Beiträge von Nick Croft

Zitat von Arbo

Habt ihr in der App den LV- Batterieschutz aktiviert oder deaktiviert? Was macht Sinn? Danke.

Eigentlich sehe ich wenig nzw. keinen Sinn, diese Option nicht zu aktivieren. Ich frage mich, warum der Hersteller das nicht unveränderbar ab Werk so integriert? Kein Nutzer kann daran interessiert sein, den Ladezustand der 12V-Batterie nicht aufrecht zu erhalten, nur um den Fahrakku marginal zu entlasten.
Oder was für Gründe könnten dagegen sprechen, die Starterbatterie bei Bedarf vom Fahrakku autom. nachladen zu lassen?

Nachdem man sich allmäglich an den (entschleunigenden) niedrigen Geräuschpegels eines E-Autos gewöhnt, fällt mir das Laufgeräusch meiner GJR immer mehr auf (Continental, glaube ich). Leider ist dies auch nicht ganz regelmässig, besonders bei einer Geschwindigkeit zwischen 40 und 50km/h und bei sommerlichen Temperaturen. Ich will nicht ausschließen, dass dieses Geräusch bei einem Verbrenner "untergehen", aber mit der Zeit wird man ja beim eigenen Fahrzeug "Geräusch-sensibler", so dass man Dinge klappern oder knarzen hört, die Beifahrer nicht hören und die man zu Beginn selber nicht wahrgenommen hat.

Hier gibt es ja einige, die Sommer- und Winterreifen im Wechsel fahren... Wie sind eure Erfahrungen bzgl. der Geräuschentwicklung durch's Reifenprofil?

Zitat von Werner Berger

Wie bekommt ihr dann mitgeteilt dass Alarm ist??

Ganz klassisch über das Signalhorn des Fahrzeuges.

Gehe ich eigentlich recht in der Annahme, dass es in der App einen Hinweis gibt, falls die Alarmanlage des Fahrzeugs auslöst oder ausgelöst hat?

Zitat von Thomas26

… Problem laut Werkstatt ist damit der Stoff nur relativ knapp bemessen ist.

Das ist ja recht offensichtlich…

Vielleicht hängt das mit den App-Updates zusammen, dass diese die Option eigenständig ändern? Bei mir blieb meine Einstellung (90%) jedoch bisher bestehen.

HUK Coburg Allgemeine (war für den BORN deutlich preiswerter als die HDI, für den Formentor zuvor war's umgekehrt).

In der Praxis sind es m.E. eher um die 1 bis 1.5kWh lt. div. Tests. Mehr eher nur bei Fahrtbeginn und sehr hohen Temperaturen.

Vielleicht ist es ja nur Zufall, aber solche Fauxpas hatte ich weder in dem Navi des Atecas (über 6 Jahre), noch beim Formentor (2 Jahre, davon aber das 2. Jahr kaum genutzt wegen ausgelaufenem CONNECT).
Wird für den Born eine andere Datenbank verwendet?

Genau! Wenn einem bewusst wird, dass die sportlichste Fahrweise mit dem E-Antrieb (in der Regel) weniger an "Treibstoff" kostet als mit dem sparsamsten Verbrenner, sieht die Welt gleich viel besser aus.