Gangschaltung, Anfahren Kupplung Schleifpunkt
Ob man nun den Fuß vom Bremspedal nimmt oder vom Kupplungspedal macht keinen wirklichen Unterschied.
und bei den meisten gibt es auch keine Vibrationen
Und falls doch, dann kommen sie meist von wuchtbedürftigen Rädern. Davon sollten BEVs auch betroffen sein. Denn die Teile haben doch auch Räder, oder?
Aus meiner Sicht hat das BEV (als relativ lokal bewegter Zweitwagen) vor allem einen wirtschaftlichen Vorteil in Verbindung mit PV. Ohne PV wäre es bei weitem nicht so sexy.