Beiträge von lache82

    Och, heute ist man im VW von Tomtom abhängig, einer (diplomatisch formuliert) mittelguten Softwarebasis. Oder eben davon, als Fahrer und Verbraucher seine eigene Navigationssoftware über Android Auto oder Apple Carplay anzuschließen. Gibt kaum ein Feature moderner Autos, das seltener genutzt wird als die bordeigene Navigation. Und das hat Gründe.

    Also ich fahre nur mit Android Auto und Google Maps, seit etwa 5 Jahren. Ich habe das Navi von meinem aktuellen 2023er Passat noch nie genutzt. Daher habe ich beim Born von meiner Frau gleich ohne boardeigenes Navi bestellt.


    EDIT: Das bringt mich auf gerade auf einen Gedanken. Konnte man das Navi vor der Konfiguratorumstellung eigentlich überhaupt schon weg lassen oder erst danach? Weiß das noch jemand der vorher bestellt hat?!

    Automobile Voit ist ein EU‑Importeur, kein offizieller CUPRA‑Händler mit direktem Zugriff auf das interne CUPRA‑System.

    Das bedeutet:

    • Sie haben keinen Zugriff auf die echten FL‑Daten aus dem Werk.
    • Sie arbeiten mit Vorab‑Listen, internen Händlerinfos oder Schätzkonfigurationen.
    • Sie können Modelle listen, bevor CUPRA offiziell freigibt.
    • Ihre Angaben sind nicht verbindlich, sondern oft Platzhalter.

    Das erklärt, warum Voit schon FL‑Modelle listet, obwohl CUPRA selbst noch nichts freigegeben hat.

    das mit der Klima ist aber nur auf den ersten Blick eine Verschlechterung. Ich halte es für eine Verbesserung, da die Zirkulation der Luft im Fahrzeug durch die hinteren Düsen mit Sicherheit verbessert wird und es dadurch insgesamt angenehmer sein sollte. Ob jetzt der Beifahrer ein halbes Grad wärmer eingestellt hat als der Fahrer ist mir da weniger wichtig

    Ich habe die ZV schon unterschrieben, aber ich habs schon öfter gesagt, dass mich die Punkte auf dieser ZV kaum betreffen mit meiner Konfiguration.


    Es ist auf jeden Fall wild, keiner kann eine glaubwürdige Aussage treffen. Ich hab eigentlich extra noch bestellt, damit ich sicher noch meine Konfiguration bekomme.

    Ok mit der ZV ist es eine andere Sache, auch wenn manche das nicht wahrhaben wollen.


    Btw: Es macht ja auch keinen Sinn, dass man die einen Leute eine ZV unterschreiben lässt und andere werden einfach so umgestellt...

    Von dem Glauben kriegt Dich wie wir wissen keiner weg.

    Das ist kein Glauben, das ist Tatsache. Bei einem Facelift bedarf es IMMER einer ZV, wenn man nicht im neuen Konfigurator, der ja noch nicht existiert, konfiguriert hat. Das was du meinst, ist bei einem einfachen Modelljahrwechsel...


    Aber ich wollte mich ja zurückhalten, damit verabschiede ich mich lieber wieder und lese weiter mit

    Was sagt das vögelchen denn ab wann - zwecks Umbau - die Linie 1 in Zwickau still steht?



    Ps. mein Auto ist nun fest für kw15 eingeplant (also sgw). ;)

    Woher hast du die Info zur SGW und was genau hast du eigentlich alles konfiguriert?

    Jetz wirds wild. Mein Händler behauptet sogar, dass die Produktion schon umgestellt wurde und dass ich sicher ein Facelift erhalte. Ich glaub dem aber nicht.

    Kann eigentlich schon deshalb nicht sein, weil du doch noch gar keine ZV unterschrieben hast, oder?

    Wenn die Daten bei automobile voit stimmen, wird es die Farbe viper grey ja beim FL nicht mehr geben. Beim Terramar ist sie auch schon seit einiger Zeit rausgefallen, hätte ich sonst bestellt.

    Das sind nur Farben aus dem EU-Markt und haben nichts mit den Farbbezeichnungen zu tun, die es auf dem deutschen Markt geben wird.

    Soweit ich es mitbekommen habe, soll es weiterhin die Farben Vapor Grey, Dark Forest, Midnight Black Glacial White und Aurora Blue geben. Neu dazu wird Timanfaya Grey kommen.

    So ist es.

    Selbstverständlich kann er es (das FL) ohne ZV mit höherwertiger Ausstattung kostenneutral bekommen (*1*). Und sowas von. ZV sichert nach unten und gegen nicht mehr lieferbare Dinge ab. Sonst nichts.

    (*1*) : selbst nicht kostenneutral, dann aber mit nachträglicher zustimmung.


    Hier wird viel geschrieben...


    Ein Facelift ist rechtlich und technisch ein anderes Modell.
    Cupra darf ohne ZV keine Umstellung vornehmen, und das System kann ohne ZV auch keine FL‑Codes zuordnen.
    Deshalb bekommt aktuell niemand ohne ZV ein FL – erst nach Freischaltung des neuen Konfigurators.


    Edit: Wie willst du sagen, dass eine optische Änderung eine Verbesserung ist. Das empfindet jeder anders. Und wenn ich vorher nicht zugestimmt habe, dass es anders ausschauen darf, dann kann mir das auch nicht als besser verkauft werden. Stelle dir mal vor das FL vom Born würde aussehen wie der Fiat Multipla, würdest du das akzeptieren wollen, weil es angeblich besser ist?! Ich glaube kaum...


    Aber ich klinke mich jetzt wieder aus der Diskussion aus, da sie sowie zu nix mehr führt.

    Besten Dank.

    " nicht ausdrücklich", wie meine Worte.

    Lasse ich mich überraschen.

    Der Berater (3) in WA- Chat konnte die Frage nicht beantworten ;)

    Es ist eigentlich ganz einfach. Wenn du aktuell eine Bestellung hast ohne eine ZV unterschrieben zu haben, wirst du aktuell definitiv kein FL bekommen, da die rechtliche Grundlage für die Umstellung fehlt.


    In diesem Fall gibt es nur 2 mögliche Optionen:


    1. du bekommst ein vFL

    2. dein Fahrzeug wird so nicht gebaut


    2. wiederum führt zu folgendem:


    2.1. du bekommst die ZV zum unterzeichnen nachgereicht, weil du eine Konfiguration hast, die auch im FL mit ZV funktionieren würde, oder

    2.2. du wirst aufgefordert um- oder neuzukonfigurieren, damit du FL bekommen kannst.

    So oder so, wirst du dich allerdings in der Produktionsreihenfolge wieder hinter allen anstellen müssen, die die ZV bereits unterschrieben haben. Oder

    2.3. du trittst vom Vertrag zurück, weil du keinen Lust auf das FL und/oder die zeitliche Verzögerung hast.


    Mit ZV sind wir allerdings wieder in der Spekulationsblase, in der die einen (wie ich) sagen wir bekommen alle das FL und den anderen, die sagen, dass viele/alle noch das vFL bekommen.