Und hat was mit SW-Updates am Fahrzeug zu tun?
Vielleicht schaffen wir es ja mal hier nur Sachen zu posten die mit einem erfolgreichen oder erfolglosen OTA/OTW-Update zu tun haben.
Wenn man es genau nimmt, geht es sogar nur um Update des ICAS3, zumindest würde das der Katergorie im Forum entsprechen.
Und unter erfolglos verstehe ich nicht, dass es der Händler gleich gar nicht probiert oder Antwort 53 aus dem Ausredenkatalog gezogen hat ...
BTT, bitte.
Hilft das?
M.
Die billigste und akkuschonendste Lösung: Per USB-C laden.
Wenn das Handy dazu ins Fach bzw. auf Schale legt hat man trotzdem den Vorteil des besseren Empfangs.
Die meisten Handys laden eh nur entweder/oder, also induktiv oder mit Kabel.
M.
Ich glaub Du hast mich falsch verstanden.
Es macht bei der Konzernlösung von VW/Audi/Skoda/Cupra ... keinen Unterschied WO das Handy liegt, solange es im Fach oder in der Halterung liegt.
Ich kanns auch verkehrtrum auf die Fläche legen, der Empfang bleibt gleich.
Das Signal wird induktiv bereitgestellt und nicht mechanisch, wie auch, gibt ja schon lange keine Handys mehr mit direktem Antennenanschluss.
Ein paar cm auf/ab hin/her machen im Empfang keinen messbaren Unterschied, solange es sich im Bereich des Kopplers befindet.
Damit macht auch der aufklebte Magnet keinen Unterschied im Empfang.
Durch den Antennenkoppler und die Verstärkung des Signals wird die Kommunikation zwischen Basisstation und Handy ausserhalb der fardayschen Käfigs geführt, und gerade bei 4G und 5G mit seinen mickrigen Sendeleistungen macht das einen Riesenunterschied, gerade bei höheren Geschwindigkeiten und dem optimalen (husthust) Netzausbau in DE.
M.
Nichts passiert, also wird nichts verstärkt. Allerdings ist meine Erfahrung dass diese angebliche Antennenverdindung keinen meßbaren Mehrwert hat. Die Signalstärke auf dem Handy war bei meinem früheren Fahrzeug von BMW immer weitgehend identisch egal ob das Handy auf dem Induktiven Ladepad lag oder lose in der Konsole. Diese Funktion wird meiner Erfahrung nach völlig überbewertet. Ich habe im Auto immer guten Empfang, wenn es Empfang gibt und habe diese Funktion noch nie vermisst.
Ich hab es gemessen und nicht bloss Balken geguggt. 
Es sind zwischen Handy in der Schale und Handy im Auto liegend bis zu 10dB im Signal an Unterschied messbar.
Kann man mit dem iPhone und dem Netmonitor (*3001#12345#*) schön nachvollziehen.
Im Prinzip stellt das Fahrzeug über den Compenser hinten rechts im Kofferraum einen passiven Repeater bei der Handyschale bereit, welcher die gängigen Frequenzbänder unabhängig von der Technologie ein- und ausgehend verstärkt und über eine eigene Antenne sendet.
M.
Und nach dem es kein OTA und kein OTW gab bitte in den entsprechenden Threads weitermachen, Danke.
M.
Das kann man codieren:
Aus: https://docs.google.com/docume…xZ/edit#heading=h.17dp8vu
Prüfen:
Dann ist es auch übers Menü einstellbar.
M.
Hallo in die Runde,
ich bin euch noch die Info zur Ladegeschwindigkeit AC nah dem Softwareupdate schuldig. Eben eiskalt angesteckt, fing mit 7,5kW an und hat sich nach ca 5 Minuten auf 10,5kW hochgewärmt. Scheint bei mir also normal zu funktionieren.
Zur Ladegeschwindigkeit gibts einen eigenen Thread, hier gehts NUR um die OTA-Updates. Bitte, Danke.
M.
Geht hier auch nicht (Android und iOS).
Applaus. Not. 
M.
Alles anzeigenAuch meiner (Fertigung Jan/24, EZ 8.3.24) war jetzt dran mit OUL9_05
- Erstmals gesehen letzten Donnerstag- Am gestrigen Sonntag bin ich dazu gekommen es durchzuführen
- Habe einfach 4h gewartet und dann nachgeschaut ob er mich freudig begrüßt, wenn ich wieder einsteige
- Ablauf insgesamt problemlos, musste diesmal zum Start des Updates nichtmal meinen Namen tanzen
(also nicht Fenster auf zu, nicht Anschnallgurt rein raus, ..., und was sonst noch alles zum Cupra-Update-Tanz gehört)
=> Software 0561 -> 1751, Restliche Versionsangaben sind unverändert
Bin gespannt ob ich in den nächsten Tagen irgendwelche (hoffentlich positive) Veränderungen wahrnehmen kann...
Sicher dass der im Januar 24 produziert wurde? Ich glaube Du hast Dich da im Jahr vertan
Hast Du ein "R" in der VIN?
Meiner wurde am 10.1.24 produziert und hat 1741 am Infotainment gehabt ab Werk, der Rest der Steuergeräte im Verbund 3.7 wenn man sich die einzelnen Versionen ansieht.
Für die MY24.1er und MY24.2er hab ich noch kein OTA in freier Wildbahn gesehen.
M.
