Beiträge von Nuvirus

Scheint sich einheitlich mit dem Amarturenbrett zu verhalten, evtl. will man auch zusätzliche Anreize für die besseren Sitze haben.

hier steht es im AT Konfigurator mit Matrix, siehe Bild

Enaske das war doch kein VZ soweit ich weiß oder wen meinst du?

Es kann soweit ich das mitbekommen habe aus folgenden Gründen Sinn machen wenn bezahlbar eine DC Wallbox zu haben - wäre nochmal zu verifizieren im Detail:

- Keine AC - DC Umwandlung Verluste da Akku auch auf DC Spannung prüfen

- V2H - meiste PV Anlagen Hausspeicher auch auf DC Spannung -> weniger Verluste beim einspeichern und keine Umwandlung nötig

- DC kann man auch mit wenig Leistung, dann auch kein Riesen Netzanschluss nötig

Scheinbar ist bei einigen Konfiguratoren beim VZ kein Matrix Licht bestellbar, scheint laut Österreich auch Serie zu sein.

Matrix scheint Serie zu sein beim VZ, bei Österreich steht es dabei und man kann es nicht konfigurieren und in Frankreich kann man es auch nicht konfigurieren, ist das richtig?

Auffällig das bisher nirgends was zur Höchstgeschwindigkeit zum 79er Endurance steht - hat jemand was entdeckt - das ist für mich einer der Hauptpunkte ob VZ oder weniger ausgeben für den 79er.

Die meisten haben ja hoffentlich Dynamic/VZ bestellt, außer man hat die Basis Variante bestellt - da könnte das ärgerlich sein vll kann man es noch umbestellen

ja unwahrscheinlich das alles so zu uns kommt, verstehe zwar nicht wieso man das nicht angleicht macht es ja einfacher für alle - aber muss man mit leben

Steht meine ich auch im Cupra PDF zur Facelift Ankündigung, siehe Link - dort ist auch der Anhang verlinkt der ein paar mehr offizielle Infos bietet - wie Abmessungen etc.

Verbesserte Dynamik und Fahrtechnologien

One-Padel-Drive, Launch Control, progressive Lenkung, ESC Sport und breitere 235- mm-Reifen für 19- und 20-Zoll-Räder sorgen für mehr Agilität. Unterstützt wird dieses Erlebnis durch fünf Fahrerprofile und bis zu 15 Stufen der Dynamic Chassis Control (DCC Sport)-Einstellung. Überarbeitete Sicherheitssysteme: Travel Assist mit cloudgestützter Längsregelung, neuer Kreuzungs-Assistent, verbesserter Front Assist mit mehrstufigen Warnungen und Precrash mit Heckerkennung für intelligenten Schutz.

Pressemappe CUPRA Born

Elektrisierende Weiterentwicklung: Das ist der neue CUPRA Born

www.cupra-media.de