Beiträge von Cyberjack

Zitat von BitBender

Na also das sollte ja wohl selbst die VAG in der Software bedacht haben, dass es eher unplausibel ist, dass der Fahrer während der Fahrt bei geschlossener Tür aussteigt. Meine Erwartung wäre also, dass da durchaus der Sensor im Sitz ignoriert werden müsste und das Fahrzeug nicht während der Fahrt einfach ausgeschaltet wird.

Außerdem wäre er danach nicht mehr "im Gang" gewesen, was er auf jeden Fall bemerkt hätte.

Eine weitere Schwelle ist die Geschwindigkeit, da waren 2 Parameter sicher erfüllt: Kein Kontakt im Sitz und < 10 km/h (oder weniger ...)

Hat auch nix mit Aussteigen zu tun. Kein Fahrer am Sitz -> Zündung aus bzw. Fahrer auf Sitz+Bremspedal -> Zündung an.

M.

Sitzkontakt im Fahrersitz fehlerhaft.

Du benutzt auch keine Sitzerhöhung/Polster oder sowas?

Da war das Auto der Meinung Du hast kurz den "Hintern gelupft".

Wenn ich richtig liege, wird sich dazu auch nichts im Fehlerspeicher finden, weil "erwartetes Verhalten".

Hoffentlich hast Du eine fähige Werkstatt.

M.

Zitat von Nick Croft

Das war eines der ersten Dinge, die ich beim Ateca raus-codiert habe.

Weiß gar nicht, ob man mit VCDS bei der MEB-Plattform viel „machen“ kann. Muss ich mal recherchieren…

Geht. Aber nur bei 3.X Fahrzeugen derzeit.

M.

Ionity und Tesla, für Frankreich auch noch Electra, die bauen gerade sehr viel.

Damit bin ich die letzten 2 Jahre immer gut an die Costa blanca gekommen und dort mobil geblieben.

M.

Ich hatte das auch.

Bei mir war das Zahlungsmittel im Cupra Store abgelaufen, ja, kein Witz.

Auch für 0€ Apps muss ein gültiges Zahlungsmittel im Store hinterlegt sein.

Danach gingen die App Updates nach dem Werksreset durch.

M.

Zitat von cprbrn

Das Problem mit den Türgriffen, die bei Kälte/Nässe nicht ordentlich funktionieren, ist so alt wie der Born selbst.

Ich hab grad aktuell beide Türgriffe vorne neu bekommen.

Der nächste (oder übernächste) Winter wird es zeigen.

Wobei das Problem bei mir erst im 2. Winter kam, im ersten Winter haben die Türgriffe anstandlos funktioniert.

M.

Follow up, weil ich das Problem gerade hatte:

Bei der Rückreise aus Italien hat das Infotainment 3x neu gebootet, danach kam "Gefahrenwarnung ist eingeschränkt" und Car2X liess sich nicht mehr aktivieren.

Da der Born ohnehin zum Türgrifftausch war (Keyless im WInter ...) hab ich noch 2 Fotos vom Fehler geschickt und beim Händler das Problem erwähnt.

War kein Problem, es wurde eine Steuergerätrekonfiguration gemacht und im Zuge dessen vermutlich die Zertifikatscontainer OTA vom VW Server geladen.

Car2X ist wieder aktiv und der Fehler im Tachodisplay ist verschwunden.

M.

A13 ist ebenfalls schon EOL und kriegt keine Updates mehr.

Wäre für Cupra eh ganz einfach:

Popup mit Disclaimer "Ich kenne das Risiko", mit Haken zum setzen für Haftungsauschluss und fertig.

M.

Ja, hier auch. Tritt ab etwa 25 Grad Aussentemperatur auf, im Winter hört man nix.

M.

Zitat von Blueskin

Und ich als IT-Laie bin jetzt einfach mal so unverschämt, beides in einen Topf zu werfen. Heult doch!

Muss ich nicht, ich kann Gottseidank immer noch zwischen altem, unsicheren Krempel oder Schwachsinn durch den Hersteller aus fadenscheinigen Gründen, unterscheiden.

Aber jeder macht sich die Welt so wie es ihm gefällt

M.