Beiträge von team-o

Zitat von Dellort

Elspass meldet sich per Mail ca. 1 bis 2 Wochen bevor das Auto bei ihnen ist. Darin wird man aufgefordert kurz zu bestätigen, dass Elspass den Brief nach dem Eintreffen des Fahrzeugs anfordern darf. Weshalb der nicht früher angefordert werden kann, entzieht sich meiner Kenntnis.
Nach Erhalt schicken sie dir den Brief dann direkt weiter. Als nächstes benötigen sie eine Kopie der gestempelten Kfz-Anmeldung, um die Garantiemeldung an den Hersteller durchzuführen. Danach benötigen sie nach eigener Angabe nochmal 8-10 Werktage für Planung und finale Aufbereitung. Zum Zeitpunkt der Übergabe muss das Geld dann bei denen auf dem Konto sein.

- Produktion war 20./21. April abgeschlossen
- Ankündigungsmail von Elspass kam am 07. Mai
- Brief soll diese, vermutlich aber eher nächste Woche bei mir sein
- Anmeldung nächste Woche online
- Abholung dann voraussichtlich 15.-19. Juni, wenn man die 8-10 Werktage berücksichtigt

Weiß nicht ob das allgemeingültig ist, aber das wären dann ab fertiger Produktion grob 2 Monate bis zur Abholung...

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Das ist mal eine wirklich hilfreiche Info.

Ist mein erster Neuwagen und ich hab auch bei Elspass bestellt. Das werde ich mir auf jeden Fall mal merken. Danke dir!

Zitat von Varta77

Soooo, ich dann mal auch. Heute bestellt (kein Leasing):

VZ in Darkforest mit ein paar Extras

LT Ende November

Yay, es werden immer mehr Autos in DarkForest. Würde die Farbe zwar jetzt nicht als bunt bezeichnen, aber damit sticht man zumindest etwas aus der Masse hervor bei 95% weiß, schwarz und grau.

PS: Hatte jetzt noch mal versucht irgendwas wegen der Welcome-Strecke aka den Begrüßungsmails heraus zu bekommen. Aber da ändert sich nichts. Cupra sagt Händler, Händler sagt alles in Ordnung Cupra ist Schuld.

Die einzigen Änderungen bisher sind die Produktionswochen. Aus ursprünglich mal KW 36 wurde 38 und gestern war ich dann schon auf 39 gerutscht.

Wenn ich sehe, mit was für PW hier um sich geworfen wird für Facelift VZ, frage ich mich dann schon was bei meinem trotz sehr früher Bestellung "falsch" konfiguriert ist.

Echt scheiße. Hatte das damals auch bei Mydealz gelesen. War mir dann alles irgendwie zu komisch.

Aber die hatten ja schon sehr früh den Facelift als Import da auf der Seite bestellbar. Das war aber die österreichische Konfiguration und am Anfang auch nicht vollständig. Die hatten also irgendwo schon Informationen die kein anderer hatte aber nicht ganz korrekt waren anscheiennd.

Und ich gehe davon aus, dass die damals Pakete angezeigt habt, die so jetzt entweder zu teuer für die sind oder nicht konfigurierbar sind. Daher dann evtl. das Storno.

Zitat von bt_Tama

Hallo zusammen,

ich habe seit kurzem die Option ein Auto über die Arbeit zu leasen. Da ich bis jetzt in meinem Leben nur günstige, kleine Benziner gefahren bin (bis vor zwei Jahren noch nicht mal Servolenkung gehabt), wird der Schritt zu einem neuen Elektroauto natürlich groß. Meine Firma bietet mit dem Partner-Fuhrpark nur bestimmte Marken an, darunter Cupra. Ich war noch hin und her gerissen zwischen Raval und Born, da der Raval wahrscheinlich ausreichend für meinen Alltag ist (lebe auf dem Dorf, 99% im Homeoffice, einmal die Woche über die Autobahn zu meiner Freundin: 60 km one-way, einmal die Woche über die Autobahn zum Sport 50 km one-way), aber irgendwie hat es mir der neue Born angetan und ich dachte mir, ich kann mir auch mal was gönnen und dafür eine höhere monatliche Leasingrate in Kauf nehmen.

