Ich war heute beim Händler, die TPI existiert nicht für meinen Born (gebaut 12/22).
Er hat versucht noch woanders etwas zu finden, aber letztlich hat er nichts und ich musste unverrichteter Dinge wieder fahren.
Was heißt denn es gibt eine Konfiguration? Der Händler muss sich was an die Hand bekommen was er tun soll, vor allem wenn er es auf Garantie mit Cupra abrechnen muss.
Hallo,
zur TPI 2075581/1 - Abbiegelicht funktioniert nicht mehrfindet mein Händler leider nichts im System.
Dito, war heute auch in froher Hoffnung da, aber auch nach intensiver Suche ist nichts zu finden..
Nächste Woche ist der nächste Termin zum Reparaturversuch. Mal sehen welche Ausreden es diesmal gibt.
Nächste Woche ist unser mal wieder dazu in der Werkstatt. Neben der Werkstatt ist auch Cupra selbst im Boot und zusammen mit dem Händler das Problem analysieren.. Naja. Hoffnung habe ich keine große.. Werde berichten. Wir sind noch auf 3.2.1, kein Update angeboten.
Sind die Aussetzer nur bei DAB
oder auch bei FM
beim Kona hatte ich bei DAB auch gelegentlich Aussetzer die ich aber dem schlechten Empfang zuschreibe
es war immer an den selben Stellen - wobei ich sagen muss, das DAB Gerät ist im Born und auch im Twingo
wesentlich besser
denn da hab ich diese Aussetzer nicht oder nur ganz, ganz selten
Es sind ja keine Aussetzer, sondern eher Mini-Ruckler.
Im ioniq 5 kein ist es kein Problem, und auch bei Born meist nicht- aber manchmal eben schon.
Bei uns ist es ebenfalls sporadisch da. Manchmal tagelang kein Problem, dann kommt es wieder. Kann beim nächsten Start weg sein, oder auch nicht.
Werkstatt hat keine Idee, Updates gibt es nicht.
Alles anzeigenAlso seit gestern hat mein Bruder einen MG4. Wir haben nun also den direkten Vergleich. Zwar ist MG in dem Artikel garnicht erwähnt aber bis auf den nervigen Autopiloten/Spurhalte-Assi kann man nichts davon bestätigen. Ich gehe auch mal davon aus, dass die BYD Fahrzeuge sich ähnlich gut fahren.
Vorteile vom MG4 (Luxury) [Preis im Leasing 2 Jahre ohne Anzahlung ~340€] die hier beim Born immens immer wieder bemängelt werden.
- Richtige Lenkrad Tasten und generell überall noch richtige Tasten sowie Beleuchtung an den Tasten
- VMAX 200KMH
- Akku Vorkonditionierung
- etwas höhere Reichweite
- Komfortableres Fahrwerk (dafür wesentlich schaukeliger)
- App bietet alle Funktionen die man gewohnt ist wie abschließen/aufschließen klimatisieren und co
Bevor wir uns für den Born entschieden haben, hatten wir den MG4 ein Wochenende lang zur Probe. Von den Basics fand ich ihn super (Akkutechnik, Laden, reines Fahren). Aber die Assistenzsystemen waren wirklich schlecht. Der Spurhalteassistent war teils echt gefährlich, die Abblendautomatik ließ einen auch ohne Gegenverkehr oft im (Halb)Dunkeln stehen, der Totwinkelassistent erkannte Leitpfosten als Auto. Hinten kein Licht, sehr spiegelndes Display, das war auch nicht schön.
Letztlich waren es Details, aber davon viele. Für mich ist der MG4 eine super Basis mit guter Lade-Technik zu einem mega Preis, aber noch unausgereift. Wenn die das einmal im Griff haben, ein super Auto. Passte für uns nicht, weil wir gern funktionierende Assistenten hätten.
Vorher 2 Jahre Ioniq electric (plötzlicher Unfalltod), parallel 2 Jahre Ioniq5, vorher 2x Ioniq HEV.
Der Born ist von den Assistenten her besser und fährt leiser als die Hyundais.
Allerdings war der Ioniq electric mot einem Jahresmittel von 13,8 in der Disziplin unschlagbar.
Sorry wenn ich das nochmal aufwärme.. ist das Problem dauerhaft behoben worden?
Unser hatte heute nach 3500km das gleiche.
Soeben hat Cupra mich zurückrufen. Man nimmt die Angelegenheit sehr ernst und blablabla..
Anfang März habe ich einen Termin beim Händler weil das Handy plötzlich nicht mehr kabellos lädt und auf Garantie noch eine Rückleuchte getauscht wird.
Dann soll die Werkstatt mit einem Cupra Techniker gemeinsam auf die Suche gehen.
Das ist klar. Aber genau so funktioniert es ja eben nicht.
