Beiträge von sirpomme

Ja Ok, danke euch.

Recht undurchsichtig das ganze, ich bekomme bei den meisten Ladesäulen in der App nur "Variable Preise" angezeigt.

Aber gut man kann ja nach EnBW filtern (wußte ich nicht)

Hi,

ich habe bisher nur bei mit zu Hause geladen, und daher keine Erfahrung/Ahnung mit öffentl. Ladestationen.

nun musste ich eben mal etwas weiter fahren, habe mir dafür "EnBW Mobility plus" App installiert, mit dem Grundpreisfreien Tarif für 0,56ct/Kwh.

Nun hab ich 2x geladen an einer Ladestation die mir in der App angezeigt wurde, das war jeweils ein DC Lader wo der Born mit 85KW geladen hat, was mich ca. 70ct/Kw/h gekostet hat.

Da ich das öffentliche Laden eh nur selten brauche stört mich das nicht, würde mich aber interessieren warum das 70Ct und nicht 56Ct kostet? Oder ist 56ct minimum? kA

Vielleicht kann mich jemand aufklären.....

Hi, ich häng mich mal grad hier dabei, weil ich das gleiche Problem habe.

In der App kann man auswählen ob man Haupt oder Zweitnutzer ist, um dann als Zweitnutzer rein garnichts machen zu können? Was soll den der Quatsch?

Hi, ich habe das gleiche Problem (BJ 08/23) bisher wurde nur die Scheibenwischerdichtung getauscht. Gibts hier jemand bei dem das Problem dauerhaft behoben werden konnte?

Verbindungsprofil hab ich das Cupra EV MEB ausgewählt, indem der ID 3 und der Born drin steht.

Zündung an bedeutet Bremse treten?, hab ich auch gemacht.

Ich habe mir den Icar pro Dongle geholt, bekomme aber keine Verbindung zum Fahrzeug hin.

Das Iphone macht die Verbindung mit Dongle, Car Scanner zeigt "ELM-Verbindung hergestellt", die ECU-Verbindung funktioniert aber nicht. Was mache ich falsch?

Ja, sollte man dazu schreiben

Ich habe schon die Torque Pro App für ein anders KFZ auf dem Iphone, könnte mir auch Car Scanner oder was anders holen.

Hallo,

irgendwo stehts bestimmt schon, und ich habe es nicht gefunden.....

Welchen Dongle braucht man zum auslesen?

Wenn dein Born EZ 2025 ist, hat der doch schon die 5Jahre Hersstellergarantie, somit must du die vorgeschriebenen Wartungsintervalle doch sowiso machen, wenn du die Garantie nicht verlieren willst. Wobei du die Akku-Garantie ja warscheinlich nach 3 Jahren geknackt hast. Wenn man soviel fährt wie du, kennt man sein fahrzeug doch ganz genau, da wird dir doch jedes neue Geräuch von einem ausgeschlagenen Bauteil auffallen. Ich würde nach Intervallvorgaben zur Werkstatt fahren, Innenraumfilter und Wischwasser bei Bedarf selbst wechseln.

Hi, ich weiß nun nicht welche Reifen auf meinem Born drauf sind, da ich ihn erst nächste Woche bekomme, aber ein TireFit Kit habe ich bei der Probefahrt im Kofferraum nicht gesehen. Wenn man sowas nachrüsten/kaufen will, tut es da nicht einfach so eine Reifenpilot-kartusche? Oder ist so ein Kompressor Set besser? (hat der Born überhaupt eine Zigarettenanzündersteckdose?)

Anderer Gedanke, wenn irgendein TireFit Dichtzeugs eingefüllt wurde ist der Reifen ja hinüber, ist nur noch fürn Notlauf zu gebrauchen und muss getauscht werden. Wenn man aber ein Reifen-Rep set dabei hätte wo solche "Gummiwürste" ins Loch geklebt werden, könnte der Reifen später noch mit richtigen Vulkanisier-Stopfen von der Werkstatt repariert werden. Wie seht Ihr das?