Meine aktuelle Konfiguration (die ich noch nicht beim Fuhrpark eingereicht habe) ist aktuell:

-Variante: Endurance

-Farbe: Dark Forest

-Reifen: 19" Ganzjahresreifen Black/Copper

-Sitze: Dinamica Pack

-Sonstige Pakete: Edge Pack, Drive Pack, Matrix-LED Scheinwerfer, Wärmepumpe, Navigationssystem mit 12.9" Display

Ich überlege noch ob ich das Immersive Pack einpacke. Das fühlt sich in meinem Fall aber eher nach Spielerei an, da ich meisten sowieso eher Podcasts höre als Musik und das Ambient Light find ich ganz cool, aber vielleicht nicht den Aufpreis Wert. Genauso bin ich hin und her gerissen mit dem Cargo Pack.

Ich wollte einfach nur mal die Erfahrenen fragen, ob ihr nicht irgendwelche Tipps/Einfälle habt wie "nimm auf keinen Fall das Edge Pack/Wärmepumpe/Navigationssystem etc. Das ist nicht nötig!" oder "pack dir lieber noch x, y rein. Das ist ein muss." oder "auf keinen Fall die Ganzjahresreifen!". Prinzipiell interessiert mich einfach nur eure Meinung.

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Bei deinem Fahrprofil sehe ich keinen Mehrwert bei Navi und Wärmepumpe. Android-Auto/Apple-Carplay geht ja eh und nen großes Display ist auch immer dabei, also wird Navi quasi nicht gebraucht außer für Vielfahrer. Wärmepumpe lohnt sich auch nur wenn du regelmäßig lange strecken fährt. Drive vielleicht wenn dich die Autobahn nervt. Das könnte ich noch am ehesten verstehen. Vor allem wenn dort viel Verkehr ist.

Wenn du Bock auf die Leistung hast kannst du dann schon auf den VZ upgraden, weil der davon einiges Serie hat. Da der auch die Beleuchtung innen schon drin hat kostet das Immersive Pack auch weniger.

Wir haben auch kurz vor knapp auf VZ aufgerüstet.

Zitat von Privat92

Ist doch Teil des Edge Pakets kannst du also anklicken meines Wissens

Mal ne doofe frage, weil ich lange nicht mehr reingeguckt habe in den Konfigurator.

Stand da schon die ganze Zeit:

"Mobiler Fahrzeugschlüssel (Beta)"

Das Beta ist mir damals gar nicht aufgefallen. Ich hab den VZ bestellt, da sollte das ja Serie sein. Von dem digitalen Schlüssel finde ich aber auch nichts in der Serienausstattung.

Beta finde ich wieder großartig. Das schafft echt großes Vertrauen, wenn man ohne den normalen Schlüssel unterwegs sein möchte.

Zitat von Andy-1001

Die Leistung mit 326 PS, die 545 Nm, die CUP Supersport-Schalensitze (2x Memory), als Serie 20" Radsatz, etwas geringerer Verbrauch, exklusive Lackierungen und Felgensätze

Die Felgen und Farben sind aber nicht mehr exklusiv. Kann man alles auch so bei den anderen konfigurieren.

Das DCC und die dezente Mehrleistung waren bei mir auch ausschlaggebend. Dafür schlucke ich auch die anscheinend etwas höhere Versicherungsklasse.

Zitat von Born007

Hier meine ersten Eindrücke:

Beitrag

RE: Born VZ "blind" bestellen?

