Alles anzeigenDer Born von ihm kann leider nicht vorkonditionieren. Also muss man hinnehmen, was man bei den entsprechenden Außentemperaturen bekommt.
Ich denke, dass der Born kein Problem hat. Sondern es für einen Born der ersten Stunde leider die normale Ladeleistung ist.
Denn die frühen MEB-Fahrzeuge haben bei "hohem" Start-SoC deutlich weniger Ladeleistung freigegeben, als bei einem Start unter 15 besser 10%. 27% werden zu viel gewesen sein.
Also startet man z.B. bei 10% und bekommt bei 30% noch 100kW, kann es durchaus bei Start des Ladevorgangs ab 25% bei den gleichen 30% deutlich weniger als 100kW sein.
Das hat sich bei späteren Modelljahren deutlich gebessert. Meiner verhält sich leider genauso schlecht.
Ich lade recht wenig DC, aber über die 80 kW bin ich gefühlt noch nie gekommen, unabhängig von den Aussentemperaturen. Im Winter waren es mal, auch nach 150 km Autobahnfahrt, maximal 60 kW. Die Ladekurve sieht man in der App ja erst seit einigen Monaten und dann als Grafik leider auch nur die letzte Ladung oder die Ladungen in derselben Woche 
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Was mich stutzig macht ist, dass ich beim AC Laden in der Firma immer konstant 9.5 kW in der Grafik sehe. Diese Ladestationen sind auf 10 kW gedrosselt, weil anscheinend mal eine Sicherung durchgebrannt ist.
Ich versuche mal, einen Werkstatttermin zu bekommen um das mal überprüfen zu lassen, solange die Garantieverlängerung noch gilt.
