Bei 40% SoC anschließen und trotzdem den vollen Ladepeak bekommen? Geht.
Wow, wer bietet das denn? Das habe ich noch nicht einmal bei dem CLA oder Taycan gesehen. Und die können schon gut laden ![]()
Bei 40% SoC anschließen und trotzdem den vollen Ladepeak bekommen? Geht.
Wow, wer bietet das denn? Das habe ich noch nicht einmal bei dem CLA oder Taycan gesehen. Und die können schon gut laden ![]()
Alles anzeigenGenau so sehe ich es auch. Es ist einfach in der Praxis nicht so, dass genau dann eine passende freie Ladesäule auftaucht, wenn die Blase voll ist, die Batterie fast leer und der Magen knurrt.
Das ist für mich eine schöngeredete Laderomantik, die nichts mit der Realität zu tun hat.
Realität ist, dass man auch mal bei 30 oder 40% SoC laden muss oder will, weil
- Der passende Anbieter sonst nicht mehr auf der Strecke ist.- Man auf die Toilette muss oder etwas essen möchte. ("Steht er, lädt er")
- Man nicht mit komplett leerem Akku zurückfahren möchte und Reserve benötigt.
- Es eine Umleitung gibt.
- Der ursprünglich vorgesehene Ladepunkt voll oder nicht mehr erreichbar ist.
Hinzu kommt noch, dass man eben nicht immer mit einem warmen und vollen Akku losfahren kann. Mit 20% parken, zum Termin gehen und Abends bei Kälte wieder zurück fahren? Genau das kommt vor.
Das Auto soll sich meinen Gewohnheiten und Bedingungen anpassen können. Und nicht umgekehrt. Daher ist ein flexibles und zuverlässiges, gleichbleibendes Ladeverhalten für mich sehr wichtig.
Ja, sicherlich ist es einigen Leuten egal, da sie sowieso selten Langstrecke fahren, nicht aufs Geld achten und Zeit auch egal ist. Das gilt aber nicht für alle.
Mh, ja, Recht hast Du. Das ist aber nun kein Cupra- oder gar Born-Problem. Das trifft aus meiner Sicht auf alle akkubetriebenen E-Fahrzeuge zu. In Teilen sogar für den Verbrenner, wenn Du auch dort auf die Sprit-Preise achten möchtest (Hui Premium-Sprit für 2,28€, nee, lass uns weiter), oder auf den Hauptverkehrs-Tankstellen der Autobahn in eine "Reiseblase" gerätst und dich an den Tanksäulen anstellen sollst (und die Blase drückt ;-)). Die Nummer mit dem "passenden Ladeanbieter" ist zugegeben ganz große Kac...( braune Masse) und gehört abgeschafft. Aber, wie gesagt, kein Born-Problem sondern systemisch bedingt :-(.
Ich suche für nächsten Winter (hat also noch Zeit) auch nach Winterrädern. Es können gern auch 18" sein und müssen nicht ganz so breit sein wie die Sommerreifen.
Hi,
könnte sein, dass ich ab Ende Februar, Anfang März einen Satz Typhoon 19" frei habe. Ich bekomme ein neues Fahrzeug und bei Inzahlungsnahme meines Born werden die dann frei.
Hi,
der Grund steht doch da. "Niederspannungsbatterie leer". Da muss Du die 12V Batterie für das Bordnetzwerk aufladen. Da gibt es auch eine Option in der App/Bordsystem, die dafür sorgt, dass ggf. die 12V Batterie aus dem Hochvolt-Akku geladen wird.
Das Innenraumlicht kann man (zumindest bei mir MJ26) auch dimmen, indem man es berührt und so lange hält, bis die gewünschte Leuchtstärke erreicht ist.
Jupp, bei mir auch (08.2022)
Alles anzeigenGehe mal auf die Einstellungen und suche die Einstellung wo man das Innenlicht dimmen kann, wenn es einen blendet.
