Meine Wallbox (Heidelberg) kann zwar 11kW, weil die Leitung nur 5x2.5qmm (<10m) ist und die entstehende Wärme unnötige Verluste herbeiführt, würde ich sie wahrscheinlich drosseln (z.B. 9kW).
Mein Typ2 Kabel ist sogar 15m lang, das wird nur gerade handwarm. Wenn du manuell die Ladeleistung drosselst, hast du auch zusätzliche Verluste durch den Wechselrichter. Ich sehe keinen Grund, warum man zuhause nicht mit 11kW laden soll, ausser natürlich bei Solarladen, wenn die Sonne nicht mehr hergibt.
Nutzt ihr das 230V-Ladekabel regelmäßig (bspw. bei Reisen) oder führt ihr es nur als Notlade-Möglichkeit mit?
Beim Enyaq in 1.5 Jahren 1x zum testen benutzt, beim Born bissher nie. Das brauchst du in der Praxis wohl nie, wenn du zuhause eine Wallbox hast.
Könnte jemand mal bitte die zulässigen Reifen/Felgengrößen aus dem CoC posten?
In meinem Fahrzeugschein, stehen nur 235/40 R20. Aber die Kosten ja ein halbes Vermögen als Allwetterreifen
Das wird nicht helfen, da das CoC genau auf das Auto abgestimmt ist. Du musst also in deinem Dokument schauen.
Kann sich auch von Jahr zu Jahr ändern, bspw. VZ vom Dezember 24 war noch 215 und seit Januar 2025 ist es 235.
Schön, dass es der fehler mit den neuen Einstellungen auch in die 5.x geschafft hat
Das wiederum verwundert mich nicht, da 5x auf dem selben Kern basiert, auch wenn es mittlerweile ein neues GUI mit schönerem Look & Feel hat. Also alter Wein in neuen Schläuchen.
Da werden immer wieder altlasten mitgeschleppt, wie auch beim einsteigen kommt erst ein Welcome-Screen mit 2 Schaltflächen, sehr kurz darauf einer mit 3 Schaltflächen (zumindest bei mir).
Warum? Leistung mal Zeit geteilt durch Zeit ergibt Leistung. kW würde zwar reichen, aber kWh/h sieht nur doof aus, ist aber das Gleiche.
Ganz einfach, weil kWh/h keine offiziell korrekte oder gebräuchliche Schreibweise ist. Das würde ja bedeuten "Kilowattstunde pro Stunde".
Die Kilowattstunde (kWh) ist eine Einheit, wie viel Energie verbraucht oder erzeugt wurde über 1 Stunde. Aber genug Spitzfindigkeit für heute 
Naja, jetzt unter 3.8 wird in den Fahrdaten die momentane Leistung mit der Einheit kWh/100km statt wie früher mit kWh/h angezeigt. Man spürt so richtig die Abneigung und Wurschtigkeit von der Softwarebude. Null Interesse.
kWh/h war aber definitiv falsch!
Auch bei uns, sowohl Born als auch Enyaq bei 2 Wochen Urlaub keine Veränderung beim Akku. Ich schaue vorher jeweils, dass der Akku zwischen 60 und 80% ist.
Das ist aber nicht mehr wenn Du dich mit OK angemeldet hast.
Das kann sein, aber ich steige nicht erst nur halb ein, um dann OK zu drücken, um mich anschliessend bequem auf dem Sitz zu positionieren 
Geht zumindest bei mir aufgrund der relativ hohen Seitenwangen der Sitzfläche nicht anders.
Hallo zusammen,
ich habe Ende Juli meinen Born abgeholt mir 20 Zoll Sommerreifen. Da es jetzt langsam kälter wird, wollte ich mich mal nach Winterreifen erkundigen, welche auf dem Edition Dynamic mit 77 kWh passen. Am besten 19 Zoll, da mir die 20 Zoll Winterreifen bisschen zu teuer sind
Schau in deinem CoC, welche Grössen und Breiten zugelassen sind.
Ich bin 180cm und auch sehr zufrieden mit den Sitzen, bequem auch auf langen Strecken.
Das Einzige was micht stört ist, wenn man sich reinsetzt startet ja alles, wenn ich mich dann auf dem Sitz noch zureckt rücke, dann schaltet das ganze Auto wieder aus und danach wieder ein. Das Selbe passiert wenn man nachträglich sitzend die Geldbörse oder Smartphone aus der Hosentasche nehmen will. Die Personenerkennung ist also zu empfindlich eingestellt, das wird bei den nicht VZ Sitzen auch so sein.
