ZitatPreise liegen dem Handel bislang nicht vor. Branchenintern wird jedoch davon ausgegangen, dass die zunächst verfügbaren Versionen deutlich oberhalb von 25.000 Euro liegen dürften. Spekulationen bewegen sich eher in Richtung 30.000 Euro aufwärts.
Sieht aus wie erwartet, mit dem großen Akku weit weg von 25.000€
Zubehör Gewindefahrwerk vom Hersteller KW in der Comfort Variante.
Auf der Homepage finde ich allerdings nur V1, V3 und DDC Fahrwerke für den Born.
Werde den Cargo-Boden selbst nachrüsten. Angeblich kann man das verschrauben auch sein lassen, dann wäre es sogar für Leasing eine Alternative
Ebenfalls frohe Weihnachten.
So wie auf dem Bild hat sich die KI bei mir auch den Born ausgedacht, um schon mal unser zukünftiges Nummernschild drauf zu malen 
Äh ohne Smart Ambiente ist doch hoffentlich wenigstens ein Innenlicht dabei?
Reine Vermutung: Das ist nur die Lordosenstütze, sie sich raus / rein und auf / ab bewegt?
Schubidoo schau mal. das könnte eine Lösung sein für Bestandswallboxen. MID Zähler im Typ 2 Kabel, wird dann nur für den Dienstwagen genutzt.
Hab das DCC vorsorglich beim Kauf genommen, besser haben als brauchen war da die Devise.
Kurze Frage: Bei Skoda kann man durch Ziehen des Hebels innerhalb von ca. 1 Sekunde nach der Erkennung von einem Limit (also quasi Reset-Funktion des Hebels) wieder aufs vorherige Limit springen.
Geht das beim Born über die Lenkradtasten auch?
In eurem Fall dann: 125 waren eingestellt, das Limit wird aufgehoben, Auto stellt auf 130. Dann drücke ich den Knopf und bin wieder bei 125?
Oh - beim Schreiben fällt mir auch, das geht natürlich auch bei Skoda nicht, wenn ich auf 125 war und dann kommt z.B. 80, die ich dann aber akzeptiere und nicht den Hebel ziehe. Dann kann ich nicht einfach zurück auf die 125 wenn die 80 aufgehoben wurde.
Vielleicht steigen sie auf die Einheitszelle um, falls die Fertigung nun gut anläuft?
