Dann bist ja fast bei mir, nochmal 40 km nördlich die B2 hoch und a bissl nach Osten.
Ich tippe mal auf Rain oder Oberndorf.
Da kann man ja mal ne Ladeparty zb bei IONITY Derching/Friedberg machen, wenn wir die Borns haben. Mal schauen was für ein Peak drin ist.
… genau so schaut’s aus. Habe das Auto letztes Jahr bestellt weil die Konditionen sehr gut waren.
Wenn ich die Förderung bekommen würde, dann würde ich Sie ehrlicherweise mitnehmen (ein Jahr umsonst fahren). Aber davon war der Kauf nicht abhängig, wie bei den meisten hier …
Zu den Neuwagenpreisen, tatsächlich glaube ich nicht dass die arg steigen oder Rabatte geringer werden, denn es gibt ja nun Käufer mit und ohne Förderung fürs gleiche Auto. Wenn man auch an die ohne Förderung verkaufen will sollte man preislich attraktiv bleiben.
Es werden die Steuerbescheide zweier aufeinander folgenden Jahre genommen, und zwar die neusten vorliegenden, höchstens 3 Jahre alt. Das dürften im Moment für die meisten die Jahre 2023 und 2024 sein. Es wird der Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens (NICHT Brutto!) genommen. Also nach Abzug der Werbungskosten usw.
Bei uns ist es knapp. 2024 lagen wir etwas über 80.000, 2023 etwas darunter. Im Durchschnitt sind es etwas über 79.000.
kann ich mir deine Steuerbescheide im Juni mal leihen für meinen Antrag?
@EV diverse...hast ja auch einen EV 6...woher kommst Du genauer? Ich bin aus Leeder
Ca. 60km Richtung Norden von dir die B17 hoch.
Ist nicht ganz um die Ecke.
Ich habe ja gerade zu Ostern 2025 meinen Born gekauft. Der soll eigentlich bis 2035 halten...
Ich sehe die Schieflage bei der Förderung halt bei dem Haushaltseinkommen. Ein Single-Haushalt mit 80.000€ Jahreseinkommen ist eine ganz andere Geschichte als eine Familie mit 80.000€ Jahreseinkommen, bei der beide berufstätig sind. Als Single 80.000€ zu verdienen ist schon eher selten, wohingegen 80.000€ zu zweit ganz schnell gerissen wird, wenn beide vollzeit berufstätig sind.
Nicht verdienen, zu versteuerndes Einkommen, das ist ein Unterschied und ist bei Familien mit evtl. Noch Kindern deutlich geringer als beim Single mit gleichem Brutto.
Aber ich gebe dir recht, ganz ausgewogen ist das nicht, es sollte vor allen Dingen einfach und unbürokratisch sein!
… das wäre dann auch ganz entgegen den aktuellen Infos von VW aus dieser Petition von Sascha
Warum, wir haben uns neben dem Born noch ein Terramar bestellt und wollen den überwiegend elektrisch nutzen. Hat ja auch mit 120 km Reichweite genügend Potenzial um das in der Stadt zu können. Nur für 2 bis 3 Langstrecken im Jahr dann mit Benzin.
Ja, das ist ja auch die Idee, wer ne Wallbox und oder PV dann hat, der lädt den Plug In auch daheim. Aber wer das nicht hat, der wird doch n Teufel tun und das Ding irgendwo mit 7kW laden, also ich würde es nicht machen.
Von daher meine ich die Mehrzahl der Plug In Fahrer lädt das Ding praktisch sehr selten und es hätte auch ein Hybrid getan, werden die gefördert? Ich denke nicht.
Also ich möchte niemandem zu Nahe treten oder Zuviel rumvermuten. Aber die Wahrheit ist wohl, dass man mit dem PlugIn das wieder vernichtet was man mühevoll mit dem BEV erreichen wollte.
Schon lange sagt man, dass der PlugIn das schlechteste aus zwei Welten kombiniert, nicht zu Unrecht.
Sorry Robby, bist nicht persönlich gemeint, aber halt die nicht ladenden PlugIn Fahrer.
Hier stehts drinne. Wird addiert.
So. Ich mach dann Schluss mit Beratung
Wird das zu versteuernde Einkommen genommen, da läge ich bei unter 45.000 als Rentner, oder Summe der Einkünfte, da sind es 52.
Zu versteuernd. Viel Spaß mit der Prämie!
Hier noch der Link zum Umweltministerium
Und die Fördergrenzen
