Beiträge von Cyberjack

Zum x-ten Mal: Die Version am Infotainment hat nur bedingt mit der Fahrzeugverbundversion zu tun.

1771 kann von 3.8.1 OTA bis 3.8.6 OTW alles sein.

Entscheidend ist der Stand aller Steuergeräte im Verbund.

M.

Wichtig

Wer ein gerootetes Gerät einsetzt für den ist bei 2.17 Schluss unter Android.

Bisher kam schon der Hinweis auf ein gerootetes Gerät, konnte aber geschlossen werden.

2.18 geht gar nicht mehr.

Danke für nix Cupra.

Ich habe aus beruflichen Gründe ein gerootetes Gerät im Einsatz, da ich Zugriff aufs Baseband des Gerätes benötige. Geht halt nur mit Root ...

M.

Was beim Laden viel hilft: Statt Koffer nur (Reise-)Taschen nehmen. Dadurch lässt sich der Platz maximal ausnützen.

Wir waren so schon zu viert in Italien. Nach Spanien (3 Wochen) machen wir es anders: Da ist das Auto nur mit 2 Personen und Gepäck besetzt und der Rest kommt mit dem Flieger.

M.

Zitat von Testbild

Wenn ich ihn jeweils bei 5% Akkustand angesteckt hatte, zog er bis ca. 30% immer 187.8kW, dies jeweils bei 200kW und 300kW Ladestationen.

Das ist das technische Limit, es liegt bei 500A. Je nach Zellspannung sind das dann zwischen 180 und 190 kW.

Mehr geht nicht, kurz hab ich schon mal 504A gesehen, aber das dürfte eine Schwankung gewesen sein.

Auch bei den Alpitronics mit Boostfunktion (600A) kommt nicht mehr raus.

M.

Zitat von Majonna

Eine Frage: Nach Rückruf und Software Update (Akku ist in Ordnung) zeigt das System keine Veränderung zu vor dem Werkstattaufenthalt und dem Update an. Wie kann das sein? Danke für Antwort-en.

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Weil die SW auf dem Navi nur bedingt was mit dem Rest zu tun hat.

Dies wurde mit 3.8.6 nicht aktualisiert, deswegen gibts da auch nix zu sehen. Mit einem OBD Dongle und der passenden SW sieht man was aktualisiert wurde.

M.

Ich fahr im Sommer mit 2.9 bis 3.1 bar und hab solche Abnutzungen nicht.

77er mit 19 Zoll Pirelli Cinturato GJR.

M.

Rückruf wurde durchgeführt, SW 3.8.6 ist installiert, Batteriemodule sind ohne Befund.

M.

Und die Auflösung:

Der Händler in der Schweiz hat:

- Die eingeplante Zeit unterschritten, war also früher fertig

- Den Rückruf erledigt und das Fahrzeug auf 80% geladen (!) zurückgegeben, Batteriemodule sind OK.

- Den Service nach Vorgabe und Wunsch durchgeführt

- Das Abbiegelicht nach Rücksprache mit dem Importeur "repariert", also das Steuergerät neu parametrisiert

- Beide LED-Projektoren in den Spiegeln getauscht

- Fahrzeug makellos sauber bereitgestellt

- Jeden Posten der Arbeiten mit mir besprochen bei der Abholung.

Und jetzt kommts:

"Ja, wir würden ihnen noch gerne die Türgriffe tauschen. Da war so ein handgeschriebener Zettel dabei wo "Türgriffe?" drauf stand."

Ich hab dann gesagt, Ja Momentan funktionieren sie ja, das eilt nicht.

"Besteht das Problem bei Nässe/Kälte? Wir bestellen ihnen die noch, die müssen noch lackiert werden, dann bekommen sie die auch noch auf Garantie ersetzt"

Was soll man da noch sagen.

Der KV für den Service wurde natürlich eingehalten.

Eine kleine, feine, inhabergeführte Cupra/Seat-Niederlassung die auch nur diese Marken betreut.

M.

Zitat von EschBorn

Was daran intuitiver sein soll erschließt sich mir nicht. 🙄🤷🏻‍♂️

Es ist schwarz. Schwarz ist doch toll.

Dafür ist zumindest das Widget unter iOS neu. Kein Mehrwert, aber Hey, warum Entwicklungspower mit nützlichem verschwenden ...

M.

Ich hatte ja die Tage auch die Dokumente zum Rückruf bekommen, in Österreich geht das über den Verband der Versicherungen der alle Besitzer anschreibt.

