Manchmal lohnt es sich halt schon, wenn man nett und freundlich fragt... 😉
Das ist hier im Forum glaube ich eher das Problem wenn man den Beiträgen von manchen Usern so folgt.
Mit dem Kopf durch die Wand bringt oft nix ausser Kopfweh 
M.
Beiträge von Cyberjack
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Jein, denn meiner Beobachtung nach werden in der CUPRA App nicht alle POIs angezeigt wie in der Google App.
Kann ich hier nicht nachvollziehen. Ich verwende das seit 2 Jahren auch zum POI Routing von Ladestationen im Bordnavi und was in Google Maps war konnte ich in der Cupra App auch finden.
Würde ja auch keinen Sinn machen, da es dieselbe Datenquelle/API ist und die VW Gruppe sicher für die Abfrage der API bei Google was bezahlen darf.
M.
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Du irrst dich nicht, denn es geht nicht. Man kann weder Ziele von Google Maps noch von Apple Maps an die CUPRA App senden.
Aber Du kannst aus der in der Curpa App integrierten Map mit Google Maps Datenquelle Ziele ans Auto schicken. Was sich im Endeffekt fast aufs selbe rauskommt.
M.
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Verarsche hoch10 seitens Cupra, ...
Ich werde jetzt mal abwarten, ob nicht doch noch irgendwann mal ein neuerer Softwarestand kommt, der das Problem mit behebt.Das ist das Elend in Österreich mit dem ***** ******* Importeur in Salzburg.
Eigentlich hatte ich mir nach dem Disaster mit einem Audi geschworen NIE wieder ein Fahrzeug aus dem Konzern zu kaufen, das von PIA in Salzburg betreut wird.
Das sitzt so eine unfähige Gurkentruppe, man glaubts kaum.
Am Ende ist der Fix fürs Steuergerät C6 bei Cupra nicht freigegeben, deswegen können sie es auch nicht updaten.
Zumindest besteht die Hoffung auf ein OTA mit 3.8.4 oder neuer, dann dürfte der Fehler weg sein.
M.
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Soweit ich weiss, bringt der Austausch des Laders das Steuergerät mit. Allerdings mit Version 2020, also prä-3.7. Mit einem zukünftigen OTA wird auf 2023 oder höher gezogen.
Aber Du wirst sicher berichten.
M.
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Ich kann den Phasenzustand über meine Box auslesen. Streng genommen ist es nicht so, dass mein Onboard-Lader eine Phase "verliert". Es sind 3 Phasen aktiv und geschaltet aber nur zwei fordern Strom an. Mit der Info kommen wir leider nicht weiter, Cupra muss endlich mit VW reden.
Vorallem da es den Fix eh schon gibt, HV-Lader braucht ein Update auf die aktuelle Version und dann ists gut.
Steuergerät ist C6, Version OK (vor 3.5.X / 3.7) ist 2020, 2022 ist die "kaputte" und gelöst ist das Problem mit 2023 (gibts bei VW mit 3.8.3)
M.
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Ist für TuneIn Carplay Premium notwendig? Es scheint mir so,.
Was soll den Car Play Premium sein?
Gibts nicht.
TuneIn installieren und fertig. Im übrigen gibts auch noch andere Apps für Webradio, wie z.B. Radioplayer welche CarPlay oder AA unterstützen.
M.
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Auch soeben Update durchgeführt, gleiches Problem. Langsam wird es peinlich....
Hier auch. Ein Fehler behoben, ein neuer eingebaut.
Cupra kanns einfach nicht.
M.
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Für Bestandskunden von CUPRA CONNECT gibt es eine
automatische Verlängerung auf 10 Jahre für viele Dienste, wenn sie den 3-Jahres-Gratiszeitraum aktiv nutzen; andernfalls erfolgt die Verlängerung kostenpflichtig über den Online-Store im Fahrzeug oder die My CUPRA App, entweder mit Kreditkarte oder PayPal, nachdem das kostenlose Paket abgelaufen ist. Die Verlängerung ist oft in ein Paket mit Fernzugriff, Online-Infotainment und Verkehrsdaten unterteilt, wobei die 10-Jahres-Option für Neufahrzeuge seit August 2025 gilt, aber Bestandskunden mit 3-Jahres-Nutzung auch profitieren können.Das steht wo? Ohne Quellenangabe ist das sinnlos.
Wird wahrscheinlich irgendein KI-Text sein ....
M.
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Ich warte seit ca. einem halben Jahr auf das Software-Update von 3.7 auf 3.8.1.
Meine Werkstatt sagt, das müsste OTA kommen.
Ich habe dann die KI befragt, und da kam die Auskunft, dass die e-Boost-Versionen (=ABT ?) keine Major Software-Updates über OTA bekommen, sondern das muss immer die Werkstatt machen, da das ABT-Modul geprüft werden muss und gegebenenfalls neu angelernt.
Stimmt das, oder phantasiert da der ChatGPT ?
Ich bin seit August auf 3.8.1, 77/82 eboost.
M.
