Vielleicht verkauft sich der iX1 auch nicht so gut und deswegen gibts freie Kapazitäten?
Beiträge von Erik
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Habt ihr für eure 11kW Wallbox für die Anmeldung beim Netzbetreiber durch die Installationsfirma was bezahlen müssen?
Ich habe die Wallbox selber angeklemmt und auch das Formular auf der Webseite meines Netzbetreibers selber ausgefüllt. Wurde mir auch vom Netzbetreiber ohne Rückfragen bestätigt.
Aber rede mal mit dem Elektriker, wofür das Geld eigentlich ist. Wahrscheinlich ist das inklusive einer Überprüfung deiner Anlage (und eventuell der Korrektur deines Pfusches?
) Schließlich übernimmt er mit seinem Namen dann die Haftung, wenn was schief geht. -
Der 79er ist nun mit drin
Danke, habe meinen Eintrag schon umgebaut.
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Ganzjahresreifen sind im Sauerland eh raus
...und ich habe sie mir extra mitbestellt, weil sie mich am Auto meiner Frau an den Schneetagen letzten Winter hier im Thüringer Wald überzeugt haben. Und auch auf der schneeverwehten Autobahn in Dänemark.
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Was mir auffällt. Sonderausstattungen klicke ich an, werden aber beim Endpreis nicht berücksichtigt. Auch unter Zusammenfassung steht bei Sonderausstattung 0 Euro, obwohl ich mehrere Punkte ausgewählt habe.
Guck mal, ob du alle Cookies akzeptiert hast. Das war bei mir der Unterschied.
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Über die offizielle Seite oder über den Link von mir? Auf er Offical Homepage ist bei mir noch der alte.https://www.cupraofficial.de/ -> Knopf rechts oben "Konfigurator", direkt neben "Händlersuche" -> dort kannst du auswählen "Neuer Born"
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Ich habe meinen bestellten Born mal mit dem neuen Konfigurator verglichen. Jetzt heißt die große Batterie "Endurance". Bei gleicher/vergleichbarer Ausstattung ist das FL 180€ teurer. Und nachdem ja jetzt doch einiges mehr in der Serie dabei bzw. grundlegend verbessert wurde, bin ich ganz zufrieden. Nur die Sitze sind blau.
Nur gut, dass die Außenfarbe bei meinem auch blau ist. -
Gooddyear Vector 4 Seasons G3 und Michelin Crossclimate 2 SUV
Ersteren hat meine Frau auf ihrem Corsa electric, natürlich in anderer Größe. Ich finde ihn angenehm, im Sommer wie im Winter. Ist komplett unauffällig und sicher, auch auf Schnee. Gefühlt im Sommer etwas lauter als ein reiner Sommerreifen. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen.
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Ich will mal meine Geschichte erzählen, wie es mir mit der Elektromobilität erging. Wir hatten in der Familie immer zwei Autos: zuletzt einen Polo, mit dem meist meine Frau die Kurzstrecken erledigt hat, und einen Seat Leon ST, der für meinen Arbeitsweg, die Urlaubsfahrten (Norwegen, Schweden, Normandie, Toskana usw.) und meine Dienstreisen herhalten musste. Letzten Sommer hat der TÜV uns vom 15 Jahre alten Polo getrennt. Meine Frau wollte keinen Verbrenner mehr, kurzfristig verfügbare elektrische Kleinwagen gab es aber auch nicht so viele. Letztendlich wurde es ein Opel Corsa mit 49kWh nutzbarer Batterie. Ein tolles Auto für den Alltag, nix für weite Strecken. Dachten wir zumindest.
In den Winterferien hatten wir eine Tour nach Kopenhagen geplant, ca. 700km einfache Strecke. Und ein paar Tage vorher zerfährt uns ein Traktor den Seat, Totalschaden. Also musste der Corsa ran. Mit einem Kleinwagen mit kleiner Batterie bei knackigem Frost nach Dänemark. Schlimmer gehts nicht.
Nur: Es war gar nicht schlimm. WIr sind auf der Autobahn gemütlich gerollt, so ca. 110-120km/h. Wir mussten dreimal nachladen. Auch das klappte gut. Beim letzten Mal ging es nur um ein paar Kilometer. Der Zeitverlust gegenüber früheren Verbrennerfahrten war sehr überschaubar. Und ich glaube, mir haben die Pausen gut getan. Ich war noch nie so entspannt, nach so einer langen Tour. Deswegen freue ich mich auf meinen Born, und auch auf die Fernfahrten mit ihm.
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Naja, gibt ja schon eine "richtige" Kupplung von Misterdotcom mit 1500kg Anhängelast. Aber du hast recht, bei Leasing ist die nicht so praktisch.
