Ist bei euch denn das Modul so betroffen, dass das Auto nicht fahrbar ist? Bei mir muss auch ein Modul getauscht werden und auch bei mir fehlt noch die Paste. Aber ich fahre meinen Born im Alltagsbetrieb. Im Alltag merke ich keine Einschränkungen. Allerdings habe ich im Sommer schon bemerkt, dass ich ca 10% weniger Reichweite habe als im Sommer davor. Mehr aber eben nicht.
Beiträge von Silverwingrider
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Habe die Wallbox aus baulichen Gründen draußen an der Hauswand hängen und den Wagen i.d.R. über Nacht in der Garage. Würde also gerne in der Garage das 230V-Ladekabel nutzen, um den Born morgens bereits in der Garage vorwärmen zu können, ohne raus ins Kalte zu müssen. :X
Es gibt irgendwo in den Weiten des Netzes einen Test dazu. YouTube und Google mit dem Stichwort Vorheizen ID3 könnten das finden. Ich kann berichten, dass bei Nutzung der Wallbox diese als Stromquelle beim Vorheizen genutzt wird. ich meine in dem Video war das auch bei 230V am Steckdosenlader so. Einzig die Akkuheizung wird wohl nur an einer 11kW WB ebenfalls bei <0°C eingeschaltet. Kann ich nicht bestätigen, weil mir der Zugriff auf die Fahrzeuginnereien fehlt. Die Höhe der Leistung, die die WB unter 0 abgibt, weist aber darauf hin, dass das so ist.
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Vielleicht bisschen Off-Topic, gehört aber auch zu Schnee. Ich habe gerade 10 Minuten gebraucht, um die Ladeklappe nach ein paar Stunden AC laden zu schließen. Die ganze Klappe war total vereist und hat sich nur nach penibler Reinigung bzw. Enteisung wieder schließen lassen. Dabei ist jede Menge Schnee in die Ladebuchse gefallen. Schaun mer mal was wird
Hatte ich auch im letzten Winter. Hab mir beim großen amerikanischen Buchhändler einen Überzieher für den Ladestecker gekauft. Der hat eine umlaufende Magnetleiste und schützt dann Ladefach und Klappe. Funktioniert ganz gut bei Schnee und Eis, wenn man draußen parken und laden muss.
Induzeug EV-Ladesteckern... https://www.amazon.de/dp/B09LLHWZ3Q?ref=ppx_pop_mob_ap_share
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Na ja,
wenn man die beiden hinteren Stapelt bekommt man noch nen Koffer rein.
Wenn man will geht immer noch was rein. Ich hab in meinen sogar 4 19er Felgen und die Reifen separat dazu rein gekriegt. Aber mit den 4 Kompletträdern ist ein Familienurlaub jedenfalls ausgeschlossen.
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Wieviele Platz ist den im Kofferraum noch, wenn da vier 18"er drin liegen. Passt die Hutablage noch rein + große Reisetasche?
Exakt 0. Außer es ist Sand. Den kann man noch dazwischen streuen. Umklappen musst Du auch und die Hutablage kann noch vor die umgeklappte Sitzbank hochkant gelegt werden. Und ob 19er oder 18er ist auch egal. Mit Reifen brauchen die den gleichen Platz.
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Jetzt wird es seltsam, habe mich über die Paar Tropfen Wasser bei Tür öffnen aufgeregt, ist jetzt das kleinere Übel.
Heute Nacht Borni draußen geparkt, Morgens ein Schock, Fahrerseite beide Fenster 1/4 und Beifahrerseite komplett offen.
Keine Ahnung wie lange.Ein Glück, dass es nicht geregnet hat.
Hatte Das vielleicht auch noch Jemand?
Ja. Als mein Born in der Werkstatt war. Bin nicht mehr sicher wann das war, Muss im Frühjahr gewesen sein. Der Ersatzwagen war ebenfalls ein Born. Vorm Haus geparkt, nachdem ich meinen abgegeben hatte. Den ganzen Tag Home-Office gemacht. Schlüssel lag wie immer am Schlüsselbrett. Dann wollte ich noch Mal los. Alle Fenster unten. Und für offene Fenster war es definitiv zu kalt morgens.
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Mag ja sein, dass ich einfach Glück habe. Aber heute beim Wechsel auf Winterräder habe ich die Bremsscheiben kontrolliert und nach bereits einem Winter und aktuell 15tkm Laufleistung exakt gar nichts an den Scheiben auszusetzen. Schön gleichmäßiges Tragbild ohne Riefen und schon gar kein Rost.
Und ich habe die Scheiben lediglich auf den ersten 200km etwas eingefahren, weil mir das Tragbild nach 50km nicht gefiel. Seit dem nutze ich meistens das ACC und bewusst in N gebremst habe ich seitdem noch nie.
Was mir aber aufgefallen ist (und da gab's auch schon Mal einen Thread zu), dass der Born nicht immer rekuperiert, sondern manchmal auch rein mechanisch bremst. Und das scheint so gewollt. Damit erscheint mir ein Freibremsen unnötig.
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Die beiden Warndreiecke kommen zusammen mit der Kollisionswarnung, wenn der Front Assist gestört ist. Z.b wenn die Kamera nicht gut sehen kann bei beschlagenen Scheiben. Mach Mal vorn dein Radar sauber und schau, ob die Scheibe vor der Kamera schmutzig oder beschlagen ist.
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Vor ein paar Wochen links erneuert, Montag ist rechts dran.
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Die besten Konditionen ohne Abo sind im Bereich von 35 Cent pro kWh.
Da ist Tesla deutlich teurer.
DC? Wer bietet das so günstig? Bisher hatte ich Tesla auch als die günstigsten ohne Abo im Kopf
