Mir ist bei der Beantragung der E-Auto-Förderprämie aufgefallen, dass im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung I) im Feld „3“ die Prüfziffer für die FIN nicht eingetragen ist. Im Fahrzeugbrief ist diese vorhanden. Ist das normal oder ein Fehler? Habt ihr die Prüfziffer eingetragen? (Ehe jetzt jemand einen Tipp gibt, wie man die Prüfziffer ermitteln kann: ja, ich habe die Prüfziffer, sie steht nur nicht in meinem Fahrzeugschein!)
Beiträge von patent_uck
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das liegt vermutlich an Online-Zulassung?
Ja, wurde online zugelassen. Prüfziffer ist im Brief (wurde ja auch neu ausgestellt!) richtig angegeben, fehlt aber in der Zulassungsbescheinigung. Ich werde 'mal in der Zulassungsstelle nachfragen.
Ich habe das hier nur erwähnt, weil ggf. auch andere dieses Problem haben. Ohne Prüfziffer kann man das Antragsformular nicht abschicken.
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jo, meine Antrag grad schon eingereicht.
Ich habe meinen Antrag auch gerade eingereicht.
Ich hatte dabei ein interessantes Problem: in meinem KfZ-Schein (Zulassungsbescheinigung Teil I) steht hinter der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Feld E) keine Prüfziffer zur Fahrzeug-Identifizäerungsnummer (Feld 3)! Ohne diese Prüfziffer nimmt das Online-Formular die FIN nicht an! Die Prüfziffer wird merkwürdigerweise aber in der Zulassungsbescheinigung Teil II (Brief) angegeben. Ist das immer so oder ein Fehler der Zulassungsstelle?
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Das Portal zur Beantragung der E-Auto-Prämie ist freigeschaltet! https://foerderzentrale.gov.de
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Man sollte nach dem Schwärzen als PDF drucken, ansonsten kann man das schwärzen auch rückgängig machen.
Die Funktion findet man im Reiter Formulare.
Wird zwar etwas offtopic, aber kurzer Hinweis zu PDFgear: Unter Reiter „Schützen“ -> Schwärzen „entfernt sensible Informationen dauerhaft“.
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Hier gab es ja schon seit einiger Zeit keine neuen Informationen, vielleicht ist folgende Info noch neu und hilfreich für den einen oder anderen:
Das BAFA hat eine überarbeitete Übersichtsseite zur E-Auto-Förderung 2026 veröffentlicht: https://www.bafa.de/DE/Energie…Foerderung_2026_node.html
Diese Seite enthält zwar keine wesentlichen neuen Informationen – es bleibt beim voraussichtlichen Termin für die Freischaltung des Antragsprocederes „voraussichtlich im Laufe des Mai 2026“ -, jedoch wird hier jetzt konkret auf die Förderzentrale Deutschland des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE) als Portal für den Förderantrag verwiesen: https://foerderzentrale.gov.de/
Wer will, kann für den Förderantrag schon einige Vorarbeiten erledigen, insbesondere den Zugang zu einem BundID-Konto einrichten (mit Elster-Anmeldung oder elektronischem Personalausweis, mit Kennwort reicht hier nicht aus!) und die beiden letzten Einkommensteuerbescheide bereitstellen und schwärzen (Merkblatt zum Schwärzen personenbezogener Daten im Steuerbescheid und im Kindernachweis: https://www.bafa.de/SharedDocs…_blob=publicationFile&v=2 ). Der geforderte geschwärzte Steuerbescheid sieht schon lustig aus, da außer den Kopfdaten und einer einzigen Zeile mit dem zu versteuernden Einkommen alles geschwärzt wird!

(Hinweis: für Windows-Nutzer empfehle ich das kostenfreie Programm PDFgear (https://www.pdfgear.com/de/) mit hervorragender Schwärzungsfunktion für solche Fälle).
Ich hoffe, damit einigen weitergeholfen zu haben.
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Es ist einfach eine Frechheit was die Hersteller sich erlauben!!
Sorry, aber das ist m.E. Unsinn! Nur wenn Du keine Anzahlung/Sonderzahlung am Anfang haben willst, kann genau das doch für andere richtig sein. Ich jedenfalls würde beim Leasing genau so eine Sonderzahlung bevorzugen. Du musst ja keine Sonderzahlung wählen!
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Ab 5.4 kannst nur in der App sehen. Finde ich auch mist von cupra. Vielleicht haben sie es sb 5.6 wieder geändert
Ist bei 5.6 leider ebenso: nur Anzeige x km/h
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ermöglicht das intelligente Laden mit bis zu 7,4 kW
Der Cupra Born kann aber - meines Wissens - nur 16A = 3,8 kW (einphasig) laden!
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Interessante Ladekurve, die 25kW Anlage eines guten Bekannten hat gestern ganze Arbeit geleistet.
Vermutlich 25 kW-Peak PV-Anlage ohne Akku? Überschuss-Laden? Welche Steuerung wurde verwendet?