Unserer ist jetzt für KW 40 eingeplant, laut Autohaus ist er Anfang November da, wenn alles klappt 👍🏽
Kann sich allerdings auch noch verzögern, auch wenn die Produktion bereits begonnen hat.
Beiträge von DCTRacing
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An die „neueren“ mit Pilot XL, tragt euch gerne auch mal in die Liste ein 😊
Wir haben bisher leider noch keine E-Mail zum optimalen Aufladen bekommen, mal schauen was der Händler sagt, wollte heute mal wieder nachfragen!
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Danke euch, jetzt kann ich beruhigt in den Urlaub
Lass deinen Born aber nicht mit mehr als 80 % stehen, am besten mit so +- 50 % 😃
Sonst altert der Akku, gerade bei höheren Temperaturen, schneller!
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Ich hab heute Nacht tatsächlich geträumt, dass unser Pilot XL Born bereits beim Händler steht und ich sowohl vom Auto selbst als auch dem Travel Assist Button Beweisbilder gemacht habe 😂
Leider hab ich die Bilder nach dem Aufwachen nicht mehr finden können 😂
Nach den ganzen Meldungen über Produktionseinplanungen der XLer in den nächsten Wochen bin ich aber zuversichtlich, dass unserer ebenfalls bald dabei ist 😃 muss nächste Woche mal wieder unseren Händler anrufen 👍🏽
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hat eigentlich mal jemand das Tracking nach der Geschichte hier: Beitrag im anderen Forum untersucht? vielleicht kriegt da noch jemand was rausgekitzelt, ich probiere es morgen mal
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Ich hab einfach mal gemacht mit frei für alle ... wenn kaputt dann kaputt
Kann jeder ergänzen und ändern wie er mag. Sollte ja möglich sein.
Vielen Dank 😊
Ich hab auch mal noch die Spalte A fixiert, damit man nicht verrutscht, wenn man weiter hinten ist 😊
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Ich kann (noch) nur vom ID.3 berichten (58 kWh Ende 2020 gebaut)
Das war ne Fahrt von 100 % SoC auf 30 %, mit dem Verbrauch komme ich auf 36,2 kWh.
40,6 kWh sind 70% von 58 kWh, d.h. 10 % Abweichung. Was er noch an Restreichweite angezeigt hat, weiß ich leider nicht mehr.
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Zudem lohnt es eh nicht mehr. Ihr geht doch alle davon aus, dass auch eure Bestellungen mit XL jetzt in Schwung kommen. Und sogenannte Schubladen finde ich persönlich in einem gemeinschaftlichen Forum gleich ganz schlecht.
Ja das stimmt!
Es ging mir nicht um die Diskussion, sondern darum, ne (einfach auffindbare) Übersicht zu haben mit Bestell- und Lieferdaten für speziell die XLer, in dem Thread hier findet man sowas immer relativ schlecht!
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Die eingeplanten XL'er, die übersehen wurden, können sich vielleicht mit ihren Daten in die Liste von RobbieBaske eintragen
Dann haben wir immer eine aktuelle Übersicht 
Unsere letzte Info war ne geplante Produktion in KW45, die letzte E-Mail hat uns noch nicht erreicht 😊
Lohnt sich vllt ein separater Thread nur zum Thema Pilot XL? von den 2021ern sollten alle ohne Pilot XL bereits ihr Fahrzeug haben 😃
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Genau das ist mein Problem , die fehlende Erfahrung . Ich fahre jetzt über 35 Jahre Verbrenner und wuste immer genau wie weit ich noch mit meiner Tankfüllung komme.
Und wenn es eng wurde ,ab an die Tankstelle. Bei einem E-Auto ist es doch ein wenig anders , da sollte man Vorher wissen wie weit man noch fahren muss ( möchte ) .
Ich Lade meinen Born Zuhause über eine Wallbox oder auf der Arbeit und da kann ich halt nicht wie Empfohlen immer die 20 / 80 regel einhalten. Ich glaube 18 % war das niedrigste was mir der Bordcomputer angezeigt hat , drunter habe ich es noch nicht riskiert. Ich habe aber auch schon mehrfach von 34 auf 80 % wieder Aufgaladen.....was für den Akku bestimmt auf dauer auch nicht gut ist.
LG
34 bis 80 % ist sogar besser, als 20 bis 80!
Es geht drum, den Ladehub (Differenz zwischen SoC bei Anfang/Ende der Ladung) gering zu halten und das Verharren auf sehr hohen bzw. niedrigen Ladezuständen auf möglichst kurze Zeit zu beschränken. Dazu kommt noch die Temperatur, insbesondere bei hohen Temperaturen und Ladezuständen altert der Akku schneller.
Also keine Sorge, du musst nicht genau bei 20 % einstecken, 30, 40 oder 50 sind sogar noch besser. Und wenn du die 80 % im Alltag nicht brauchst, kannst du auch nur bis 60 oder 70 % laden.
