Ich denke nicht, dass es ein Dummy ist, sondern das dies die geplante Produktionswoche sein wird und wir damit beide das VFL bekommen, was mir auch lieber wäre.
Ich habe nicht so Lust auf den LFP AKKU, wo Erfahrungen eher Mangelware sind, vor allem im Winter und da ein Leasing, wird der 60 kWh NMC auch permanent bis 100% geladen (zumindest im Winter).
Der Vorteil vom LFP soll doch gerade sein, dass man ihn auch bei 100% stehen lassen kann und auch öfters auf 100% laden soll.
Wie auch immer gebe ich dir recht, gerade Ladeleistung und Performance von diesem LFP im Winter stehen noch in den Sternen.
Ich muss nicht mehr spekulieren, meiner wurde letzte Woche gebaut und ist in Auslieferung, ich bekomme den 60kWh Akku und die 170 kW im Juni.
Gerne hätte ich die sonstigen FL Verbesserungen mitgenommen, aber wegen dem LFP bin ich nicht böse …