Beiträge von EVDriver

Zitat von Videoknecht

Danke für Deine Erklärung zum Inverter.

Werkstatt 1 hat wohl ohne mein Beisein eine Probefahrt mit einem BORN VZ gemacht und mir dann erklärt, dass dieser NATÜRLICH viel stärker rekuperiert.

Beim nächsten Besuch wurde das noch einmal bekräftigt: ein neueres Fahrzeug rekuperiert ja ganz anders als ein altes.

Von Werkstatt 1 bekam ich mehrfach nur die wohlformulierte Antwort: die Rekuperation hängt von der Außentemperatur, Batterietemperatur und dem Ladezustand der Batterie ab.

Ich war dann auch noch in einer anderen Werkstatt. Der wollte sich mit dem Thema gar nicht befassen, da ja schon Werkstatt 1 untersucht hat.

Auf meine Bitte eine Vergleichsfahrt mit einem gebrauchten BORN aus meinem Baujahr, der auf dem Hof stand, zu machen, bekam ich als Antwort: für so etwas habe ich keine Zeit.

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Kann man nicht die Rekuperationsleistung beim Born sich in irgendeinem Menü anzeigen lassen oder auslesen per OBD?

(Der Kia zeigt einem das sogar einfach so an)

Jetzt holst du dir nen Born Kumpel der ungefähr das gleiche Auto hat wie du und rollt nen Berg runter unter gleichen Bedingungen und dokumentiert die Rekuperationsleistung.

Bei deutlichen Abweichungen kann man das der Werkstatt vorlegen.

Mit ist schon klar, dass die Werkstätten keinen Bock auf sowas haben, es gibt keine Fehlermeldung, also gibt es keinen Fehler. Solche weichen Fehler zu finden ist echt Mist!

Garantie hast du noch?

Bin erst einmal Born gefahren und der unterscheidet sich ja bei der Reku vom ID3, hat doch auch Rekuwippen und verschiedenen Stufen, blöde Frage jetzt aber: hast du vielleicht was verstellt?

Zitat von Elektroniker

Bei Bedarf neue Verschleißteile, wie neue Wischer, neue Bremsscheiben.

Du bekommst einen Ersatzwagen bei Werkstattaufenthalt.

Aber für 30 oder 36 Monate lohnt sich das wohl eher nicht. Ich bekam es für 19,35 € bei 48 Monaten. Also 2 Mal Service. Das lohnt sich für mich, ich darf nur nicht die vereinbarte Laufleistung überschreiten, sonst zahl ich den 2. Service doch wieder selbst.

Welche Laufleistung meinst du? Die für das Serviceintervall?

Das ist doch eigentlich normal, dass man da die Kilometer nicht überschreiten darf.

Zitat von Blueskin

Ist der Kia EV3 keine Option für Dich?

Den EV3 bin ich derweil Probe gefahren… Holt mich nicht mehr so richtig ab.

Liegt wahrscheinlich am FWD, der reist an den Vorderrädern beim beschleunigen…. Das muss man mögen.

Es gibt bei Kia auch gewisse irgendwie ungelöste Serienprobleme.

Aber er ist noch nicht ganz aus dem Rennen …

Zitat von Wolle-e

Kommt auf den Preis an, bin bisher sehr zufrieden mit dem ID3, aber die Leasingraten sind eher ein Abwehrsangebot.

Mir scheint so, als ob dieses Jahr keiner mehr im Agenturmodell verkauft werden soll.

Im Januar bekommen dann die Händler die 3500 € Marge fürs Leasing, die jetzt für den Kauf geboten werden und können dann wieder vernünftiges Leasing anbieten, vielleicht.

Ich bin ehrlich, der Cupra Born ist zweite Wahl, aber ich schaue auch andere an, man muss informiert bleiben.

Ja, nimmt man die 3500 auch beim Leasing mit rein, dann gäbe es attraktive Leasingraten für den ID3.

Ich muss aber auch sagen, das einzige was ich am ID3 missen würde, das wäre das IQ Light, also das Matrix Licht.

Ansonsten ist der Born in der Dynamic Edition eigentlich sogar besser, insbesondere das Sennheiser System ist ja beim ID nicht zu finden, nicht mal Lautsprecher hinten, das ist echt peinlich für das Geld was man da bezahlt.

Die Sportschalensitze gibt’s auch beim ID3 …. Für 2500€ oder so Aufpreis, Garantie ist auch 5 Jahre, da muss man nicht die teure Verlängerung bei VW buchen.

Also bei mir wird’s vielleicht ein Born.

