Beiträge von EVDriver

Zitat von Berlina

Hallo aus Berlin,

wir sind noch am Überlegen, bis zum Jahresende einen Edition Dynamic (60kWh) zu dem aktuell gültigen Rabatt zu bestellen.

Gestern konnte ich den auch noch auf der Cupraseite konfigurieren... Heute fällt sofort auf, das die Edition Dynamic nur noch mit dem 79kWh Akku konfiguriert werden kann 😢

Sind das bereits die Vorboten für das kommende Facelift ?

Wir werden heute mal den Vermittlungsauftrag mit der 60er Konfiguration absenden und dann schauen, was vom ausführenden Händler zurückkommt...

Alles anzeigen

Interessant 🤨,

Im Konfigurator gibt es nur noch Edition Dynamic mit 79kWh Akku für ca. 45k, als Endpreis steht dann 39k drunter 🤷‍♂️

Den Standard Born mit 60kWh Akku gibts für 36k

Laut Konfigurator.

… bin ja schon gespannt was da nächstes Jahr kommt, bekommen die 60er vielleicht den neuen Motor?

Wie werden wohl die Preise sein?

Aber ja, ich bin froh bestellt zu haben, und ich bin froh zu leasen, da muss man sich nicht so viele Gedanken machen wegen Facelift und so, das Auto ist dann irgendwie immer einigermaßen aktuell, selbst wenn man noch das letzte Auto vor dem FL bekommt.

… die E-Fahrzeuge von VW (damit meine ich auch die Konzernbrüder und Schwestern) sind inzwischen (damit meine ich ab MJ25 also SW>4.0) besser als ihr Ruf.

Ihren Ruf haben sie sich vorher erstmal sauber ruiniert, zu schwache Hardware mit geballter Softwareinkompetenz, das Ergebnis konnte man sich anschauen….

Ich für meinen Teil bin das Wagnis eingegangen und habe für 2 Jahre einen ID3 mit SW3.7, jetzt schon 3.8 gefahren und die Kiste hat uns bezüglich Fahrkomfort und den Assistenzsystemen überzeugt. Ich denke da ist VW ganz vorne mit dabei. Die SW3.8 ist gut, auch flott, von schnell will ich nicht reden.

Der Born wird hoffentlich eine gute Nachfolge antreten, mit SW 5.x und Vorkonditionierung und 5 Jahre Garantie sollte das klappen.

Aber natürlich kann ich alle verstehen die unzufrieden sind mit den Kisten vor MJ25, vor allem weil halt die Vorkonditionierung nicht kam und die Systeme einfach zu langsam sind.

Ich für meinen Teil habe gelernt, dass man ein Fahrzeug mit dem Funktionsumfang kauft, den es bei Auslieferung/Bestellung hat. Auf zukünftige Verbesserungen sollte man nicht hoffen, die sind dann nice to have, kommen aber evtl. nie !

Verkäufer erzählen einem das Blaue vom Himmel herunter, meist frei erfunden oder auf Hoffnung basierend….

… also den 60er bekommst du grad auch neu zu dem Preis den du für den Gebrauchten genannt hast, ok fast. 😅Kommt natürlich auf die Ausstattung an.

Leasing sehe ich immer noch extreme Angebote, so um die 250€ für nen 60er finde ich gut. Geht aber wohl auch günstiger, hängt natürlich von der Ausstattung ab.

Die große Batterie für nen Zweitwagen? Was muss der für Strecken täglich zurücklegen?

Von der alten HW, also vor MJ25 würde ich unbedingt die Finger lassen. Schlechte lahme Software, keine Vorkonditionierung der Batterie.

Würd mal sagen bis zu einer Pendelstrecke von 100km einfach kann man auch locker den kleinen Akku im neuen Modell nehmen.

Zitat von AndyMt

Tja, da wollte meine Partnerin heute mal auswärts vorheizen per App... und natürlich wollte das blöde Teil, dass sie sich neu anmeldet. Da sie das 20 stellige Passwort nicht auswändig weiss, musste sie natürlich ins kalte Auto steigen... Das ist echt nervig!

Unabhängig davon ob das nun nervt und ob das schlechter Programmierstil ist, dass man sich neu anmelden muss, sowas kommt bei fast allen Apps hin und wieder mal vor. Und zwar immer dann wenn man die App dringend braucht und sich das Passwort nicht gemerkt hat.

Von daher macht der Vorschlag von EschBorn echt Sinn 🙌

… das finde ich cool, dass man bei Cupra solche Terminbestellungen machen kann, das geht bei vielen anderen nicht.

Würde mich dann aber interessieren was du dann am Ende zahlst wenn du das FL bekommst, ich würde ja vermuten, das die ein oder andere Ausstattung anders ist, dann muss die Bestellung angepasst werden, ja und dann auch der Preis ??

Weist du wie das ist sim182 ?

… Yep, die ist für den Stecker, nicht für die Klappe.

… der Test ist schon ganz nett.

Am wichtigsten ist der angenommene Netto Batterie Energieinhalt bei Neuzustand.

Wer das Zertifikat nicht braucht und einfach mal wissen will wie der SOH so drauf ist, der kann diesen natürlich auch selbst machen.

Voll laden, im Grunde genommen leer fahren, also knapp an die 0% ran. (gleich wieder laden)

Entnommene Energie berechnen über Durchschnittsverbrauch * Strecke.

Wenn man nicht auf 0 runterfährt muss man natürlich noch die Restenergiemenge die noch drin ist abschätzen….

Man sollte in diese Testphase möglichst gemütlich fahren, nicht grad auf der Autobahn Vollgas.

… das wäre ja mal was!

Zitat von renndachserl

So, habe mit dem Autohaus telefoniert. Bei unserer Bestellung vom 03.02. ist der erwartete Liefertermin der 19.02. - das geht ja fixer, als erwartet.

???

Von welchem Jahr oder Monat redest du?

Meinst du 03.12 und 19.12?