Alles anzeigenMoinsen,
gibt es eine Möglichkeit, die Tasten- bzw. Quittiertöne abzuschalten?
Jede Tastenbetätigung am Lenkrad wird mit einem „Plock“ begleitet.
Danke und Gruß, Heiko
Kann man im Menu unter Töne/Akustik irgendwo. Kann aber aus der Ferne nicht direkt sagen wo, aber es geht definitiv. Hat mich damals auch genervt und ich habe es sofort abgestellt 
Aber für alle Nachfolgenden dann aber auch 😉
Genau daher hatte ich mir das IONITY Abo für die Reise gebucht.
Klar, ich habe diverse Karten etwa von Eletroverse und auch BIP-Go und wäre somit auch nicht liegen geblieben - musste das auch einmal bei Total nutzen für ein paar Minuten, um eben zur eingegebenen IONITY-Station zu kommen, was den Frust über den Preis zusätzlich steigerte.
Und ja, ich wollte auch auf der AB bleiben, auch wenn ich den BIP-Go Transponder habe und somit durch die entsprechenden Gassen direkt immer durchfahren kann…
Ich habe jetzt auch die Chargemap-Karte. Damit werde ich das nächste Mal - dann zum Glück nicht mehr mit dem Born - schauen, was die Planung so hergibt😉
Deine Argumentation ist in der Tat schlüssig (auch wenn es bei der ersten Säule am Reisetag auf 100% Lagen geklappt hat - allerdings an der freien 50kW Söule, was für mich ok war, da der Akku noch recht voll und wir noch Lebensmittel zum Mitnehmen gekauft haben).
Auf der Hinfahrt hat es ja auch geklappt und Ende Juli ist da auch schon Hauptreisezeit in Frankreich und da war deutlich mehr los.
Und aufgrund der Tatsache, dass die schlechte CUPRA Navi alles nimmt, nur nicht IONITY, obwohl als einzige Möglichkeit der Voreinstellung, ist es auch nicht sinnvoll möglich - wenn man IONITY nutzen will - dies durch das Navi planen zu lassen, sondern man müsste es bei der Fahrt manuell suchen oder eben vorplanen und die Ladeparks (speichern und) einzeln ansteuern lassen.
Von daher war das echt lästig und hat die Reise echt unnötig verlängert
IONITY hat mich definitiv nicht als Dauerkunden gewonnen, aber das war auch vorher klar….
Ich habe aufgrund teils seltsamer Darstellungen bzw. fehlender Buttons für Zuhause/Arbeit trotzdem schon die Software im Verdacht…
So getestet bei EnBW. Hat funktioniert 👍
Allerdings habe ich neben IONITY (wo es an der ersten Saule ja ging), doch eher den Born im Versacht.
Mir ist gestern bei der Navigation aufgefallen, dass dort die Buttons for Zuhause und Arbeit weg waren und der Schieber für die Ladegrenze war immer wo anders.
Aufgrund leidvoller gemachter Erfahrung mit der grottigen CUPRA-Software kann ich mir da einiges vorstellen.
Ich habe unterwegs natürlich nicht alles für Stunden runtergefahren, wie heute Nacht, wo es dann ja quasi einen echten Kaltstart mit neuem Hochfahren gab.
Ich schließe das bei Ionity natürlich nicht komplett aus, aber denke, dass es - mal wieder - auf das Auto zurückzuführen ist….
Aber das Thema ist ja zum Glück - hoffentlich - gelöst. 😉👍
Alles anzeigenEs gibt bei Ionity scheinbar seit gestern eine 80% Aktion, bei der man 5 kWh gutgeschrieben bekommt (mind. 40kWh Lademenge), wenn man über Tag (9-17 Uhr) bis max. 80/85% lädt.
Vielleicht gibt es in der App dazu eine neue Einstellung, die dann automatisch stoppt?
Wäre zumindest eine mögliche Erklärung
Danke für den Tip, aber das war es nicht.
Laut IONITY wird, bei Einstellung dieser Option nur die Ladegeschwindigkeit reduziert, bzw. Man sollte nicht über 85% gegen, um den Bonus zu erhalten.
Bei mir war/ist aber Laden über 80% nicht mehr möglich (gewesen).
Ich versuche es mal bei EnBW..
Ah, danke für den Tip. Da schaue ich mal 👍👍
Das waren sie, aber an komplett unterschiedlichen Standorten.
Auf der Hinfahrt hat es geklappt.
Ich habe allerdings (nach Ewigkeiten) im Urlaub ein Update bekommen um das Thema mit dem Background-Service Installation final zu lösen.
Ein Software-Uppdate wurde von Gemini als mögliche Ursache genannt.
Allerdings habe ich im Urlaub danach mehrfach mit einem Ladeziegel auf 100% geladen und direkt nach dem Start der Rückfahrt an einer 50kW IONITY Säule (beim Einkaufen) auch.
Das fing an mit dem Laden an den Säulen an der AB und zog sich quer durch Frankreich.
Hallo,
ich habe mal wieder ein Problem mit meiner Sch…-Karre, genannt Birn 👎
Gestern auf der Rückfahrt aus der Bretagne, brach er beim DC-Laden bei einer IONITY-Söule beim Stand von 80% ab und ließ sich nicht mehr dazu bewegen, mehr Elektronen aufzunehmen.
Das war bei allen weiteren Ladestopps genauso.
Natürlich war die max Ladekapazität auf 100% gestellt und ich habe dann auch die Akku-Care Funktion ausgeschaltet.
Das hat uns dann mit Wartezeiten auf die Säulen durch zusätzliche Ladestopps über 1 h mehr gekostet…
Hat jemand so was schon mal gehabt oder was das sein könnte.
Fehlermeldung etc. gab es nicht.
