Das würde hier womöglich zu dick auftragen. Ich habe "bündig" abgeschnitten - zur eigenen Überraschung hielt das auch an den Kanten über 2 Jahre so beim alten Schlüssel. Notfalls erneuere ich das zwischendurch. 
Beiträge von Nick Croft
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Wozu lösen?
Ich habe die im montierten Zustand foliert. Die Tasten-Seite lässt sich m.W. auch nicht demontieren. -
...wie "sinnLOS" wäre die bessere Frage...😉...
Lass Dich nicht abzocken...finde nichts was da steht, was annähernd sinnvoll wäre oder nicht sogar schon eh in VK oder TK drin ist...
Das sehe ich beim Überfliegen auch so. Solange in der "normalen" KFZ-Versicherung keine Leistungen für Elektro-/Hybrid-Fahrzeuge explizit ausgeschlossen sind, sollte alle Risiken unabhängig der Antriebs-Technologie abgedeckt sein.
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WC-Steine hatte ich auch mal getestet bei meinem Ateca. Ich musste aber nach einer Weile feststellen, dass verzinkten Blechteile in der Nähe (in meinem Fall war's die Halterung der Starterbatterie) sehr stark oxidierten/rosteten. Womöglich wird die verzinkte Oberfläche durch Ausdünstungen angegriffen? Schliesslich sind darin aggressive Kalk-Löser u.ä. enthalten.
Lt. Dr. Google und einem Test im TV (Marder-Züchter) sollen WC-Steile aber ohnehin nichts bringen. -
Ein Steinschlag im Parksensor ist ja noch relativ „kostengünstig“. Richtig nett wird es erst wenn Kameras oder der große ACC Radarsensor zerstört wurde. Da werden die Kosten dann ganz schnell vierstellig. Kein Wunder das die Versicherungsprämien in astronomische Höhen steigen. 🙄
Würde mich nicht wundern, wenn derartige "Glas-Schäden" aus der TK künftig rausgenommen werden von den Versicherern (bei Neuverträgen).
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... Der Sensor kostete so 120€, meine frei Werkstatt hatte den in 10 min eingebaut und nahm nichts für den Einbau.
Das kommt aber bestimmt auch darauf an, ob der Sensor ohne Ausbau der Schürze ersetzt werden kann. Wenn er gut zugängig ist und nicht lackiert werden muss, ist das schnell gemacht.
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Wieder was gelernt ….danke
Aber trotzdem nervig…….die sitzerkennung ist viel zu empfindlich……kurz Popo hoch und schon aus 
Ja, einer der (wenigen) Dinge, die mich beim Ein-/Aussteigen etwas nervt. Wäre die Reaktion etwas träger, würd‘s wohl gut passen.
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Bei mir ebenso die des TE festgestellten Werte (ebenfalls mit 19“ GJR).
Grob merke ich mir: +3km/h Tacho-Vorlauf innerorts, sonst +4 km/h
Da waren die Abweichungen bei meinem Ateca und Formentor zuvor zwar geringer, ist aber alles im Rahmen des üblichen.
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Meine vom Leon gab es damals noch passend. Ist das schwer sie genau zuzuschneiden?
Beim Folieren wird ja nicht vorab „zugeschnitten“, sondern beklebt (Ecken mit Hilfe eines Föns) und der Rest sauber geschnitten mit einem Cutter. Ich bin selber kein Profi, aber beim Schlüssel meines Formentors hat es fast 2 Jahre bis Leasing-Ende sehr gut gehalten (auch an den Ecken).
Lediglich den Bereich für die 3 Tastenfunktionen habe ich vorher mit einer Nagelschere ausgeschnitten bevor ich die Folie abgezogen und aufgelegt habe.
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Kannst du sagen woher?
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