Beiträge von fanatic

Doppelt

Hatte 2 Jahre in Folge keine Probleme mit Instadrive....

Ja sie sind langsam, aber nicht wirklich langsamer als andere Anbieter auch, die bis auf die Bestätigung/Auszahlung vom Amt warten

Und ob das Geld nun im Juli oder September kommt ist mir egal. Ist geschenktes Geld....

Zitat von Enaske

Ja, genau das ist so ein ding, ich hab das Geld für das Auto quasi "geschenkt" bekommen. Daher versuch ich natürlich das beste aus dem Geld zu machen für die nächsten 8-10 Jahre. Ich glaube ich hab in den letzten 4 Wochen+ Wochen so wenig geschlafen, wie noch nie.

So wie ich aber verstanden habe, nutzt VW MobilEye oder so, das wird wohl kein großartiges autonomes Fahren bekommen, weil VW einfach das billigste Paket verbaut hat, was es gibt. - Aber das liegt ja nicht an VW sondern an der deutschen Max Profit Kultur -

Porsche nutzt wohl auch MobilEye, aber die Premium Variante, die dann ohne weiteres autonomes Fahren kann.

Leasing war bei mir auch immer eine Option, aber da bin ich sehr verunsichert mit den KM, Rückgabe usw.
Am Ende des Tages kann mir niemand die Entscheidung abnehmen und als Mensch der normal nie Entscheidungen trifft

Ich hab mich auch total in den Cupra Born verliebt und mich total drauf eingeschossen, aber je länger ich warten muss, desto mehr schaue ich über den Tellerrand und bin erschrocken, was es alles für die gleiche Summe gibt.

Es hilft aber alles nix, erstmal muss man die neuen Preise ab Dienstag abwarten, wenn wir weiterhin bei 30% Rabatt sind, ist das ein guter Start.
Ich denke auch nicht, das VW jetzt die % drastisch reduzieren wird, deren Auslastung ist ja immer noch unglaublich gering.

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Autonomes fahren wird es meiner Meinung nach im Privatmarkt auch die nächsten mindestens 4 Jahre nicht geben....

"was es alles für die gleiche Summe gibt":

Nicht viele Alternativen wenn man viele Fakten einbezieht

Hatte ich dir ja auch schon geschrieben, bei einem Auto hat man mehr Dinge zu beachten als nur den Kaufpreis

Wir sind von den ganzen Chinesen Autos weg, da wir mit dem Auto ~35tkm pro Jahr fahren.... Da VW Group MEB Fahrzeuge nur alle 2 Jahre ohne Km Begrenzung zur Inspektion müssen, ist das schon einmal ein ENORMER Kostenvorteil.

Byd, Leapmotor und was weiß ich, haben alle 20-30tkm Inspektionen... Bei Byd auch noch feinste Mercedes Preise bei uns, da hier Mercedes der Partner ist....

Macht dann bei 5 Jahre und 160tkm mal eben 3 Inspektionen a ~400€ an Mehrkosten.... Versicherung blablabla....

Naja....

Wir haben wirklich viel verglichen.... Aber in der Ausstattung, mit dem Akku (60kWh) und Ladedaten (25min 10-80%), Garantie (5j/150tkm), Versicherung (450€ 150/300), Inspektion (2J ohne Km Begrenzung), Händlernetz (alle 10km nen Händler) und ZUBEHÖRKOSTEN (Kauf mal Satz Winterfelgen für nen China Auto), ging nix bei anderen Herstellern in der Preis/Leistung als die Konfiguration in meiner Signatur für 33.000€ inkl. Überführung....

Genau. Ohne WP kein Co2 Kühlmittel tausch, da "normales" R1234yf.

Kühlflüssigkeit/wasser hat keinen Wechselintervall.

Da wird nur geprüft, ob der Frostschutz gegeben ist.

