Beiträge von Nick Croft

Zitat von AndiG

Nick Croft

ja, kann ich verstehen....

aber bevor ich mit einem "Problem" umherfahre, suche ich mir eine Lösung

wie ich sehe, du kommst aus Duisburg...

spontan fallen mir da zwei Anlaufstellen ein, je nach Bereitschaft mal aufs Land raus in den Kreis Kleve zu fahren, sogar drei

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77km je Strecke... Woher soll ich werktags denn die Zeit dafür nehmen?

Selbst für die nur 20km Servicestelle in Krefeld (Leasinghändler) geht fast jedesmal ein halber Arbeitstag drauf mit Wartezeit usw. (Hinbringen+Abholen).

Primär nutze ich jedoch vorzugsweise den autorisierten Seat-/VW-/Audi-Service, der nur 2km entfernt ist (sofern es nichts ist, was unbedingt beim Leasinghändler erfolgen muss).

Ich bin halt ein "gebranntmarktes Kind" wenn es um Maßnahmen geht, bei denen Werkstätten ihre Hand anlegen. Aber klar, wenn es unumgänglich ist, führt kein Weg dran vorbei.

Ich habe beim 11kW-Laden festgestellt, dass das noch an der Wallbox aufgewickelte Kabel spürbar wärmer wird als das abgewickelte (techn. gesehen nachvollziehbar). Wie handhabt ihr das, wickelt ihr das Kabel immer komplett ab und lasst es auf dem Boden liegen?

Zitat von AndiG

für mich klingt das weniger nach Luftdruck, als vielmehr nach schlechter "Spur-Sturz-Einstellung"

im Werk wird eingestellt, beim (ein)fahren setzt sich das Fahrwerk und ich tippe, wenn man nach 1000km mal zur Vermessung fährt, müsste korrigiert werden

Bei sowas denke ich sofort an das Schlagwort " (potentielle) Verschlimmbesserung".

Mein Dreieck verdreht sich alle paar Tage (je nach Anzahl der Heckklappen-Schließungen) in dieser Halterung, fällt aber nicht heraus.

Workaround: Habe irgendwelche, alten "Scheck-Karten" li.+re. druntergeschoben.

warndreieck.jpg

Zitat von Benni

Hier mal meine "nicht VZ"-Werte:

• 120 km/h: 20kWh
• 130 km/h: 22kWh
• 140 km/h: 24kWh
• 150 km/h: 26,5kWh
• 160 km/h: 29kWh
• 167 km/h: 31kWh

Der Verbrauch fast linear zum Geschwindigkeistzuwachs (+2kWh je +10km/h)? Ist das wirklich realistisch?

Ich würde diese Plakette auch lieber „gestern als heute“ rausschmeissen - bin aber unsicher, ob das Ordnungsamt bei der Parkzeitkontrolle („Parkscheiben-Zone“ an der Fa.) gerne eine weitere Geldquelle auftun möchte (die kommen relativ oft seit Errichtung dieser Zone).

Ein interessanterer Anwendungsfall (hoffe ich zumindest) ist, dass das eigene E-Auto damit als Spender dienen könnte zum Laden eines liegengebliebenen E-Autos (entsprechendes Kabel oder Adapter vorausgesetzt).

Zitat von NewBORN-2026

… Weiß der Kuckuck. 🤷🏼‍♂️

… oder der Geier.

Trifft bei mir nicht zu, hatte diese Mehrfach-Meldung bisher noch nie. Kommt bei dir dann nicht auch eine „Laden beendet“-Meldung, bevor „erneut“ geladen wird?

Da ich zu dieser Zeit in der Nähe der Wallbox war, hätte ich ein Abschalten anhand des Relais-Klackens gehört.