So kann der Verpenner die Elektrokutsche testen ohne schlechtes Gewissen.
DAS meinte ich mit "missionieren"...
Wer testen will, bitte testen...wer nicht, bitte freie Auswahl (im Rahmen des wirtschaftlich sinnvollen Bestandes)...
Beiträge von StarkStromer
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Weil die "Verpenner" vll. auch "Rechte" haben?
Bedingungslos missionieren finde ich recht einfach gedacht...
"DIE" Weisheit haben auch wir als Zukunftstechnologen nicht gepachtet...🤷
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Wieso nehmt Ihr einen Verbrenner??
Weil es für das AH unmöglich ist, für alle Kunden alle Antriebe zur Verfügung zu halten...Wieviel E, Hybrid, Benzin oder Diesel soll sich das AH denn hinstellen?...sry, aber völlig unrealistisch die Frage...🤔
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weiss nicht obs hierhin gehört oder obs nen Sammel-Fred gibt:
Born bestellt 12/24 geliefert 04/25:
Radlager hinten links defekt
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Oder noch besser…einen Beleg über 80 Liter Sprit abgeben und das Auto mit halbvollem Tank zurück geben.
...voll cool...😂...den Gag merk ich mir mal für später (aber erst nach Leasingende, sonst bekomme ich auch ein "PK" in meine Kundenakte)...😁
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Ich habe noch nie in meinem ganzen Leben bei einem Werkstatt Ersatzwagen oder Mietwagen eine Benzinquittung vorlegen müssen. Es ist völliger Unfug.
Ja ich auch nicht...
Die Zeiten ändern sich halt und ist ja eigentlich auch kein Problem wenn ich nicht zu Hause laden könnte .
Wird so gemacht und Basta, da reg ich mich nicht drüber auf (nur nen bisschen zumindest).
Ich würde aus Spaß mal gerne volltanken, nur um zu sehen ob der Tank auch wirklich voll ist.
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Hat denn bei dir jemand einen Beleg gefordert?
Ja, wurde explizit erwähnt und steht auch in Rot auf dem Leihwagenformular.
Tanke jetzt für nen 5€er Benzin für die Quittung und zeige die Fotos meines Stromzählers und Infotainmentsystems (hab geladen bis 100%).
Wenn das nicht reicht, könnte ich die Nummer meines Psychologen weitergeben, der möchte die bestimmt auch mal kennenlernen...🤣
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Das wird ne spannende Diskussion bei der Rückgabe 🤭
Aus meiner Sicht ist der Verbrennertank ca zu 95% voll, würde also bestimmt noch was reingehen.
Aber warum muss da was reinkippen?
Alles ziemlich albern, seit fast 40 Jahren noch nie nen Werkstattfahrzeug getankt (Alles AH außerhalb des VAG Konzerns)
Aber naja, so sind die Regeln heutzutage...
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hmmm...und jetzt steh ich da und gucke seltsam...
...Eben den Born in die Werkstatt gebracht (3 Wochen alt) und Plug-In Cupra Leon bekommen (auch ganz nettes Auto)...
Von Werkstatt nach Hause reicht der Akku (bei 65 km E-Reichweite losgefahren und bei 19 km E-Reichweite angekommen).
Jetzt lade ich zu Hause voll und gebe die Karre mit voraussichtlich 55 km E-Reichweite wieder ab.
Benzin hab ich nur verbraucht was in der Sonne verdunstet.
Wo bekomme ich jetzt den Beleg her?
Ich muss doch nicht wirklich auch noch tanken? 😏
Bin verwirrt...
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Und wenn ich wirklich mal mehr benötige, dann läuft halt die Wallbox "illegal " mit 11KW.
Vermutlich gibt's genau deswegen eine "Überregulierung"...🤦♂️
Nicht nachzuvollziehen was daran so schwer ist einfach einen Elektrofachbetrieb anzurufen.
Aufwand bei mir:
1x Firma anrufen
1x Ortstermin wg. Angebot machen lassen
1x Ladestromtarif online aussuchen
Zeitaufwand für alle 3 Punkte ca. 60min...💁♂️..
Alles andere hat der Betrieb mit dem EV abgesprochen/angemeldet etc.
Dann nochmal ca 5h Installation, während dessen ich den Jungs nen Kaffe gekocht habe und der Elo-Meister mir tolle (legale) Tipps für diese und jene Nutzung/Optimierung meiner Elektoanlage gegeben hat (wodurch ich wahrscheinlich bisschen Geld sparen werde 👌).
So einfach kann Deutschland sein...😎