4 Arbeitsbeschreibungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1 Abnehmbarer Kugelkopf: Prüfen und gegebenenfalls reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2 Achsgelenke, Achslager, Koppelstangenlager und Stabilisatorgummilager: Sichtprüfung
auf Beschädigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.3 Aufkleber für Datenschutzhinweis: Anbringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.4 Automatische Fahrlichtsteuerung und statisches Kurvenlicht: Funktionsprüfung
durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.5 Batterie (12V): Batteriepolklemme auf festen Sitz prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4.6 Batterie (12V): Prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4.7 Batteriezustand (12V): Auslesen - Diagnoseprotokoll online versenden . . . . . . . . . . . . . . 27
4.8 Beifahrerairbag: Schlüsselschaltung und Kontrolle „On/Off Funktion“ . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4.9 Bereifung prüfen: Zustand, Reifenlaufbild, Reifendruck und Profiltiefe . . . . . . . . . . . . . . . . 29
4.10 Bremsanlage: Bremsflüssigkeit wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4.11 Bremsanlage und Stoßdämpfer: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
4.12 Bremsflüssigkeitsstand: Prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4.13 Dicke der Bremsbeläge und Zustand der Bremsscheiben vorn und Dicke der
Trommelbremsbeläge hinten prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
4.14 Elektrische Fensterheber: Positionierung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.15 Ereignisspeicher aller Systeme mit Fahrzeugdiagnosetester auslesen, eventuelle Fehler
nach Reparaturvorgabe beheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
4.16 Gelenkschutzhüllen: Sichtprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.17 Innenraumfilter: Gehäuse reinigen und Filtereinsatz ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.18 Hochvoltbatterie: Ladezustand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.19 Hochvoltbatteriepflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.20 Hochvoltbatterie: Laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.21 Hochvoltkomponenten und Hochvoltleitungen: Sichtprüfung auf Beschädigungen, korrekte
Leitungsverlegung und Befestigung durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.22 Infotainment System: Digitales Bordbuch installieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.23 Karosserie innen und außen: Sichtprüfung auf Korrosion bei geöffneten Türen und
Klappen durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.24 Kühlsystem: Frostschutz und Kühlmittelstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4.25 Klimaanlage mit Wärmepumpe: Kältemittel R744 (CO2) tauschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
4.26 Ladekabeltasche: Im Gepäckraum befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.27 Motor und Bauteile im Motorraum (von oben und unten): Sichtprüfung auf Undichtigkeiten
und Beschädigungen durchführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.28 Motorraumabdeckung (Geräuschdämpfung) „unten“ aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . 52
4.29 Probefahrt durchführen (Fahrverhalten, Geräusche, Klimaanlage etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.30 Radbefestigungsschrauben: Auf vorgeschriebenes Drehmoment nachziehen . . . . . . . . . . 52
4.31 Reifenkontrollanzeige: Kalibrieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.32 Reifenreparatur-Set prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
4.33 Scheibenwisch- und -waschanlage und Scheinwerferreinigungsanlage: Funktionsprüfung . .55
4.34 Scheinwerfereinstellung: LED-Scheinwerfer prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
4.35 Scheinwerfereinstellung: LED-Scheinwerfer mit Matrix-Beam prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . 61
4.36 Servicearbeiten zur Fahrzeugübergabe: Mit Fahrzeugdiagnosetester durchführen . . . . . . 65
4.37 Service-Intervall-Anzeige: Zurücksetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
4.38 Spurstangen: Spiel, Befestigung und Dichtungsbälge prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
4.39 Transportmodus: Ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.40 Transportsicherungen: Blockierstücke entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.41 Uhr und Datum: Einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
4.42 Unterboden: Sichtprüfung auf Beschädigungen des Unterbodenschutzes,
Unterbodenverkleidungen, Leitungsverlegung, Stopfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Zitat von Enaske

Was für ein Chip (Prozessor) haben wir eig. im Cupra Born? Reicht das für Level 4? Bez. Level 2+?

Die meisten neuen Autos nutzen ja 2x NVIDIA oder alternativ Xpeng ja den Turing Chip. Wissen wir zufällig ob der Cupra ein Nvidia Chip hat?

Gilt für alle VW MEB Modelle

Bis V 3.x:

CPU: Qualcom Snapdragon 820A (14nm) / Geekbench 6 Score: 827

GPU: Qualcom Adreno 530 (14nm)

Ram: 8GB

Seit V 4.x:CPU: Samsung Exynos Auto V7 (8nm) / 8x 1,5 GHz (Cortex A-76) / Geekbench 6 Score: 3624

GPU: ARM Mali™-G76 (MP8+MP3) / 8 Kerne fürs Infotainment, 3 Kerne für AR-Hud und Fahrerdisplay

Ram: 12GB

Was nun in den neuen V 6.x verbaut ist/wird, kann ich dir leider noch nicht sagen, da sie noch nicht auf dem Markt sind

Zitat von martinschaller

Mal unabhängig von den Preisen des Born sieht man ja jetzt schon, dass seit 1. April die Rabatte um 2% reduziert wurden (siehe z.B. Neuwagen-AH). Aktuell liegt der Nachlass bei Eroberung nur noch bei rund 28,1 %, zuvor waren es noch 30,1 %. Je nach Konfiguration entspricht das schnell einem Aufpreis von >1.000 €.

