Es hat sich was getan beim Tracking
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...jetzt ist bei mir gar nichts mehr zu sehen, bzgl. Trackingnummer. Kein Born und auch keine Trackingnummer
wenn das der Fall ist, einfach mal den Cache von der Website löschen. Bei mir ist es weiterhin so, dass nur noch das Auto zu sehen ist und kein Fortschritt.
Hallo,
Kann mir jemand sagen ob das Trecking noch funktioniert? Bei mir steht nur noch: Deine Bestellungen und die Treckingnummer ?? gestern morgen Stand da noch Dein Cupra wurde gebaut....hmmm
Gerne zum Thema Tracking den anderen Thread verwenden 😊 Es ist wohl derzeit bei allen so!
Bei uns ist inzwischen seit ZP3 bzw. „Gebaut“ im Tracking ne Woche vergangen, Ende der Woche bzw. Anfang nächster Woche werd ich wohl nochmal unseren Händler anrufen, ob sich was getan hat bzw. das Auto vllt. schon aufm Weg ist. E-Mails kriegen wir nach wie vor gar keine 😅
Das steht so aber nicht bei der Auswahl eines Anschlusses in der App. Dort ist aufgelistet, was man akzeptiert, wenn man den Ladevorgang beginnt. Die zeitlichen Einschränkungen der Blockiergebühr stehen da nicht.
Hmm, ich kann mangels Auto noch keinen Tarif buchen. Sobald es in paar Wochen da ist, werd ich das aber mal testen 😃
Die Blockiergebühren akzeptierst du bei Abschluss des Tarifes und gelten daher bei allen Ladestationen, würde ich behaupten. Evtl gibt’s im Ausland nochmal zusätzliche Zuschläge?
Anbei noch die Preisübersicht aus der App (Power-Tarif). Z.B. in Österreich muss man pro Minute statt pro kWh zahlen (außer Ionity).
den wollte ich mir holen …
Das ist aber teurer als der Cupra/Elli-Tarif und bringt dir nur an Ionity was 😃
Ich hab’s nochmal in der App nachgeschaut, die Blockiergebühren stehen unten und sind genau wie bei den anderen Elli-Tarifen. Kann daher die Aussage nicht nachvollziehen.
Bei Nutzung von Easy Charging fallen nachts Blockiergebühren an - im Gegensatz zu den markenunabhängigen Elli-Tarifen.
Beispiel:
Okay das ist seltsam, ich dachte die Konditionen sind immer gleich bei Elli, dann nehmen wir vermutlich auch den Elli-Tarif und zahlen halt 3€ mehr im Monat.
Hab mir easy charging jetzt auch mal angeschaut, also im Vergleich zu enbw free schaut das ja nicht so toll aus, preislich. Zumindest laut chargeprice, und da sind glaub ich bei Minutentarifen die Preise nach max. Leistung berechnet. Das kommt ja eh nie hin. Da lob ich mir enbw die nach kw abrechnen.
Es kommt halt auch darauf an, wieviel man öffentlich lädt. Viellader fahren mit Easy Charging günstiger, gerade auch da Ionity deutlich günstiger ist. Die Minutenzuschläge gibt’s erst nach 3 h (AC) bzw. glaub ca. 1 h (DC) und nicht nachts.
Und weder EnBW noch Easy Charging rechnen nach kW ab, sondern beide nach kWh, also musst am Schnelllader keine Sorge haben 😃
Momentan funzt das Tracking nicht,es ist nur noch das Auto und die Trackingnummer zu sehen.
Vielleicht haben sie gemerkt, dass Autos als gebaut angezeigt werden, die noch nicht komplett fertig sind? 🤔 ich frag mich eh, warum sich da so oft was ändert bzw. das generell so schwierig ist. Das sollten ja die gleichen Daten wie im Nadin sein, nur halt etwas „endkundenfreundlicher“ dargestellt.
IT in der deutschen Autoindustrie ist ja bekanntlich nicht deren Kernkompetenz 😅
Rennen immer noch offen, welcher XL zuerst beim Besitzer ist? 🤪
Zumindest im DACH-Raum
In Dänemark gibt’s ja schon nen Glücklichen 😃
Nach der Aussage vom Verkäufer gestern, dass der Karosseriebau erreicht wurde, steht jetzt gebaut im Tracking 👌🏽
Ich glaub in der Schweiz hat das bisher noch keiner hinbekommen, viel verpassen tust du aktuell eh nicht 😅
