Jup, jetzt musst du ganz tapfer sein, ich bin auch so ein "Cleverle" 
Habe mir diesen Tipp meines Verkäufers sogar per E-Mail bestätigen lassen, damals bei der Abholung: Ich stell denen ca. 5 Tage vor Ablauf der 24 Monate die Kiste wieder hin und werde da keinen Service bezahlen. Ist bei Rückgabe noch nicht fällig, Punkt.
Alles anzeigenIch habe heute auf Nachfrage die Kommissionsnummer von meinem Händler erhalten.
Nur der Expertenchat konnte mit der Nummer etwas anfangen.
Bestellung am 26.6.2026 beim Händler aufgeben
voraussichtlicher Liefertermin Händler in der AB : 01/27
Planung Produktion laut Expertenchat : 04/27
Ich soll mich in der 08/27 nochmal melden.
Finde ich halt schon frech... Sind noch 6 Monate bis zum Liefertermin lt. AB und wäre faktisch schon jetzt gut einen Monat verspätet.
Der LT ist nicht umsonst unverbindlich, das ist mir schon klar.
Inzwischen müsst man (trotz Hochlauf) aber doch in der Lage sein, halbwegs realistische LT bei Bestellung zu nennen.
Naja, Hoffnung bleibt, dass es am Ende doch viel schneller geht.
Das Vertrösten der Kunden auf eine erneute Anfrage erst nach(!) offiziellem LT in einem offiziellen Kundenkanal, der eine Lieferterminabfrage anbietet, geht auch gar nicht. Mag ja sein, dass das nervig ist am Tag X solcher Abfragen zu bedienen, aber dann bekommt eure automatische Bot-Abfrage in den Griff oder verbessert eure Dispo. :-/
Stand das aber nicht irgendwo, dass man (wenn man kein UWB hat) per NFC das Smartphone nur an die Türgriffe (o.ä.?) halten muss?
Das fände ich noch okay, hat man ja in der Regel sowieso griffbereit.
Wallet und entsperren wäre mir im Alltag einen Ticken zu umständlich.
Hm... Und du hast sicher nicht irgend so ein "Überführungspaket" (für Fußmatten & Co.) zusätzlich bezahlt?
Vermutlich haben sie eben doch noch ein paar Taler verdient an deinem Gebrauchten, sodass du hier abweichend die "Erstaustattung" bekommen hast.
ich habe 4-34% verfolgt. Danach die Daten kommen von NewBORN-2026. Er hat von 27-100% geladen. ich habe beide Kurven genommen und zusammengelegt. 27-34% welches sich überschneidet ist fast identisch, nur NewBORN-2026s Ladekurve hat von 27-29%. weniger als die von mir beobachtete. Wahrscheinlich ist das aber nur der Ramp-Up.
Spannend. Geht er von 4 auf 10% wirklich noch so eher linear (vermutlich bewusst vorsichtig) hoch?
Und noch eine Frage, da ich bisher noch kein E Auto Fahrer bin. Ich habe von euch hier verstanden, dass ohne extra bestelltes Navi keine automatische Vorkonditionierung des Akkus für den Ladevorgang stattfindet. Wie starte ich das manuell und wie lang braucht denn so etwas?
Nach meiner Erfahrung ist ein regelmäßiger, effizienter Einsatz der manuelle Vorkonditionierung selbst für erfahrene E-Autofahrer kaum möglich. Ist für mich daher eher ein Notnagel, um eine bessere Ladeperformance als komplett ohne hinzubekommen. Die Anzeige der aktuellen Schnellladefähigkeit ist gut gemacht, nach meinen Erfahrungen aber nur eine grobe Indikation. Auf Langstrecke müsstest du damit ja ständig spielen. Ich habe das in einem Firmenwagen ohne Laderoutenplanung (ID.3 pure) auf Langstrecke mal ausprobiert, das war ziemlich frustrierend.
Ich finde es daher bitter, dass Cupra in der Konfiguration die automatische Vorkonditionierung im "Navi" als Option versteckt.
Eigentlich müssten sie im Konfigurator klar dazu schreiben:
"Wählst du das Navi nicht, fehlt dir auch eine essentielle Funktion des Thermalmanagement deiner Batterie. Du musst die Vorkonditionierung selbst starten und richtig timen. Planst du deine Ladestopps selber, musst du damit rechnen, dass der Akku am Schnellader nicht perfekt vorkonditioniert ist und du deshalb eine schlechtere Ladeperformance hast - im Sommer wie im Winter."
ich hab heute bei Cupra den Ladevorgang unten rum beim Born mitverfolgt und kann nun zusammengesetzt die Kurve anbieten.
Interessante Erkenntnis: Cupra/VW reden den Akku viel schlechter als er ist (oft war es umgekehrt). Und man braucht min. 350A (vor allem am Kabel checken) ansonsten sieht man den Peak nicht. Bedeutet 150kW Lader und mehr nutzen.
Ich weiß nicht ob der Akku untenrum warm genug war, also ob das der Idealzustand ist, ich gehe aber davon aus.
Danke! 
Was hast du denn konkret verfolgt? Bei welchem SoC wurde der FL Born denn angesteckt? Bei 5% mit 80kW, oder?
Du hast die 6 eingetragenen Datenpunkte beobachten können, der Rest ist extrapoliert, oder?
Sind natürlich noch sehr wenige Datenpunkte für eine komplette Kurve.
Wäre wirklich spannend, ob Cupra/VW den LFP absichtlich im niedrigen SoC-Bereich langsam hochlaufen lässt um dann ein relativ gleichmäßiges Plateau zu halten.
Gibt ja wohl noch nicht viel mehr Daten, daher alles besser als gar nichts.
Nein. Die Nutzerverwaltung ist Murks und komplett an der Praxis vorbei.
Sinnvollste Lösung: Nur ein Account, eingeloggt in mehreren Apps.
Dann kann ich aber auch im Auto nicht mehrere Profile nutzen... Sitzeinstellungen, Spotify-Konto, Radio, etc... ist dann alles nur auf einen Nutzer ausgelegt, richtig?
- Kein Data-Pack
Hast du dazu schon rausbekommen, warum du das nicht aktivieren kannst?
Kann man im großen und ganzen wohl so stehen lassen. 
Bisschen "Theorie" kann man ja auch von der Tabelle der Fahrzeugbestellungen ableiten.
Ich glaube schon, dass die Konfiguration einen großen Einfluss hat. Gab ja hier schon mehrere Aussagen, dass die Standard-Felgen aktuell die Lieferzeit beeinflussen, genauso wie die Batteriegröße. Vermutlich auch der Motor, denn die VZs gehen wohl schneller.
Sind aber eben noch weit mehr Faktoren. Und das vermeintlich erwartete und gefühlt-gerechte FIFO ist es vielmals einfach nicht.
Vergessen darf man auch nicht, dass in Zwickau gerade mehrere Facelift-Modelle an- bzw. hochlaufen.
chris1821 Du Glücklicher, das war ja mal echt kurz Schöne Vorfreude auf die Übergabe und alles Gute für die ersten Meter.
Wäre super, wenn du ein paar Bilder von den Sitzen + deinem Eindruck einstellen könntest.
Sind bislang echt nur wenige Bilder von graphite spark im Umlauf