Ein paar Tage vorher hatte ich schon über die offizielle Seite bei Cupra einen Termin mit Direktannahme gebucht, und dort u.a. die Rückrufmassnahmen und den 1. Service angegeben.

Der Termin wurde auch bestätigt, samt PDF im Anhang mit meinen Daten und der Auftragsnummer und den gewünschten Arbeiten.

Zum gewünschten Termin stand ich beim Händler auf der Matte und wollte das Auto abgeben.

Folgender Dialog hat sich zugetragen:

"Guten Morgen, ich bringe mein Auto in den Service"

(Serviceberater) ungläubiges Staunen, 3 Sekunden keine Reaktion, dann hektisches Tippen am PC ...

"Ich habe hier nichts im Computer"

Ich kam mir vor wie bei "Little Britain" (Computer says Noooo, kann gegooglet werden)

Auf meinen Einwand hin, dass ich eine Auftragsnummer und einen bestätigten Termin hätte, kam nur Schweigen ...

Nach weiterem hektischem Tippen:

"Ich kann ihnen einen Termin nach dem 15. Juni geben" (App zeigt noch 30 Tage bis zum Service)

"Das sei ja kein Problem, leicht überziehen kann man immer". Auf meine Antwort hin ob ich das schriftlich bekomme, wieder nur Schweigen ...

Daraufhin bin ich leicht eskaliert ,da nicht nur 28km Anfahrtsweg vonnöten waren, sondern auch Umplanung des Arbeitstag, ein Scooter für die Mobilität in den Kofferraum gewuchtet werden musste usw usf.

Der Serviceberater erklärte mir dann, "Jaja, online, das funktioniert eh nicht, bei uns muss man telefonisch einen Termin machen, und überhaupt wir haben die Werkstatt sowieso voll, das geht jetzt nicht und vielleicht im Juni"

"Da ist Cupra schuld, mit ihrer sch**** Rückrufaktion, die Kunden rennen uns die Bude ein, wir haben eh kaum Termine ..."

Auch auf meinen Hinweis hin, dass sie ja noch mehrere Filialen im Bundesland hätte und mit der Bitte dort um einen Termin zu fargen, kam nur Achselzucken .. "Wie ich schon sagte, Mitte Juni ..."

Ich bin dann aufgestanden und zu einem Bekannten gegangen, der dort im Lager arbeitet. Er hat sich das angehört und konnte es nicht glauben.

Er hat dann mein Mail an den zuständigen Serviceleiter für die örtlichen Filialen weitergeleitet und mir versprochen sich darum zu kümmern.

Nach einem kurzen Gespräch mit dem Bekannten habe ich den Laden dann verlassen, und im Hinausgehen hat mich der Servicemitarbeiter noch gefragt ob ich jetzt mit Juni einverstanden sein, das gab dann von mir keine Antwort mehr.

Auf dem Weg ins Büro (15km) hab ich mich dann etwas abgeregt und bin dann bei der Cupra Niederlassung (5 Min Fussweg vom Büro) vorstellig geworden.

Vom Seniorchef begrüsst, hat man mich gleich zum Service begleitet, hab dann kurz meine Story geschildert.

Alles kein Problem, Termin übernächste Woche, Rückruf wird auch gemacht (Ja, hatten wir schon ein paar, kein Problem), die defekten Spiegelprojektoren werden auch getauscht und um den Fix für das Abbiegelicht wird sich auch gekümmert.

Der (1.) Service ist im KV schon mal über 150 EUR günstiger als beim anderen Händler, ich bin gespannt.

Und jetzt die Auflösung: Der erste Händler ist in Österreich, der zweite in der Schweiz.

Beim ersten bin ich seit 2002 Kunde und habe über die Jahre mit verschiedenen Fahrzeugen immer wieder negative Erfahrungen gemacht, zuletzt 2012.

Naiverweise dachte ich, dass nach fast 15 Jahren sich etwas zum besseren gewendet hat, leider falsch gedacht.

Immerhin hat sich der Serviceleiter noch per Mail gemeldet und sich für seinen MA entschuldigt.

Bin mal gespannt wie die kleine, inhabergeführte Werkstatt in der Schweiz sich so macht. Garantietechnisch gibts das keine Probleme, wurde bereits abgeklärt, auch wenn das Fahrzeug in Österreich zugelassen ist.

Bis zum nächsten Mal und einer weiteren Folge "Achtung Kunde bei Cupra"

M.