OBDeleven
Welches Modell hast du denn da genau in Verwendung?
Beiträge von Mike93
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Garantieverlängerung (Kalkulator)
Die günstigere Werksgarantie ist wohl wie schon geschrieben für immer gestrichen.
Ich habe die Garantieverlängerung genommen, obwohl man die anscheinend noch 14 Tage nach dem Erhalt des Versicherungsscheins kündigen kann. Das sind für 60 Monate ab Autoauslieferung bei monatlicher Zahlweise knapp unter 30€ und so etwas über 1500€. Ob das aber so sinnvoll ist, weiß ich nicht mehr, denn: Wird das Auto verkauft, muss die Verlängerung übernommen werden oder erlischt. Durch Inflation bezahle ich natürlich durch monatliche Zahlweise langfristig weniger, wen ich das Auto 5 Jahre behalte. Verkaufe ich es aber nach z.B. 3 Jahren habe ich trotzdem ca. 900€ bezahlt.
Die Service-Garantie (Name: Irgenwas mit Care-Paket) wurde mir auch angeboten, das waren etwas über 30€ pro Monat und wären in der Laufzeit dann fasst 2000€ bei 5 Jahren gewesen. Dafür, dass ich dann Verschleißteile und Wartungsarbeiten nicht bezahlen muss. Fand ich zu teuer, wenn man davon ausgeht, dass in 5 Jahren 2-3 Service von 250-400€ stattfindet und Reifen eh außenvor bleiben.
Wie macht ihr das? Habe ich einen Denkfehler Ich tendiere inzwischen dazu, die Garantieverlängerung zu kündigen.
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Hi,
da auch bei mir hoffentlich im Sommer der Born geliefert wird, muss ich mich natürlich auch mit der Versicherung beschäftigen. Eigentlich wäre es sinnvoll hier die Versicherung, die Bedingungen und den Preis zu sammeln!
Check24 scheint zumindest für E-Autos nicht gut zu sein, Die Preise sind sehr sehr hoch und die angebotenen Versicherungsfirmen sind nach einer kurzen Google Suche oft gar nicht so gut bewertet außerhalb von Check24.
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Das stimmt nicht, da ich die Rückbank auch ohne High Five Paket asymmetrisch umklappen kann.
Ist manchmal echt erstaunlich wie wenig Ahnung die Verkäufer haben.
Er wiegt nicht viel (würde mal ca. 5kg schätzen), aber die 77kWh Version hat eine ziemlich eingeschränkte Zuladung.
Je nach Beifahrer kann man da schon mit vier Personen im Fahrzeug drüber liegen.
Deswegen kann man dann keinen Ladeboden, Beats, Elektrische Sitze sowie manche 20" nicht konfigurieren.
Das Panoramadach entfällt bei der 77er ja sowieso schon.
Einen anderen Grund als das Gewicht kann ich mir nicht erklären.
Schließlich sollte es dann einfach die Rückbank vom 58er sein und da kann man Beats und den doppelten Ladeboden konfigurieren.
Bleibt zu hoffen, dass der nächste Born/ID.3 da weniger eingeschränkt ist und auch Dachlast und Anhängelast zugelassen werden.
Ja, das ist anscheinend wirklich so. Dachte, es gäbe bauliche Gründe gegen den doppelten Boden. Habe mir tatsächlich noch nie über das zulässige Gesamtgewicht Gedanken gemacht
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Du meinst mit einer umklappbaren Rückbank wahrscheinlich eher das "High Five Pack" für 5 Sitze oder? Denn umklappen lässt diese sich eigentlich immer, also auch Serie.
Nur sind bei der 77 kWh Version vier Sitze der Standard. Ich habe vier Sitze und das Cargo Pack konfiguriert.
Das Cargo Pack lässt sich auf Grund der Gewichtsbeschränkungen des großen Akkus nicht mit dem High Five Pack kombinieren.
Aber wie Zedman schon schreibt, kannst du den Ladeboden natürlich selber nachrüsten.
