Beiträge von Cyberjack

  • Erste Langstreckenerfahrung

    Hier noch das Followup zum meinem letzten Post in dieser Rubrik:


    Der Rückweg führte in 3 Etappen von Torrevieja an der Costa Blanca über Alicante und Portiragnes Plage bei Beziers wieder zurück an den Bodensee.


    Geladen wurde bei Ionity und Tesla, auch eine kostenlose Hotelladung war dabei.


    Gesamt waren wir in 17 Tagen etwa 3600km unterwegs, alle angefahrenen Ladesäulen haben funktioniert, Peak beim Laden war unter 22% maximal 186kW, das eingebaute Navi hat uns immer zur nächsten Säule gebracht. Routenplanung mit ABRP, den Ladesäulen-POI habe ich dann via MyCupra-App ans Navi gesendet, was immer und verzögerungsfrei geklappt hat.


    Der Verbrauch vom vollgepackten Auto lag etwa bei 178 Wh/km, gefahren wurde im Range-Fahrprofil.


    M.

  • Erste Langstreckenerfahrung

    Ich grüsse euch von der Costa Blanca:


    Nach knapp 2 Tagen Fahrt vom Bodensee via Perpignan (Übernachtung) bin ich in Torrevieja angekommen.


    Der Schnittverbrauch für die 1770km liegt bei 17.5 kWh/100km, die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 97 km/h.


    Geladen wurde bei Tesla und Ionity, insgesamt 5x, zuhause mit 100% los, Rest 51%. Es gab keinen Ladestau und keine Wartezeiten.


    Max. Peak beim Laden waren 178kW, das Laden war oft schneller als die Pause des Fahrers :D


    Temperaturen lagen zwischen 14 und 36 Grad, im Rhonetal gabs es durch den Mistral ordentlich Rückenwind.


    Eine Lanze muss ich auch für das Cupra-Navi brechen:


    Es hat mich mehrmals um Staus herumgelotst, es gab keine Hänger und Abstürze. Ich habe mir die Ladeplaung mit ABRP gemacht und die Säule dann über die Cupra App gesucht und direkt als POI ans Auto gesendet.


    So weit, so gut bis jetzt. :thumbup:


    SW ist 3.7 (1741).


    M.

  • My Cupra App

    Zitat von Matteng61

    So steht es auf der Homepage bei Cupra Connect:

    Verriegelung

    Ent- und Verriegelung deines CUPRA. Kontrollieren. Und steuern. Remote. Per App möglich.


    Wer kann denn den Born per App öffnen? Ab MJ 25?

    Vermutlich ab Version 5. Mit 3.X gibts nur die Anzeige.


    M.

  • Entwicklung der Akkukapazität

    Demzufolge dürfte man die Reichweitenanzeige auch nicht betrachten, und diese ja auch nicht als Indikator des Energiegehaltes verwenden. Dieser (Prozentwert/km-Anzeige) wird auch nur aus Faktoren errechnet und ist kein Messgerät, Stichtwort "Gom" aka Guess-o-meter.


    Ich glaube als groben Anhaltspunkt lässt sich Carscanner sicher verwenden, wenn man dann das Gefühl hat es ist was nicht in Ordnung, kann man immer noch eine Entnahmemessung mit einem geeigneten Tool machen.


    M.

  • Plug & Charge Cupra Born - Bei welchen Anbietern und Tarifen PnC Unterstützung?

    Zitat von SONDERZUSTELLUNG

    -> Hab ich das jetzt mit Punkt 1 getan?


    Ich finde, dass die App sich hier völlig missverständlich ausdrückt und einen über den genauen Status absolut im Regen stehen lässt.

    Wenns so aussieht wie auf meinen Screenshots oben, dann funktionierts.


    Achtung:


    Bei Ionity hat P&C im Auto immer Vorrang, d.h. die Säulen können dann mit der App nicht genutzt werden, auch wenn ich diese vor Anstecken mit der App von Ionity freigeschaltet habe. Habe hier auch schon Le(e)hrgeld gezahlt :rolleyes:


    M.