Beiträge von Teig

    Theoretisch wäre das langsame beschleunigen besser, weil beim rekupperieren nie die gesamte Energie wieder zurückgewonnen werden kann.

    Die frage ist aber bei welcher Geschwindigkeit der Elektromotor den besten Wirkungsgrad hat. Ist dieser bei 80 oder 90kmh, dann könnte es unterm strich keine rolle spielen.

    Aber wie gesagt ich habe mich nicht damit beschäftigt wo unser Motor welchen Wirkungsgrad hat. wobei dies sicherlich sehr interessant zu wissen wäre

    Mir ist auch schon aufgefallen, dass er unter 30 Prozent die Leistung drosselt.


    Und den Verbrauch find ich schon recht hoch, ich bin mit meinem jetzt ca. 400km gefahren, nur Stadt und Überland, also keinen Meter Autobahn und habe bis jetzt einen Durchschnitt von knapp 25kw. Da ich dabei auch nicht sonderlich sportlich gefahren bin, finde ich den Verbrauch eigentlich zu hoch. Ich bin mir sicher, dass ich den Verbrauch auch im Sommer nicht leicht unter 20kw bekommen werde 😩

    Ich bin Autobahn gefahren und hatte im schnitt jetzt ca. 20,8 kWh. Ohne Autobahn und nicht nur Kurzstrecke komme ich definitiv einiges weiter runter.

    Ich gehe davon aus dass ich zur arbeit und retour am Mittwoch (je 29km) nicht mehr als 18kWh brauche.

    Ah das ist ja interessant. Das spricht immerhin für eine sehr gute Integration von Android Auto / Apple CarPlay in das Fahrzeug. War mir bisher gar nicht bewusst, dass man das doch so gut integrieren kann. Da das Tachodisplay ja nicht direkt vom Handy angesteuert wird, muss da ja eine Schnittstelle verwendet werden, die dem HUD und dem Display die Infos weitergibt.

    in meinem Fall ist es Android.

    Finde es eben auch cool und bin erstaunt, dass alles bis auf die Pfeile ersichtlich ist. Das gibt doch keinen Sinn, wenn alles vorhanden ist, die Pfeile nicht auch anzuzeigen.

    EUR 2000.- werden in CH definitiv nicht reichen.

    Hatte einen sehr kleineren Schaden am Tarraco wo einer einen Überholgang weil einer entgegen kam "abbrechen musste" und so zu früh wieder eingebogen war.

    Diese kleinen Kratzer an der Stoßstange und am Kotflügel kosteten knapp über CHF 2000.-. Kaum zu glauben aber war.


    Die Front mit den Kupferteilen ist wohl nur mit viel aufwand zu Reparieren, weshalb wohl eine komplett Neue benötigt.

    Kommen die Sensoren (inklusive Einstellung, weil jetzt piepst es merkwürdigerweise auch hinten) dazu und eventuell etwas von dir erwähntem.

    Wobei der Scheinwerfer und die Haube sehen im ersten Moment okay aus.

    Bei meinem gibt es bereits die erste größere Reparatur. Ist mir heute einer frontal in die linke Seite gefahren.

    Die Stoßstange ist wohl hin, aber das Ärgerliche neben dem ganzen aufwand ist, dass ein Sensor weggefallen ist und jetzt pfeift es immer wieder und es gab auch eine unnötige Vollbremsung. Zum Glück nur in der 30er Zone.

    Hoffe diese wurde von den defekten Sensoren (einer fehlt) ausgelöst, sonst ist das Auto Müll.


    Das andere (älteres) Auto sieht definitiv viel übler aus. Da sieht man schon wie viel sicherer die modernen Autos geworden sind.