Genau das Paket meine ich. Man sagte mir, dass Asymmetrisch umklappen nur mit dem "High Five" geht. Wiegt denn der Ladeboden soviel, dass das einen Einfluss hat? Oder was meint du mir "Gewichtsbeschränkung"?
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Eine Frage für einen 2023 bestellten Born:
Im Konfigurator war es nicht möglich das Cargo-Pack oder den "Doppelten Boden" hinzu zubuchen, wenn man umklappbare Rückbank haben will. Ich habe mich für die umklappbare Rückbank entschieden und frage mich nun, ob es da auch Nachrüstsätze gibt, sodass man den Doppelten Boden im Kofferraum hat?
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So habe ich es auch gemacht, sogar noch einen Schritt weiter.
Ich habe Ziegelwände (aber durchaus massive 100 Jahre alte Ziegel) und mich mit diesen Schrottbohrern: https://www.lidl.de/p/parkside…NmySAJoXxKLQaAinNEALw_wcB sowie der Hilti eines Bekannten durch die Wände gebohrt.
Im Internet etwas rumgeschnarcht, was man so für Vorschriften beachten muss und sämtliche Kabel, Verbinder und Hutschienengerümpel bei Amazon bestellt. Dann alles ordentlich (naja, so ordentlich wie möglich, siehe Bild) verbaut und der Elektriker hat es genauestens angesehen, angerüttelt, durchgemessen und fertig.
Wenn Du nicht gerade in einem Stahlbetonbunker wohnst, würden mich 5 Mauerdurchbrüche nicht entmutigen.
Danke für das Bild. Die Bohrer kenne ich und habe sie für Glasfaser-Vorbereitung im Haus benutzt, da war es nur eine Bohrung.
Wundert mich, dass ein Elektriker das macht. Das Fachwissen dafür hätte ich auch, doch bin keine Elektrofachkraft etc. pp. Immerhin verdient der da ja nicht wirklich was dran.Was mich noch interessieren würde: Ist das bei dir eine extra Verteilung oder passte das noch in den Sicherungskasten?
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Ich musste durch zwei Wände bis in die Garage. Vom Zählerraum ging’s durch eine dünnere Innenwand. Sehr leicht zu durchbohren. Die Außenwand (Garage schließt direkt an) war schon eine Herausforderung. Einen über 50 cm langen Bohrer und einen Profi Bohrhammer besorgen/leihen, alles in Eigenleistung bohren und 22 m Kabel aufputzt verlegen. Final hat ein Elektromeister noch an allen enden verklemmt und in einer zusätzlichen kleinen Unterverteilung im Zählerraum sämtliche Absicherungen installiert.
Kabel legen und Bohren wäre kein Problem. Wie genau sieht denn diese Unterverteilung aus? Aufputz oder zusätzlicher Kasten in der Wand?
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mach die 5 Bohrungen durch die Wand.
Bzw. musst du bestimmt nur eine Wand durchbohren um ins Freie zukommen (im Zweifel in der Nähe vom Hausanschluss) und leg ein paar Meter mehr Kabel draußen.Dachte mir schon fast, dass die Bohrungen sinnvoller sind. Leider geht es nicht anders, denn der Sicherungskasten ist ziemlich blöd gesetzt.
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Das geht sicher. Der Elektriker Deines Vertrauens wird dir das machen können. Ist nur eine Frage des Aufwandes und damit der Kosten. Ob das kostengünstiger wird als die Variante mit den 5 Wanddurchbrüchen wage ich zu bezweifeln. Aber Du hast zumindest weniger Löcher in der Wand.
Willst Du dann das Ladekabel irgendwie über den Bürgersteig legen oder wie muss man sich das vorstellen. Oder hast Du einen Vorgarten? Ich weiß ja nicht in welcher Gegend Du wohnst und ob das Spaßvögel oder betrunkene Vandalismus durch die Gegend ziehen. Ich persönlich würde die Variante auf der Straße vermeiden, weil ich schlechte Erfahrungen mit Vandalismus gemacht habe.
Genau, ist mit Vorgarten und daneben genug eigener Grund für das Auto. Vandalismus etc. ist hier zum Glück kein Problem.
