Beiträge von gego

    das große Problem wird doch nur das Presswerkzeug für die Karosserie sein. Alles andere wird schnell getauscht werden können.

    das könnte cupra so gelöst haben, indem sie genügend Einzelteile vorab pressen/stanzen und dann zur richtigen Zeit zum zusammenschweißen wieder aus dem Lager holen. dem Schweißroboter ist egal welche Teile er zusammen schweißen muss.

    Wenn man sich das FL anschaut sind hauptsächlich Kunststoffteile betroffen…

    Meine Vermutung:

    SOP ist KW18 für das Facelift, allerdings zuerst Vorserien- und Anlaufproduktion, dann interne Fahrzeuge, Presseautos und Händlerfahrzeuge. In dieser Zeit wird dann fleißig weiter das Vorfacelift gebaut. Anschließend dann ca. 3-6 Wochen nach SOP kommen dann die Kundenfahrzeuge in die Produktion.

    Die PVS und 0-Serie wird normalerweise vor dem eigentlichen SOP gefertigt. Ab SOP dann auch Kundenfahrzeuge, eine parallel Fertigung ist bei einem Facelift sicher denkbar.

    Würde aber auch zu der Aussage passen, dass ich mit PW 24 das Facelift erhalte…

    Auf der anderen Seite wurde hier mehrfach KW19 genannt, u.a. auf vom Cupra Service