Selber zulassen sollte gehen, habe ich auch gemacht, da der Händler ähnliche Summen aufrief. Dazu wird der Brief zur Zulassungsstelle geschickt, du meldest vor Ort an, der Brief bleibt bei der Zulassungsstelle und wird zurückgeschickt.
Online wird das vermutlich nicht gehen, offline definitiv.
Wäre ja Kundenservice….
Aber gefühlt ist nach dem Bezahlen des Wagens der Kunde nur nochvlästig.
Bei meinem Weg in die Bretagne dieses Jahr kam ich an der AB bzw. direkt daneben gut mit IONITY klar. Zumindest auf der Hinfahrt. Rückfahrt wurde immer bei 80% geblockt, so dass ich zusätzliche Stopps machen musste, dabei einmal kurz bei Total, um zu IONITY zu kommen.
Preis halt je nach Abomodell…
Ist doch bei VW und Co schon länger bekannt, das Software (und bei mir funktionierende Autos bauen) nicht zur Kernkompetenz gehört - ebenso Kundenzufriedenheit. Nachzahlung des Kaufpreises ist der Fehler lästig 👎
Autohaus Epple in Rutesheim knapp unter 400€. Musst denen sagen, dass du den Innenraumfilter aber nicht getauscht bekommen willst.
Die kann ich aus eigener Erfahrung, gerade was das abstellen mannigfaltiger Fehler und Probleme meines Born angeht, nur empfehlen 👍
Also an meiner Wallbox nimmt mein Born aus 05/25 mit 64kWh die Strommenge, die ihm die Wallbox gibt. Meist lade ich ja gemütlich mit 4kW, aber wenn es fix gehen soll mit 11kW, was dann auch problemlos geht.
Ich habe dieses Jahr auf dercUrlaubsreise die Erfahrung gemacht, dass der Born auch über den genannten 150kW liegen kann.
Bei ca. 30 Grad, so 15% SIC, hat er (zwar nur kurz, aber immerhin) sogar mit 166kW geladen. Das hat mich mal positiv überrascht.
Daher denke ich, dass bei Dir was nicht stimmt. Ob Wagen oder Säule kann ich nicht sagen, aber 80kW sind schon arg wenig…
Alles anzeigenIch frage mich bei solchen Aussagen immer wieder warum so viele Menschen noch Autos aus dem Konzern kaufen.
Ich habe mich beim Kauf meines ID.Buzz wie auch des Born intensiv ,speziell mit den chinesischen Herstellern beschäftigt. Bin viel probe gefahren, habe Angebote eingeholt.
Und am Ende war der VW Konzern immer vorne dabei. Selbst beim Preis.
Der einzige chinesische Hersteller welcher für mich überhaupt in Frage kommen würde wäre XPeng da sie als einziger technisch auf der Höhe sind. Deren Ladeleistungen sind schon beeindruckend.
Ansonsten viele Katastrophen. Durch Zufall bin ich vor 2 Wochen einen BYD Seal 6 Touring gefahren. Ich hätte nicht gedacht dass es in der heutigen noch Autos gibt welche sich so schlecht fahren. Ganz davon abgesehen dass der dort verbaute Hybridantriebsstrang eine einzige Katastrophe ist.
Und genau darum wird mein nächster ein XPeng, der den noch vorhandenen Verbrenner ersetzt.
Ist der Born nächstes Jahr (endlich) weg, schaue ich auch nach Ersatz dafür.
Aber garantiert NICHT im VW Universum. Das hat mir für lange Zeit gereicht…
Alles anzeigenSo isses. Aber diesen Faktor will man bei VW und seitens der verbliebenen Fans nicht sehen.
Nach wie vor gilt dort Z.B., dass Software-Updates lediglich "nice to have" sind - mit dem Argument, dass Bestandsfahrzeuge "früher" auch keine Verbesserungen erhalten haben, die nach dem Kaufzeitpunkt in die Serie eingeflossen sind oder gar erst mit dem Facelift kamen.
(Stichworte: keine Vorkonditionierung bei allen vor MJ25; keine Ladeanbieter-Filter bei allen VFL...)
Und dass Reklamationen zu Dingen wie Fensterheber-Bug, scheppernde Heckklappen, schlecht passende Dashboards usw. als "Stand der Technik" abgetan werden (und die Mitarbeiter, die das so einbauen, anscheinend auch nicht reklamieren), hilft auch nicht gerade der Bereitschaft, das teurere VW-Produkt auch als besser und damit als "den Mehr-Preis wert" wahrzunehmen.
Tja, dann verbleibt eben "Arbeitsplätze erhalten" als einziges Moralkeulen-Argument für den Kauf eines VW....aber halt nicht im Ausland.
Ach, ich vergaß: "Aber er fährt gut und bringt mich trocken von A nach B"
Aber letzteres auch nicht immer 👎
Ich würde behaupten, dass die kleinen Kratzer am Sitz bzw. Im Kofferraum also am (recht kratzempfindlichen) Kunststoff normale Gebrauchsspuren ohne Abzug sind.
Der Rest sind allerdings reale „unnormale“ Schäden, die wirst Du entweder auf eigene Kosten entfernen müssen oder Abzüge in der B-Note kassieren bei der Abgabe.
Lass Dir ein Angebot von nem Karosseriebetrieb/Lackierer machen und entscheide dann auf der Kostenbasus, ob Du es machen lässt.
Ich habe über mitlesen hier „gelernt“, dass die Abzüge meist geringer sind, als die Kosten der Ausbesserung. Wissen tue ich das aber nicht…
Das ist mir klar und vermutlich habe ich Pech oder ein Montagsauto oder beides.
Wenn alles so funktionieren würde, wie gedacht, sähe das ja alles auch anders aus….
