Was irgendwie auch nur in Deutschland ein halbwegs relevantes "Problem" sein sollte. Im zivilisierten Rest Europas gibt's ja verbindliche Tempolimits.
Lass mich raten: Du selbst warst noch nie in Frankreich, Italien oder Spanien (Festland) unterwegs? 
Maestro : So würde ich den Usecase auch sehen.
Ansonsten: Sich auf eine Technologie VERLASSEN, die bei VW/CUPRA erstmals eingeführt wird?? Viel Spaß!
(Wenn ich nur schon sehe, wie oft das simple "beim Verlassen verschließen" NICHT funktioniert...)
Und die Lösung für Probleme damit wird ja bei VW/CUPRA voraussichtlich wie fast immer sein: "wird mit dem neuen Modell/Facelift/Modelljahr geändert".
Die Besitzer der bisherigen Version dürfen dann in die Röhre gucken und haben weiterhin ein bezahltes, aber nicht zuverlässig nutzbares Feature.
Das alles natürlich nur laut meiner ChatGPKristallkugel
Aber wir werden es ja sehen wenn hier die ersten tatsächlichen Erfahrungen mit dem Smartphone-Schlüssel beim CUPRA gepostet werden und nicht nur die entsprechenden Erlebnisse mit BMW, Tesla etc.
Edit: Hat sich erledigt
Seit gestern gibt es nun im Google PlayStore ein kleines App-Update auf 2.18.1
Vielleicht löst das ja die Probleme derjenigen mit "besonderen"/Smartphones und Betriebssystemen? (Wovon ich nur etwa die Hälfte von nichts verstanden habe).
Probieren kann ich das aufgrund von Nullachtfünfzehn-Samsung mit Normal-Android selbst nicht.
Auf Android 12 jedenfalls wird das Update immer noch verweigert.
Und bevor mich die ITler hier wieder steinigen (Jehova, Jehova... ) : Ich habe mittlerweile ein neues Smartphone mit aktuellem Android 16. Ich bin zwar blöd, aber gaaaanz selten auch zumindest ein bisschen lernfähig 😜.
Das alte mit Android 12 habe ich aber noch und habe damit getestet, ob die neue Version funktioniert.
Ja, ich kenne deine Thematik mit der App-Steuerung (bei mir klappt's glücklicherweise wie es soll, vielleicht weil neueres MJ).
Da werde ich grün vor Neid!
Es ist nirgends besser.
Das wird immer gerne genommen, um Dinge oder Umstände schön zu reden.
Und nein: Es ist anderweitig schon besser. Nicht überall, aber auch nicht "nirgends"
Nach 15 Neuwagen-Bestellungen (davon 11 für mich selbst) lasse ich mir das Märchen von "nirgends besser" nicht erzählen. (Die Beispiele würden den hiesigen Rahmen sprengen)
Was hier jedoch neu ist :
Dieser - meiner Meinung nach bescheuerte - Hype, per WhatsApp/Chat ständig "auf dem (vermeintlich) Laufenden" sein zu wollen.
Noch befeuert vom Hersteller, diese Möglichkeit überhaupt anzubieten und dann "wirre" Antworten rauszugeben.
Im Prinzip weiß doch hier im Forum aufgrund der Chat-Antworten keiner, ob es TATSÄCHLICH zur Verzögerung kommt, das Auto WIRKLICH in Produktion ist etc.
Eigentlich würde es reichen, 2-3 Wochen vor dem vereinbarten Liefertermin beim Verkäufer(!) nachzufragen, ob alles klar geht. Oder ob man über die Ersatzmobilität reden muss, die man vernünftigerweise bei Bestellung präventiv vereinbart hat. (Letzteres ist wahrscheinlich schwierig, wenn man billigst weit weg bestellt hat. Dann heißt es, selbst über Alternativen nachdenken).
Das zumindest, wenn man das Auto zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigt und/oder sich nicht als Liefertermin so etwas schwammiges wie "drittes Quartal" hat aufschwatzen lassen.
