Beiträge von Testbild

    Ja genau, und das macht ja auch jeder brav wenn der Mist über Nacht dann schön am Plastikspoiler hinten festgefroren ist.

    Schon klar, das Eis klebt dann aber auch nicht 2 Wochen am Plastikspoiler, wenn dann braucht man sich auch nicht über negative Verbrauchswerte wundern.


    Kommt ja nicht selten vor, dass Leute mit Guckloch und 20cm Neuschnee auf dem Auto rumfahren, weil sie einafch zu faul sind.

    Also bei einer Schrankwand wie dem EV9 merkt man das bisschen Schnee auf dem Dach weniger als beim Model3 oder Taycan, weil 0,1qm mehr Stirnfläche eben zur Gesamtstirnfläche von 0,6qm oder 1.1qm mehr ausmacht.

    Naja, die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) meint dazu, dass Schnee und Eis vom Autodach vor der Fahrt beseitigt werden muss, weil es eine vermeidbare Gefahr ist :)

    Die Energie für die Vorklimatisierung wird im zweiten Falle komplett vom Bordcomputer ignoriert, was einen deutlich geringeren Verbrauch suggeriert.

    Im Endeffekt ist der Energieverbrauch aus dem Akku, bzw. von der Wallbox abgelesen mit Vorklimatisierung höher als ohne.

    Ich finde das nicht weiter schlimm und war zu Verbrenner-Zeiten auch schon so. Ab Werk verbaute Standheizungen betrieben mit Benzin oder Diesel flossen auch nicht in den Verbrauch des Bordcomputers ein.

    Hat das mit der "Fahrzeugeninnovation und Weiterentwicklung" Einstellung zu tun?
    Oder ist das was anderes?

    Der VW Konzern schreibt, dass bei aktiviertem "Fahrzeugeninnovation und Weiterentwicklung" Daten über Standort, Fahrverhalten und Fahrmuster wie Beschleunigung, Geschwindigkeit und Lenkverhalten übermittelt werden. Wie wenig davon (oder ob überhaupt) ohne Aktivierung dieser Funktion übermittelt wird, weiss ich nicht.


    Unsere Emailadressen, Wohnorte und weitere Details haben sie natürlich auch ohne diese Funktion. Wenn diese Daten dann unverschlüsselt auf öffentlich zugänglichen Servern liegen, wie vor einem Jahr passiert, dann hilft es natürlich auch nichts, diese Funktion zu deaktivieren.

    Bei Bezügen mit Alcantara o.ä. dauert das Aufheizen etwas länger, bei Leder sowieso.

    Das kann ich nicht bestätigen. Bei meinem 1er BMW bei Ledersitzen war die Sitzheizung ebenfalls nach 1-2 Minuten warm und ich stellte genauso wie beim Born nach spätestens 2 Minuten von Stufe 3 auf 1, weil es mir sonst deutlich zu warm war.

    Bei mir (Born, gebaut in 02/25 und ausgeliefert erst Mitte 05/25 🤬🤮😠👎), wird mein erster und letzter Born bzw. VW und Derivate werden.

    Ich will deine Erfahrungen zwar nicht schönreden, trotzdem meine Gedanken dazu:

    • Hast du das mit der Rekupration mal von der Werkstatt untersuchen lassen? Was sagen die dazu? Normal ist das nicht und Fehler gibt es auch bei anderen Herstellern
    • Das mit Blinker, Fernlicht, Scheibenwischer am selben Hebel nervt mich auch, das wusste man aber, bevor man sich für den Born entschieden hatte. Auch bei aderen Herstellern gibt es bzgl. Bedienungen gewöhnungsbedürftige Eigenheiten, auch in Korea und China, bei Tesla erst recht
    • Was ist an der Wischleistung schlecht? Mal die Blätter gegen Bosch Aerotwin ersetzt? Es gibt einige (nicht nur bei der VW Gruppe), welche die Wischerblätter sofort ersetzen. Du wirst sehen, die Qualität ist meilenweit besser
    • Reichweite von 300km bei dieser Akkugrösse bei 130km/h ist normal, das ist auch bei anderren Herstellern nicht besser. Und du hast ja noch die alte Antriebsachse, welche noch nicht so Energieeffizient ist, beim Born hat nur der VZ die neue Generation Antriebsachse
    • Auch die Aufladezeit weiss man bevor man das Auto kauft, versprochen wrid ja rund 30min bis 80% wenn man unter 10% beginnt zu laden. Dass die Ladeleistung über 80% zusammenbricht, ist bekannt und auch bei anderen 400V Technik Autos so