Gilt das für alle Steuergeräte? Bei 3.x waren ja noch einige Steuergeräte ohne SFD. Z.B. konnte man das Lane Assist auf Default off ändern.
Beiträge von mattberlin
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Kann bei den neuen Kisten mit Software 6 noch irgend etwas ausrichten?
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Kurzfassung laut Chatbot: Keine Gewährleistung auf Garantiearbeiten (außer wenn Eigenanteil z.B. Arbeitskosten, dann ja).
Dann sind die 2 Jahre Herstellergarantie das richtige Mittel, um sich mit Rumstümpern über die 2 Jahre zu schleppen und damit die gesetzlichen Gewährleistungspflichten z.T. zu umgehen.
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Wir haben es das erste Mal auf Garantie bekommen, war im ersten Jahr, nach knapp über ein Jahr wieder defekt, da hätten wir es dann selber zahlen sollen. War uns dann zu blöd...
Man hätte hier auf Nachbesserung im Rahmen der Gewährleistung pochen müssen. Auf diese Nachbesserung hätte es dann wieder 24 Monate Gewährleistung gegeben
Ob es eine Gewährleistung auch auf Garantiearbeiten gibt, weiß ich nicht.
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In der App gibt es eine Charging History. Passt bei Euch die Energiemenge stets zum Ladehub [%]?
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Ich würde mir bei GJR eher Sorgen um die Sommereigenschaften als um die Wintereigenschaften machen.
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WBs wie jene von VW (Elli oder so) haben ja scheinbar auch 15118 und somit PLC implementiert. Dies impliziere aber nicht, dass der SoC via PLC kommt. Das sei nur für DC-Laden gedacht. Bei der openWB haben die irgendwie getrickst, so dass der SoC via PLC ausgelesen wird
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Angeblich wurde (laut ID-Forum im ID7-Teil) die WP zum aktuellen Modelljahr hin verbessert hinsichtlich Hardware und Software.
Das würde dann ja sicher alle MEB-Modelle betreffen.
Weiß da jemand was zu?
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Das ist interessant:
Scheitert der Durchbruch für bidirektionales Laden an einem Übersetzungsfehler? - electrive.netMit ISO 15118-20 Amendment 1 und neuen AFIR-Vorgaben stehen zwei wichtige Bausteine für bidirektionales Laden bereit – doch bis Elektroautos den Stromwww.electrive.net -
Sowas macht schon lange niemand mehr bei der HU, seit man die Grundeinstellung per Diagnose initiieren muss/sollte. Es findet nur eine Prüfung statt.
Kann ich nicht bestätigen. Erst dieses Jahr hatte der TÜVer bei meinem anderen Auto den großen Inbus im Rahmen der HU gezückt.
Der Born hat doch schon noch die großen beide Einstellschrauben am Scheinwerfer, oder?
den Wassergehalt im Behälter
Wasser kommt doch über den Behälter und dem atmosphärischen Ausgleich in den Behälter, d.h., wenn dort der Siedepunkt passt, dann passt er auch am Sattel bzw. am altertümlichen Radbremszylinder.