Wenn man sich noch daran erinnern kann wo das ist, dauert es ewig lang bis sich der Menüpunkt „Einstellungen“ überhaupt öffnet. Mal abgesehen von der unterirdischen Benutzerführung ist es ein Sicherheitsrisiko sich für das Dimmen des Innenlichtes erst durch die Touchhölle klicken zu müssen und dann locker 2-3 Sekunden ein Spinning Wheel anschauen zu müssen.
Die Dimmung vom Innenlicht gehört über ein Drehrädchen am Lichtschalter gedimmt und nicht irgendwo in verschachtelten Untermenüs. Und das nur weil der bekloppte Controller 50 Cent für ein Dtehrädxhen sparen wollte. 😡
Darüberhinaus haben wir fast das Jahr 2026 nach Christi Geburt. Latenzen wie auf einer Schiefertafel waren schon vor Jahren nicht mehr zeitgemäß.
Nun ja, schade für dich. Es scheint aber wohl nicht jeden zu treffen. Und ja, richtige Rädchen und Schalter hätte ich auch gerne.
Ich bin jetzt 19 Monate und ~25tkm mit dem Born unterwegs und das einzige was ich wirklich zu bemängeln habe ist die absolut grottige Software und die Geschwindigkeit des Systems.
Es nervt mich einfach, wenn ich irgendwas wechseln will und hab je nach SItuation 1,5-3/4 Sekunden bis die Anzeige umspringt. Klar kann man damit leben aber es nervt einfach hart. Dazu kommt nach wie vor, das mein Android Auto einfach verbindet wie es will (nach Gefühl). Manchmal verbindet es sofort, manchmal verbindet es gar nicht automatisch (aber sobald ich im Menü auf verbinden drücke springts sofort um auf verbunden). Und ab und an verbindet es gar nicht (aber das ist gefühlt weniger geworden und trat am Anfang häufiger auf).
MMmh, mein Borni ist aus 08.2022, den fahre ich jetzt seit 3,5Jahren. Installiert ist die für seine Generation wohl aktuelle Software. Ist kein Renner, aber Tipp und da. Ich warte keine 3-4 Sekunden.
wenn man sich das Forum durchliest liest man bei niemandem der ein OTA Update erhalten hat, dass das Fahrzeug nun wesentlich besser geworden wäre, von neuen Funktionen reden wir schon gar nicht.
und was die App betrifft könnte man den Eindruck bekommen, dass die Entwickler nur dafür bezahlt werden, alle 4 Monate mal die Versionsnummer um
1 hochzudrehen, weil es auch hier das selbe Trauerspiel ist.
Na, dann hast Du Dir sicherlich nicht alle 4.700 Posts hier durchgelesen. Von 2 auf 3 passierte wohl das meiste. Bei mir im 3er Zyklus war wichtig:
- Knacken bei Beats ist weg
- Ladeleistung auf 175kW
- Verbrauch weniger geworden
- Vorklimatisierung zuverlässiger
- HeadUp verändert
- Performance der Programmteile verbessert. Erheblich von 2 auf 3, dann nochmals ein wenig besser auf 3.x
Das sind so die mit AdHoc einfallenden Punkte.
Dann wäre es fast dumm, ein gebrauchtes Fahrzeug zu nehmen.
Auch beim Wiederverkauf. Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist ein Auto mit lahmer Software und schlechtem Ladeverhalten deutlich unattraktiver.
Mein Borni ist aus 08.2022, SW 3.8 und Ladepeak von 175kW. Im Winter weniger, aber immer noch über 120kW. SoH des Akkus zwischen 94,5 und 95,5. Ich komme zurecht. Mein neuer ist zu Anfang März bestellt. Mit meinem Gebrauchten macht mein Nachfolger sicherlich nichts falsch.
Wow, mit 97er Jahrgang als Boomer bezeichnet werden. Was ein Saftforum.
Du musst dich nicht verteidigen - Kritik ist gut und wichtig. Und dich persönlich hatte ich auch nicht angesprochen.
Aber dieses ständige rumgeheule (gefühlt jeden Tag hier im Forum) ist ein Witz. Geht mal raus an die Luft.
Sorry, das Forum kann da nichts für.