Beiträge von fritzlimoll

Zitat von Born_Grau

[...]

Was mich etwas erstaunt ist das auf dem Update nichts vermerkt ist dass man danach das Auto orten kann. [..]

Ich hab meinen Termin anfangs Mai und muss auch explizit beide Schlüssel mitnehmen. Woher weisst du was für das Update vermerkt ist? Kann man das nachschauen damit ich mich noch etwas mehr drauf freuen kann?

Hab die frage gleich rüber Gezügelt:

Thema

Die Ersten werden die Letzten sein - Fragen und Probleme Update 2.3 -> 3.1

Hallo zusammen,

im Softwarestand-Thread wurde es angeregt, da hab ich es einfach gemacht: Ein Thema für alle frühen Born-Besitzer, deren Auto mit der Software-Version 2.3 ausgeliefert wurden.
Diese Autos werden aktuell auf die Version 3.1 der MEB-Software upgedated. Dazu ist ein Werkstattaufenthalt nötig. Anschließend sind die Autos OTA-fähig, d.h. künftige Updates kommen über das Mobilfunknetz direkt in das Auto.

LG

Gerhard Mayer

Gerhard.Mayer

28. April 2023

Na da kommt freude auf. Bin noch hin und hergerissen ob ichs auch versuchen soll ider euch besser mal vorlasse um zu schauen ob sies verschlimmbessern. Ist das nur deutschland oder auch schweiz?

Zitat von Born_Grau

da soll noch jemand draus kommen,

Das würde bedeuten, dass du ein Update bekommst welches wohl lediglich dazu dient deinem Fahrzeug nachher das richtige Update over-the-air zu ermöglichen. Wie immer super verwirrend weil bis jetzt eher der Eindruck bestand, dass die "Grossen" updates beim Born in der Werkstatt gemacht werden... Ablauf wär aber dann wie beim ID.3 mit einem Update auf 2.4 in der Werkstatt damit dann das Update auf 3.x über die Luft kommen kann.

Meine Erfahrung ist gleich. Fahr jetzt irgendwo gegen die 5000km damit und sie sind immer noch ziemlich stark hörbar auf der Autobahn. Ich bin dann gespannt auf den Wechsel zurück auf die Sommerreifen im Frühling und den Unterschied (ist ja heute schon fast soweit ;-))

Zitat von DerSchnuff

Ich komme gerade vom Master, habe einen Termin bekommen, es wird die Schraube gelöst, der Rost entfernt und wieder Farbe drauf getan.

Dauer: 1 Stunde

Spannend zu hören. Die dicke unter der Haube rechts und links oder da wo die Haube einhängt ganz vorne? (Bild 1 oder 2?)

Ja das ist mir doch alles klar Auch wie ich die Antworten hier einordnen muss, keine Angst. Ich wollte damit doch nur den selbsterannten Experten schmeicheln! Und wie so oft ist das Thema von der Frage "sieht die Schraube rostig aus?" irgendwohin zu "was sind die Berufsbilder hier im Forum? Ist ein Ingenieur ein besserer Automechaniker?". Ich wollte doch nur wissen wie die Schraube bei euch aussieht

Bei mir ist das fast sicher bei geschlossenem Deckel passiert, ich konnte also nicht öffnen wobei in dem kleinen Bereich auch ein einziger gesammelter Kondenstropfen reicht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch das Wasser in geschlossenem Zustand dahingekommen ist. Schirm fürs Laden bei Schnee tönt nach einer guten Idee. Bin auch auf andere Dinge gestossen welche beim Aussenparkieren nicht so optimal sind. Wenn man beispielsweise die Rückspiegel einfährt beim Schliessen gefriert Schnee und Eis immer schön auf dem nach oben gerichteten Glas. Seither ist das Einklappen ausgeschaltet

Ich muss manchmal mit dem Schlüssel nochmals öffnen aber das hast du sicher schon versucht. Ich konnte auch einmal den Ladedeckel nicht mehr öffnen und musste mit einer Bon-Karte aufhebeln. Der Grund war Eis in der Verriegelung welcher den Druck/Dreh-Mechanismus des Stiftes blockiert hat.... (siehe Bild)

Bei mir ists bei den Türen so ein bisschen, bei der Radnabe eher fester, an den Schrauben der Kühlerhaube etwas, und bei der Schraube unter der Windschutzscheibe bin ich mir nicht sicher, da wäre ich mal noch um eine Expertenmeinung froh von euch da ich schlicht keine Ahnung hab

Also bei mir ist das schon merklich smoother. Hab zwar immer noch nur 2 funktionierende Features (da uralt Version vom Auto infotainment) aber die sind merklich schneller und zuverlässiger als zuvor.