Bin heute die ersten 600km mit dem blind bestellten VZ meiner Frau gefahren (naja, nach 4 Jahren e-Boost war es nicht ganz blind) und kann sagen, dass die Sitze sehr gut sind. Deutlich straffer als die Seriensitze aber interessanterweise nicht unbequem und endlich Lordosenverstellung. Und ja, die Wangen sind hoch aber man kommt gut raus, jedenfalls viel leichter als ich aus einem RS e-tron GT rauskomme (dafür bin ich echt zu alt). Infotainment 5.6 sind Welten Unterschied zu 3.x,…

Born007

11. Mai 2026

Bei Durchklicken ist mir im Lademenü gerade noch aufgefallen, dass mein VZ bidirektionales Laden ermöglicht. KI meinte, der VZ könne es nicht… Ist mir aktuell zwar nicht wichtig aber trotzdem nett.

In der Theorie könnten das die größeren MEB Akkus. Hab mich auch mal ein bisschen versucht schlau zu lesen.

Leider ist die Funktion noch nicht freigeschaltet. Man bekommt auch recht wenig Infos wie es damit weitergeht.

Angeblich soll es diesen Herbst damit losgehen. Aber am Ende braucht man auch eine Ladesäule die das kann. Und dann ist man direkt wieder 3000 Euro extra los.

In anderen Ländern und bei anderen Herstellern ist das kein Problem. In D müssen ja noch sämtliche Sparmöglichkeiten für den Endanwender ausgeräumt werden und die Hersteller müssen natürlich dann maximal profitieren.

Die Facelift können ja zumindest schon V2L, also Kabel ran und direkt irgendwas mit 230V versorgen.

Dann muss ich den Whirlpool halt demnächst im Sommer nachts am Auto aufheizen

Zitat von Wesertown

Die Produktion meines VZ Facelift wurde von KW 26 auf KW 24 vorverlegt.

Wie macht ihr das eigentlich? Fragt ihr jeden Tag beim "Expertenchat"?

Hab jetzt da erst zwei mal nachgefragt und mir wird immer geschrieben ich soll mich erst ab KW32 wieder melden

Mich würde tatsächlich der Grad an Automatisierung interessieren. Es macht eigentlich keinen Sinn, diese einfachen Fragen wie die Produktionswoche jedes mal von Menschen mit Textbausteinen beantworten zu lassen.

Dann frage ich mich auf der anderen Seite, warum Cara meine Kommissionierungsnummer immer noch nicht kennt und verarbeiten kann.

Meine Frage zu den Sitzen klang auf jeden Fall nach einer menschlichen und individuellen Antwort.

Zitat von EschBorn

Das würde voraussetzen dass man sich im autoeigenen Navi mit seinem Google Login anmelden kann. Ich kann mir nicht vorstellen dass das geht, denn die autoeigenen Funktionen werden ja über die CUPRA ID und die CUPRA App gesteuert. Man wird also wie bisher das Navigationsziel über die CUPRA App ins Auto schicken können. Das das Navi jetzt auf Google/Android basiert ist hier wohl unerheblich. Will man das Handy Google verwenden muss man wie du schon erwähnt hast Android Auto verwenden. Mich wundert übrigens dass das so viel Akku zieht. CarPlay ist da sparsamer. Ich nutze immer Spotify im Auto. Wenn ich manchmal ABRP oder Google zum navigieren nutze, dann braucht das natürlich Akku aber es hält sich in Grenzen. Für längere Fahren nutze ich dann ein magnetisches induktives Ladepad was ich mit dahin geklebt habe wo sich die lausige CUPRA eigene induktive Ladeschale befindet. So kann ich stundenlang mit dem Handy navigieren ohne ein Kabel anstecken zu müssen.

Ich hatte sandiego87 so verstanden, dass es um eine Google Maps Applikation innerhalb des Betriebssystems ging. Hatte auch mal aufgeschnappt, dass es das ebenso geben soll. Ich meinte damit nicht das kostenpflichtige Cupra Navi. Da gehe ich auch von aus, dass es getrennt bleibt. Also dass ich das nicht übernehmen kann.