Bei uns waren es im November 33% vom BLP ohne Treueprämie....

Sind bei ner 50k BLP Konfiguration dann mal geschmeidige 2500€ Unterschied

Gehe davon aus, dass nun mit dem FL die % erstmal wieder zu den "normalen" 20-22% fallen werden.... Alles andere würde mich doch wundern...

Zitat von Enaske

Ich bin nur auf das Angebot am Mittwoch gespannt, was ich bekomme.

Wenn's gut ist, bleibt's der Cupra. Wenn's zu teuer ist, geb ich China Tesla ne Chance.

Wenn ich eine Marke nie unterstützen würde, dann genau diese Bubble....

Aber um es Objektiv zu belassen:

Vergiss bei deiner "Rechnung" nicht:

Kfz Versicherung zu vergleichen (da ist Tesla einige Hundert € jährlich teurer...)

Garantie 5j/150tkm vs. 4j/80tkm

Connect 10j inkl. vs. 100€ jährlich bei Tesla

Händlernetz (Cupra kannst bei fast allen VW/Skoda etc. Händlern auch Reparieren/warten lassen), Tesla wäre bei uns z.b. 70km entfernt...

Wenn man viel extern lädt, hast du zumindest bei Tesla nachts an SC super Preise, abseits davon sind aber andere Anbieter weitaus günstiger

Zitat von EschBorn

Es scheint eine erhebliche Streuung bei der Qualität zu geben. Mein Kollege hat die letzte Schrottkarre erwischt: 3 neue Lenkräder, weil der Travel Assi permanent spinnt, eine neu verklebte Antriebswelle, neue Koppelstangen und nach wochenlangem Werkstattaufenthalt ein neues Getriebe. Mein Born hat nix…der läuft und macht im Rahmen seiner Möglichkeiten ohne Batterieheizung und mit lausiger 3.x Software was er soll. Es scheint vom Zufall abhängig zu sein ob man richtig Ärger hat oder nicht. 🤷🏻‍♂️

Ich frage mich was da los ist? Hat die Qualitätskontrolle bei meinem Kollegen völlig versagt? Oder haben sie die Bauteile bei Temu bestellt? Wie kann sowas sein?

1. E-Golf von 2018-2020 gehabt und 40tkm gefahren.

2x OCU getauscht (Datenverbindung für App Bedienung ging nie), Fahrersitzgestell getauscht weil gequietscht, 2x Klima leer gewesen wegen defekten Druckventilen, Radlager hinten rechts defekt, Navi Display gerissen (Serienfehler)

In 2 Jahren 5x in der Werkstatt gestanden.

2. E-Golf von 2020-2026 und 160tkm gefahren, extra 5j/150tkm Garantie genommen:

NIX, NADA, NOTHING

Scheibenwischer, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Wischwasser nachgefüllt. Mehr war nicht....

Man muss dazu sagen, dass beim MJ2020 e-Golf vieles verbessert wurde, warum der e-Golf davor und viele andere auch, regelmäßig in der Werkstatt waren. OCU Platine anders, Druckventile und Navi Display gab es Updates, bzw. gab vorher Qualitätsprobleme bei einigen Lieferungen...

Daher kann man bei jedem Auto mal Glück und mal Pech haben...

Beim Navi Display gab es z.b. auch Leute, die haben das 3x getauscht bekommen, weil es zu dem Zeitpunkt im Lager nur die "anfälligen Displays" gab. Dauert halt manchmal bis die merken, dass es nen Serienfehler ist und bis dann ein besseres Hergestellt wurde....

Mit Wärmepumpe war es dann eher ein Schnapper….

Da sind schon Summen von 800€+ unterwegs gewesen

Allein Klima Service der WP schlägt bei vielen mit 300-400€ zu…

11kW ist am einfachsten und reicht im Normalfall aus.

Ich hab 2 Jahre anfangs über Schuko mit 2,3kW geladen und Pendel täglich 90km… Ging auch

Erst mit dem zweiten e-Auto haben wir dann CEE legen lassen.

Go-e nutzen wir auch, ist in den Funktionen für den Preis einfach unschlagbar.

Vor allem wenn du Strom abrechnen möchtest, wenn mehrere Personen mit dem Auto fahren und dann jedem nen Chip machst