Was soll ich denn da definieren? Bei Temperaturen von unter Null Grad sind ohne Akkuvorwärung sämtliche Ladevorgänge langsam.
Das ist richtig. Bei um die 10 Grad habe ich auf Langstrecke auch nie hohe Leistung. Deswegen fahre ich den Akku auf 0% runter. Nur dann schaffe ich 110kW im Winter ansonsten dümpelt man mit 50-80kW rum
Das habe ich noch nicht getestet. Er steht seit 2 Jahren immer an der gleichen stelle in der früh und bis zum letzten Update ging's auch bestens.
Hast du die Schlüsselbatterie mal gewechselt?
Manchmal hilft das.
Ansonsten Auto von der 12V trennen 10 min warten und am nächsten Tag testen. Vielleicht hat sich nachdem Update ein Steuergerät verschluckt und wacht nicht richtig aus dem Tiefschlaf auf.
Wenn man das so liest könnte man denken Mercedes ist ne Bastel Bude mit 10 Mitarbeitern 😂
Die Infos die zu den Update verfügbar sind versprechen ja echt nichts gutes. Vor allem Zahlen die Leute extra mehr um dann auf die günstigere Version zwangsgedowngradet zu werden 😂😂 Ich kann nicht mehr. Premium Hersteller nennt sich das, das ich nicht Lache.
Die Ladezeit DC wird einfach mal um ca 45% erhöht 😂
Die Deutschen Autobauer haben fertig. So eine Nachricht mit dem dazugehörigen Update sorgt doch nur mehr dafür das weniger Leute E fahren.
Interessanterweise funktioniert die App im Hintergrund 😂😂 zumindest werde ich benachrichtigt das der Ladevorgang gestartet und
beendet wurde 😂😂
Glanzleistung
App funktioniert bei mir auch nicht "Gateway Timeout".
Wie praktisch, wenn man sein Auto vorheizen will.
Jup wollte ich auch gerade machen und ärger mich Mal wieder darüber. Immer wenn man es benötigt geht es nicht 😂
Hat schon jemand mal probiert, die "intelligente" Sitzheizungsautomatik raus zu codieren und dafür die Aktivierung in Abhängigkeit von der Außentemperatur wie bei den ID-Modellen möglich zu codieren?
In den Einstellungen gibt es doch 2 Möglichkeiten. Einmal die Temperatur abhängige oder die Intelligente Variante. Wozu also rauscodieren.
Echt interessante Antworten hier.
Aber meine Frage dazu. Hast du schonmal beim Auto die 12V weggenommen damit alle Steuergeräte komplett neu starten ?
Ich weiß das klingt beim Auto komisch aber wir kennen ja alle VW und deren Software. (Reboot tut gut)
Die Leistungselektronik regelt aktiv die maximale Reku. wer weiß ob sich da nicht was verschluckt hat.
Danach würde ich das nochmal testen.
IOs vs Android?
Ändert ja nichts an dem Abbo. Zumal es vorher immer gestanden hat
Bei mir steht es im Store unter CUPRA Connect.
So sieht das bei mir aus 🤣 auch wenn ich da drauf klicke steht da nichts.
Vielleicht mal rüber gucken zum ID 3.8.3 da steht was über Probleme mit dem Türöffnen bei nassen bzw kalten Wetter. Muss ja dann auch auf den Born zutreffen.
ZitatHauptänderungen:
Funktion der elektrischen Türgriffe: Mit diesem Update verbessern wir die Zuverlässigkeit der Türfunktionen – auch bei wechselnden Witterungsbedingungen. Ihr Service Partner wird Sie nach Durchführung des Updates kontaktieren, um weitere Anpassungen vorzunehmen. Ohne dieses Update kann es zu Funktionsstörungen bei Nässe kommen. Zusätzlich wird bei einer Warnmeldung zum Schließmechanismus die betroffene Tür für Ihren Service Partner klar identifizierbar, sodass Sie noch gezielter unterstützt werden können.