Ja, ist es. Aber aufgrund der hohen Temp. wurde sie ja nicht aktiviert - da erhält man normalerweise keine Info darüber, dass sie NICHT aktiviert wurde. Oder habe ich das bisher immer übersehen?
Das kann ich Dir leider nicht beantworten. Ich habe das Feature ja dauerhaft deaktiviert, da sich ansonsten meine Sitzheizung nicht über die App im Rahmen der Vorklimatisierung starten lässt. (in einem anderen Thread ausführlich breitgetreten)
Aber ich habe noch eine Idee: Vergangene Woche war es ja gebietsweise frühmorgens sehr kalt. Kann es sein, dass da Deine Lenkradheizung einmal angesprungen ist und Dir nun kundtun möchte, dass das nicht mehr der Fall ist? 
Heute bekam ich beim Starten (bei 27 Grad) den Hinweis "Lenkradheizung ist deaktiviert".
Das ist ja sehr nett...
Vielleicht das hier aktiviert? :
Aussage VW, Meister: wir haben bei jeder Fahrt irgendetwas anderes klappern angehört🙈 am Ende wurde der Heckspoiler von unten demontiert und mit etwas unterfüttert. Das schwarze Kunststoff unter dem Spoiler klapperte.
Alles anzeigenHast Du dafür eine TPI genannt bekommen?
Ich fahre am Freitag auch diesbezüglich in die Werkstatt, da das "Scheppern" beim Schließen der Heckklappe immer schlimmer wird.
Und das Wedeln mit einer TPI ist da vielleicht hilfreich.
🙄
Ich habe auch kein gutes Gefühl dabei, da wir ja nächste Woche in Urlaub fahren.
Aber am Freitag geht's ja erst mal nur um Diagnose und Garantie-Anfrage. (Daher auch die Frage nach TPI)
Update - etwas spät, weil gestern erst Reparatur-Termin:
Die "neue" Werkstatt hat sich der Sache meinem Eindruck nach ernsthafter angenommen als die beiden vorherigen. Wie gut, dass es hier mehrere Cupra-Autohäuser gibt; und "mein" aktuelles ist sogar "nur" CUPRA-SERVICE-PARTNER.
Mit folgendem Ergebnis:
- Es gibt immer noch keine TPI von Cupra zu der Thematik des "schleppernden" Heckspoilers
- Es muss eine Einzelfall-Prüfung gemacht werden, bei der das Autohaus eine Video-Aufnahme mit Ton zu Cupra schickt und prüfen lässt, ob das ein Garantiefall ist und was gemacht werden kann
- Hier sind anscheinend die dritte Bremsleuchte und das untere, durch seine Größe sehr instabile schwarze Plastikteil beim Zuschlagen der Heckklappe immer aneinander geschlagen. Dies sei aber nicht bei allen Fahrzeugen so.
- Außerdem vibriert auch dieses Plastikteil aufgrund seiner Größe und "scheppert" dadurch zusätzlich
- wie bei BornVZ wurde nun auch bei mir Moosgummi zwischen Plastikteil und Bremsleuchte unterfüttert
- Das "Schleppern" ist zwar nicht ganz verschwunden, aber nun wesentlich leiser
- Der dortige Meister (den ich noch von einem früheren Auto bei diesem Mehrmarken-Autohaus kenne) hat mir das wirklich ausführlich erläutert und ich glaube ihm, dass sie bauartbedingt (großes in sich instabiles Plastikteil) nicht mehr machen können. Selbst ein kompletter Austausch würde keine Garantie für 100% Stille bieten.
Alles anzeigenWaren zuletzt auf längerer Fahrt auf der AB, Front ziemlich voll mit Fliegen, das übliche halt.
Aber nun bekomme ich immer die Meldung:
"Vordere Parksensoren reinigen".
Fahrzeug gesäubert, auch per Handwäsche und Insektenentferner, Parksensoren vorne separat zusätzlich gereinigt.
Im Moment bin ich ratlos.
Vernünftige Tipps?
Gruß
Hört sich schwer danach an, als sei eine der Fliegen ein kleines fliegendes Steinchen gewesen.
Der (St)Einschlag ist oft fast nicht sichtbar, aber die Sensoren sind mega empfindlich.