Wie gesagt, alles raten in den blauen Dunst ohne das Betriebssystem mal in Action gesehen zu haben. Ähnlich spekulativ wie die Produktionswochen des Facelifts

Ich merke da wie gesagt auch keine größeren Einschränkungen bei Wireless Android Auto. Wenn ich länger fahre und/oder navigieren will, steck ich auch das Kabel im Focus an.

Navi an sich zieht halt Akku und wenn er konstant die Übertragung sämtlicher Daten für die Navigation auf den Bildschirm macht, wird der Akku natürlich mehr belastet, als wenn man nur Musik hört.

Zitat von Georgie

Kabellos zieht dir Android Auto aber im Nu den Akku leer. Ist eigentlich nicht praktikabel, das Handy abseits kurzer Fahrten nicht am Kabel zu halten.

Ist übrigens ein ganz schöner Aufwand, Auto und Handy nach einer bereits eingerichteten Wireless-Verbindung nochmal dazu zu bewegen, die Datenverbindung ausschließlich übers Kabel laufen zu lassen und darüber nicht nur zu laden.

Hab das selber nur per extra Dongle im Focus. Ich hätte jetzt gesagt es hält sich in Grenzen so lange man nicht Navi und co nutzt. Sondern nur die Verbindung offen hat fürs Telefon z.B

Aber ist natürlich die frage was man unter kurzer Fahrt versteht. Bei meinem Arbeitsweg von ~20 Minuten merke ich da bei ein bisschen Podcast oder Musik nicht viel mehr als bei Bluetooth.

Zitat von Jens1990

Heute war mein Born 2024 zur Inspektion. Anschließen habe ich meinen Cupra-Händler in Person gefragt, ob die KW23 für meinen VZ FL von Mandy korrekt ist. Er hat in sein System geschaut und wie aus der Pistole geschossen gesagt: "Ja, hier steht das KW23 als feste Produktionswoche eingeplant ist."

Sobald das Auto bei ihm auf den Hof rollt meldet er sich bei mir und wir machen Termine zum Vorab-Check meines jetzigen Borns und zum Austausch der Autos aus.

Das wäre echt krass. Ich habe ja knapp vor dir bestellt und in der Ausstattung sind wir ja ähnlich, aber an meiner PW von Mandy änderte sich bisher nix.

Auch die Woche die dir vom Händler am Anfang genannt wurde passt zu meiner. Evtl. müssen die ja noch den grünen Lack neu anrühren. Wenn man die Listen hier als Referenz nehmen kann, bestellen den ja so wenige in grün, dass die vielleicht erst mal sammeln xD

Zitat von sandiego87

Hat jemand in irgendeinem Tech Video vom FL schon mal die Konstellation gesehen, dass die interne Google Maps App genutzt wurde und dann aber zeitgleich Android Auto läuft? Ich habe kein Navi mitbestellt und möchte die Google Maps Navigation nutzen, aber Android Auto natürlich auch nutzen.

Achtung reine Mutmaßung:

Google Maps und auch Android Auto sind ja eigenständig Applikationen innerhalb des neuen OS. Ich sehe keinen Grund, warum die nicht parallel laufen sollten. Das Android Auto interne Google Maps wird ja von deinem Handy gefüttert, nicht vom OS des Autos.

Schön wäre ob man es einfach übergeben kann an das autoeigene Google Maps. Denn Android Auto braucht ja kein Kabel mehr im Auto. Da kann man die gerade noch am Handy geplante Tour am Auto nutzen und der Akku wird nicht zusätzlich belastet.

Ich hatte noch mal bezüglicher der Dinamica Sitze im VZ gefragt. Antwort "Du kannst davon ausgehen, dass die Dinamica Sitze in Encaladus Grey farblich dem Dinamica-Grau aus der Vor-Facelift entsprechen".

Das ist auf jeden Fall mal eine Aussage und es war auch die Farbe die uns im Autohaus gefallen hatte. Beruhigt mich auf jeden Fall.

An der Produktionswoche KW36 hat sich bei mir nichts geändert.