Also die 5kW, die du gesehen hast, ist mehr oder minder allein die zu Verfügung stehende Heizleistung für den Innenraum.
Hallo Jochen
Ist dieser Verbrauch mit oder ohne WP? Interessant wäre, wenn man da mal einen direkten Vergleich hätte. Dann könnte man berechnen, ob der COP der WP so schlecht ist, wie es immer beschrieben wird.
Mein Born hat eine WP und um die 0°C verbraucht er im Stand zwischen 4 und 5 kW
Andere Kantone habe Förderung und Verkeherssteuererlass, halt typisch Schweizer KantönliGeist…
Im Kanton Zürich gibt es auch keine Förderung, aber die Verkehrssteuer wird dir erlassen. Macht immerhin circa 600 Franken pro Jahr.
Echt jetzt? Ihr kriegt ne Gratisautowäsche pro Monat?
Da muss ich bei meinem gleich mal nachfragen!
Sowas hab ich bei uns in der Schweiz noch nie gehört!
Das scheint leider so zu sein.
Als ich meinen Cupra Master das letzte Mal darauf angesprochen habe, hat er mich nur unverständlich angeschaut und gemeint, dass es das in der Schweiz gar nicht gibt.
Bisher ist mir nichts aufgefallen, aber in letzter Zeit habe ich ein "Knistern" im Panoramadach gehört. Ich muss das morgen mal bei Tageslicht überprüfen.
Das Ladekabel im Kofferraum?
Stand das Auto draußen? Dann ist das relativ normal, wegen Akkuheizung und Heizung generell. Auf den 13 km wird das Auto ja gerade mal warm, da wirst du dauerhaft mit Vollgas geheizt haben. Das Auto rechnet ja aus, dass es beim aktuellen Verbrauch (Auto noch kalt) verbraucht. Wenn du länger fahren würdest würde der Verbrauch sinken
Hilft nur an der Wallbox aufheizen, dann sollte dein Verbrauch im Auto auch wieder Richtung 20 kWh/100km gehen
Ja, das Auto steht draussen unter einem Carport.
20 kWh/100 km wären aber immer noch recht hoch. Von Januar bis Oktober hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 15.6 kWh/100 km
Heute Morgen bei der Fahrt nach Zürich (-8°C , 13.5 km, 20°C Heizung, keine Sitzheizung, keine Lenkradheizung, nur Stadtverkehr) auf dem Hinweg 37.0 kWh/100 km verbrannt 
. Auf dem Rückweg (-6°C Aussentemperatur) etwas weniger, so dass ein Gesamtverbrauch von 30.2 kWh/100km resultierte. Im Sommer wäre ich die gleiche Strecke wohl mit 14-15 kWh/100 km oder sogar weniger gefahren.
Ich hoffe, dass der Akku nicht schon ein Problem hat.
Wie schnell fährst du auf der AB?
Wenn die Verkehrslage es zulässt 120 - 125 km/h. Der grösste Teil der AB ist aber auf 80 - 100 km/h beschränkt (Zürich Nordring).
Heute Morgen habe ich auf meinem Arbeitsweg (16 km, 6 km Landstrasse und 10 km Autobahn) 27 kWh/100 km verbraucht. Bei der Abfaht war es -5°C und während der Fahrt konstant -4°C. Heizung war Anfangs auf 22°C eingestellt und die ersten 10 Minuten hatte ich Defrost der Frontscheibe, Sitzheizung und Lenkradheizung eingeschaltet.
Im Sommer verbrauche ich auf der Strecke um die 15 kWh/100 km.
Der heutige Mehrverbrauch ist schon sehr hoch.
Mein aktueller Verbrauch liegt bei 20Kw/h, was mich etwas erstaunt da ich letzten Winter immer so bei 18Kw/h war..
Gut letzten Winter fuhr ich vermutlich noch etwas mehr Elektro like.. Heute ist es mir recht egal ich fahre einfach, macht wohl diese 2Kw/h aus..
Das habe ich auch bemerkt. Bis zum Wechsel auf die Winterräder hatte ich nach 6'800 km einen Durchschnittsverbrauch von 15.6 kWh/100 km. Seither ist der Durchschnittsverbrauch (bin jetzt bei 7'300 km) auf 16.1 gestiegen. Mein durchschnittlicher Verbrauch liegt jetzt auch eher bei 19-20 kWh/100 km
