnon

Die Begutachtung des Fahrzeugs, bei Leasingrücknahmen, übernimmt auch nicht das Autohaus oder die "Geldgeier von VW", sondern ein unabhängiger Sachverständiger.

Das ist mir nach 6 Leasingrückgaben durchaus bekannt. Und die Begutachtungen waren in meinem Fall auch immer fair und nach meinem Empfinden unabhängig. Und es gibt ja auch objektive Kriterien. Wenn ich allerdings höre, dass wegen Lackschäden an einer Felge versucht wird eine neue Felge zu berechnen, dann glaube ich nicht daran dass der Sachverständige tatsächlich „unabhängig“ ist. Dann scheint es ja wohl Druck vom Leasinggeber zu geben möglichst viel rauszuholen, weil sich der Auftraggeber sonst womöglich ein anders „unabhängiges“ Unternehmen suchst, welches zukünftig die Gutachten durchführen kann.

Zitat von Oliver

Also brauch ich mir nach eurer Einschätzung da wenig Sorgen machen? Ich hab Frau und Kleinkind dabei und wäre schon toll wenn ich da nicht ewig im Parkhaus warten muss bis ich an eine Säule ran komme, ist halt Ferienanfang an einer der absoluten Top-Ferien-Routen... wahrscheinlich mach ich mir auch zu viel Gedanken

Kommt auf Uhrzeit an. Ich war im Januar an einem Samstagmittag dort und musste nicht warten. War fast alles frei.

Zitat von Leptitmanu

Beim Ionity Brenner hast du 18 Ladesaulen

Und sogar überdacht…falls Niederschlag fällt. Und für die Wartezeit gibts das Outlet Center 😊

Zitat von SnkrWatch

Ja, aber irgendwie merkwürdig oder nicht? Wer würde ne Tankstelle bauen ohne nen Dach drüber ? 😂

Beim Tanken steht man während des gesamten Tankvorgangs halt länger im Regen, Beim Laden nur beim Ein- und aufstöpseln für ein paar Sekunden. Oder hälst du etwa den Stecker während des gesamten Ladevorgangs in der Hand. 😂

ENBW Ladeparks sind häufiger mal überdacht. Man könnte ja Solar Panels auf den Dächern installieren…😛

Ich bin in den letzen Wochen häufiger auf Autobahnen unterwegs gewesen und muss sagen dass die Abdeckung neben den Autobahnen inzwischen exzellent ist. Aral Pulse hat mächtig aufgerüstet. Und Ionity ohnehin. Man braucht sich nicht mehr auf Autobahnraststätten zwischen die LKW zu quetschen um sich zugeparkte Ladesäule zu erkämpfen. Neben der Autobahn gibt es häufig Ladeparks mit bis zu 20 Ladesäulen. Ich habe den Luxus eine Shell und Aral Ladekarte von meinem AG zu haben, daher sind mir die Anbieter und die Kosten herzlich egal. Allerdings bevorzuge ich Aral Pulse. Für mich ist die Ladeinfrastruktur inzwischen sehr gut.

Zitat von Blueskin

Und was die Klima-Savonarolas angeht :

Wenn der Politik der Klimawandel nicht wichtig genug ist, den Autoherstellern und Ladestrom-Anbietern (ob jetzt CPO, MSP oder LMAA ) ordentlich auf die Finger zu klopfen, kann er ja nicht so dramatisch sein wie immer dargestellt.

Doch, ist es. Frag mal diejenigen, die kein Haus mehr haben, weil es weggeschwommen ist. Das geht allerdings nicht in die Gehirne von geldgierigen Lobbyisten, die den Klimawandel klein reden weil sie auf Profite aus fossilen Energieträgern aus sind. Allen voran durchgeknallte Idioten wie „Drill-Baby-Drill“. Die Ironie dabei liegt, das der Boss vom Orangenmann, der E-Auto Clown, E-Autos herstellt, die der Orangenmann so hasst. Aber der Laden geht ja gerade den Bach runter, dank des Selbstzerstörungstriebs dieser bekloppten US Regierung 😂.

Hierzulande werden diejenigen, die noch immer glauben, die einzig wahre Antriebsart ist, brennbare Stoffe im Auto zur Explosion zu bringen, wäre das Beste was die Deutsche Autoindustrie hinbekommt und Preise für E-Autos ansetzt, die kaum noch jemand zahlen kann, bald von den Chinesen überholt.

Zitat von SnkrWatch

Richtig Interessant wird es ja erst bei der Frage:

Wie weit komme ich mit 80% Ladung?

Da müssen dann schon mindestens 220-250 KM möglich sein, sonst funktioniert es ja wieder nicht vernünftig. Und natürlich bei 130 Km/h.

Mit der 77 kWh Batterie bei über 10 Grad Temperatur durchaus machbar

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