Ich habe diesen Monat für Urlaubsfahrten den Power gebucht. Finde dort die Auswahl mit IONETY und Aral Pulse besser und auch AC akzeptabel. EnBw Tarif M habe ich immer, da ohne WallBox. Beim Elli Premium finde ich im Vergleich dazu merkwürdig, dass Aral Pulse 6 Cent mehr kostet, IONETY 4 Cent weniger bei 3 € mehr Grundgebühr.
Beiträge von Matteng61
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Schon klar 😊
Bisher konnte man da ja zwischen den 3 Tarifstufen FREE, PURE und POWER (mit jeweils festen Ladestrom-Preisen für AC, DC, IONITY ) wählen.
Mal schauen ob nun in der neuen App-Version die ansonsten bei Elli wählbaren neuen 4 Tarifstufen mit z. T. variablen Preisen auch als "CupraCharging" wählbar sind... (und wenn ja, welche Ladestrom-Preise da angesagt sind)
Du glaubst aber doch nicht ernsthaft, dass die AC und DC Tarife (außer IONITY) in Boost und Ultra anders sind als im Base? Und im Premium ist es eh wieder fest.
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Aber nun von meinem Einzelfall weg wieder zurück zu den neuen Elli-Tarifen generell :
Dass ich die variablen Preise abseits von IONITY in den Tarifen "Base", "Ionity Boost" und "Ionity Ultra" nicht gut finde, habe ich ja bereits geschrieben. Aber einen schlechten Scherz finde ich darüber hinaus, dass im teuersten Tarif "Premium" zwar Festpreise für AC/DC gelten, der IONITY - Preis jedoch wiederum teurer ist als im günstigeren "Ultra". Wer denkt sich denn so etwas aus??
So richtig zufrieden wäre ich auch nicht wenn diese Tarife in der CUPRA App Einzug halten würden. Wenn man in Deutschland mit SPN eine gute Abdeckung hat zahlst Du im Elli Premium 17;99€ und zahlst im Schnitt bei Ionety und Aral Pulse das gleiche wie beim Power Tarif in der App für 14;99€. Denn die 5 Cent die man bei Ionety spart zahlt man an einer Aral Pulse Säule wieder drauf.
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Schaue ich mir an, auch wenn ich mir eigentlich nicht - für EINE Reise - noch eine weitere App/Abrechner zulegen wollte.
Ist das denn so? Ist in beiden Fällen Elli und so wie weiter oben steht wird der Tarif sogar in der CUPRA App mit Plug&Charge verknüpft.
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Ich bin schon gespannt, ob (und wann) die neuen Elli-Tarife bei Cupra Einzug halten.
Musst Du nicht unbedingt drauf warten. Könntest doch die Elli App installieren und dort deinen Tarif buchen und dir noch eine Elli Ladekarte bestellen.
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Beim kostenlosen gibt es kein plug and Charge. Es steht bei den Tarifen immer dabei
Aber beim Cupra Tarif Free von Elli ist Plug & Charge drin.
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Interessant! Wieder etwas gelernt. Dann scheint das irgendwann geändert worden zu sein.
Bei meinem Born mit ACC und ohne Travel Assist leuchtet diese Taste nie auf
Also ist es im Endeffekt unmöglich anhand der Tasten zu erkennen, ob ein Born nur ACC oder auch Travel Assist hat.
Auf jeden Fall gibt es an der Stelle unter der RES Taste unterschiedliche Symbole. Bei mir sieht es mit Pilot XL Plus Paket anders aus. Und meines Wissens hat man auch nur mit dem Paket das maximum an autonomes fahren. Also intelligent Park Assist, Trained Park Assist, Spurwechselassistent.
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Ja klar , Du hast Recht , aber speziell für mich ist das Klimatisieren das wichtigste . Und da hat die App in der Vergangenheit wenig zuverlässig funktioniert. Aktuell geht es ganz gut.
Stauvorhersagen etc . sind für mein Fahrprofil nicht wichtig. Aber für Andere sicherlich.
Grundsätzlich bin ich bereit für die Funktion zu zahlen , aber dann für eine stabile App.
Vor allem einen fairen Preis. Aktuell kann man im Konfigurator 2 Jahre für 70€ erhalten. Das ging bei meiner Bestellung noch nicht. Zur Strafe soll man jetzt fast das doppelte bezahlen
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Ursprünglich konnte man im App nachschauen, wie lange das Connect gültig ist. Dort wurde mir von Anfang an auch 2032 angegeben. Irgendwann sind dort diese Angaben nach einem App-Update verschwunden und man konnte nur noch online unter MyCupra nachsehen. Da stand aber gültig bis 2027, also nur noch 4 Jahre ab Kauf.
Also im Shop der App wird mir die Lizens für das CONNECT Plus Paket für 3 Jahre ab Aktivierung angezeigt. So wie es auch auf der HP von CUPRA steht.
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Um das gehts doch gar nicht. Wenn ich meine Cupra mit einer Garantieleistung abgebe dann will ich für das Leihfahrzeug nicht extra 10 euro privat zahlen. Das sehe ich als Geldmacherei (vom AH oder von wem auch immer) und ist, zumindest bei meiner Werkstatt nicht der Fall. Da übernimmt Cupra den kompletten Leihwagen und auch mit Vollschutz ohne das ich privat auch noch dafür zahlen muss. Aber vielleicht ist das in meinem Fall bei Europcar anders.
Du musst doch auch keine 10€ bezahlen. Wenn Du den Wagen aber zu Schrott fährst zahlst Du eben 1500€ . Wenn sich deine Werkstatt dann bei Dir nur bedankt, dass Du ein Auto verschrottest hast, dann hast Du eben Glück.