… hatte Cupra überhaupt das Agenturmodell?

… ja, das hab ich auch schon gehört, dass das Agenturmodell bei VW beendet bzw. abgeschwächt wird.

Fragt sich halt ob VW nicht erstmal die Listenpreise hochzieht oder die 3500,- Prämie reduziert um dann dem Händler Spielraum für Nachlässe zu geben.

Wie auch immer, da gibt es ja noch den Facelift Geist der herumgeistert, beim ID3 und beim Born.

Ich habe auch nen Move bis 06/26. Könnte also entspannt warten was der VW so bietet im Frühjahr und zur Not erst März April bestellen, so dass es ein Modelljahr 27 wird …

Nächste Woche spreche ich mit meinem VW Händler, mal schauen was dem so einfällt.

LukasCB

Bei wie viel % hast du angesteckt, ca 20%?

Optimal vorkonditioniert?

Wie auch immer, die Ladezeit ist gut 👍 Das kann sich sehen lassen.

Allerdings suche ich Ladekurven von 0 weg, auch bei unterschiedlicher Temperatur.

Naja, der 60kWh Akku mit der Vorkonditionierung wird wohl für meine Zwecke absolut ausreichend sein, auch im Winter 🥶 Dank der Heizung.

Zitat von HWi-Born

Im Gegenteil. Er sagte, dass es zum Kauf eine Preiserhöhung geben kann - laut Erfahrung. Und er sagte, dass dies auf die Leasingrate aber keinen Einfluss haben muss, weil die anderen regeln folgt.

Ok. Also der Händler mit dem ich gesprochen habe lässt sich ungefähr so zitieren:

Es gibt aktuell einen Rabatt für die E Autos bei Cupra der sowohl auf die Leasingrate wie auch auf einen Verkaufspreis angerechnet wird, je nachdem was man will. Ich habe nur Leasingangebot besprochen.

Es handelt sich um eine Verkaufsmassnahme um die CO2 Flottenziele zu erreichen… er meint im November müsste die noch durchlaufen, kann aber recht schnell spontan eingestellt werden. … könnte aber auch noch länger laufen.

VW hat eine solche Aktion ja im Herbst schon laufen lassen, die ist aber beendet und der Kanal ist momentan voll.

Ich werde entweder im Laufe der nächsten drei Wochen zuschlagen, wenn nicht dann hoffe ich auf gute Angebote vom VW ab Februar.

Ich denke klar ist, dass der Born nicht noch billiger wird ab Januar und dass der ID3, wenn es gute Angebote gibt, auch nicht billiger wird wie der Born.

Außer man schafft die CO2 Ziele nicht und muss nochmal nachlegen….

Fragen über Fragen, aber ich denke es könnte ein Born werden

Hallo Zusammen,

Ich hole das Thema Ladekurve mal hoch.

Ich suche eine Ladekurvenzusammenstellung für den Born 60kWh, also MJ25 und jünger 😉 finde aber leider nix gescheites.

Ich meine sowas hier wie bei Evkx zu finden ist für den ID3 mit der 59kWh Batterie

Volkswagen ID.3 Pro Ladekurve & Leistung | EVKX.net

Leider hat Evkx für den Born nur den alten Akku im Programm …, sowas gibt es!

Ich vermute wenns nix für den Born gibt, dann sollte man die ID3 Werte nehmen können oder? Gibt es da Erfahrungswerte bzw. Vergleiche.

Zitat von HWi-Born

2. Ich bestelle absichtlich so, dass ich ihn erst im Juli/August bekomme. Es ist beim Cupra Born wie auch bei meinem derzeitigen ID.3, dass wenige Wochen nach dem Juni ein technisches Update ansteht. Darum wäre mir der Juli/August lieber. Beim. ID.3 machte das 2 entscheidende Unterschiede: Infotainment mit neuer HW und SW 5 statt 3. Batterie neue Technik mit Vorkonditionierung, weniger kälteempfindlich und deutlich schnelleres Laden. Das soll mir nicht nochmal passieren.

Hast du auch während der Valentinsaktion in 2024 den ID3 bestellt mit 2 Jahren Laufzeit und unglaublich krassen Leasingraten?

Wenn ja, dann hattest du keine Chance auf ein Fahrzeug im Juli 24, weil das war genau der Plan von VW die alten Kisten günstig unters Volk zu bringen. Die mussten wegen gesetzlichen Änderungen vor Juni 24 zugelassen sein.

Wie auch immer … die jetzigen haben alle 5.x Software, ich denke da kann man die nächste Leasingperiode gut mit auskommen …